Lottstetten

Lottstetten es un municipio en el distrito de Waldshut en Baden-Württemberg en Alemania .

En el año 1806 Lottstetten pasó a formar parte de Baden .

Desde 1840 hasta 1935, el territorio de Lottstetten, junto con Altenburg, Jestetten y la entonces Dettighofen , formaba parte de la región que formaba una zona de exclusión aduanera y no formaba parte del área aduanera alemana. Los habitantes podían ofrecer sus productos al resto de Alemania y a Suiza. Esta situación trajo consigo un nivel de vida y una prosperidad superiores en comparación con el resto de Alemania.

Lottstetten está rodeada por tres lados por la frontera internacional y aduanera con Suiza . Al oeste, sur y este del pueblo se encuentran el Rin y territorio suizo. Los pasos fronterizos por carretera hacia Suiza se encuentran cerca de Lottstetten con Rafz en el cantón de Zúrich , con Solgen parte de Rafz y el paso de Nack a Ischläg en el municipio de Rüdlingen , cantón de Schaffhausen .

Desarrollo de la población: ^[3]

La estación de tren de Lottstetten está situada en la línea ferroviaria transfronteriza Eglisau-Neuhausen de los Ferrocarriles Federales Suizos y es servida por la línea S9 del S-Bahn de Zúrich . Lottstetten es una de las dos únicas estaciones operadas por Suiza ubicadas íntegramente en Alemania, la otra es Jestetten . Hasta diciembre de 2010, una tercera estación estaba en funcionamiento, a saber, Altenburg-Rheinau , ubicada en Altenburg, parte de Jestetten , cerca de la frontera con Neuhausen am Rheinfall , Suiza, sin embargo, a pesar de las protestas de las autoridades alemanas, la estación fue cerrada por los suizos debido al bajo número de pasajeros. ^{[4] [5] [6]}

Ninguna de las líneas que llegan a Lottstetten o pasan por allí tiene conexión ferroviaria directa con la red ferroviaria alemana.

La estación es una estación fronteriza y, como tal, se encuentra en zonas tarifarias de transporte local tanto de Alemania como de Suiza.

Los trenes que pasan por Lottstetten sin detenerse en ninguna de las estaciones de la línea en Alemania no están sujetos a ninguna formalidad aduanera ni a ninguna restricción de ninguno de los dos países, a pesar de que el tren y sus pasajeros abandonan técnicamente el área aduanera suiza, entran en el área aduanera de la Unión Europea y entran de nuevo en territorio aduanero suizo. Los dos países firmaron un acuerdo al respecto que se convirtió en ley en 1936. ^[7]

En los meses de verano funciona un pequeño servicio de transbordadores por el Rin que conecta Nack, una aldea de Lottstetten, con Ellikon am Rhein, parte de Marthalen , en la vecina Suiza. ^{[8] [9]} Hay constancia de que ya existía un servicio de transbordadores en el año 1500. El servicio actual funciona desde 1905, pero cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, Suiza cerró la frontera y el servicio de transbordadores no funcionó durante la guerra. Hasta 1972 había un puesto de control aduanero en la ribera suiza. Hoy en día, los funcionarios de aduanas suizos aún pueden utilizar el transbordador. ^[10]