Punto de puenteo más bajo

El punto de cruce más bajo (o punto de cruce más bajo ) es la ubicación en un río que es cruzado por un puente en su punto más cercano al mar. ^{[ 1 ]}

Históricamente —es decir, antes del desarrollo de la ingeniería que permitió la construcción de túneles y puentes de carretera elevados— el punto más bajo de un río solía ser el lugar donde se asentaba una ciudad importante, especialmente donde se realizaban actividades comerciales. Este lugar contaba con carreteras a ambos lados del río, lo que permitía el acceso desde una amplia zona interior ; disponía de transporte fluvial aguas arriba; y a menudo se encontraba en una ubicación que permitía el acceso de la navegación marítima desde aguas abajo.

Ejemplos

Gran Bretaña

Algunos ejemplos de los puntos más bajos históricos de los puentes en Gran Bretaña son:

Londres ( Puente de Londres ) , el punto de puente más bajo sobre el Támesis ; ^{[ 2 ]}
Lancaster , el punto de puenteo más bajo en el Lune ; ^{[ 3 ]}
York , el punto de puente más bajo del Ouse ; ^{[ 4 ]}
Exeter (el antiguo puente del Exe ) en el río Exe ;
Gloucester , el punto de puente más bajo sobre el Severn . ^{[ 5 ]}
Glasgow creció en el punto de cruce más bajo del río Clyde , que se encontraba a unos 19 kilómetros (12 millas) río arriba de su punto de vadeo más bajo en Dumbuck .
El mapa de Matthew Paris de 1247 parece mostrar solo un puente en toda Gran Bretaña: en Stirling , el punto de puente más bajo en el río Forth . ^{[ 6 ]}

Italia

La Venecia medieval se centraba a ambos lados del Puente de Rialto , que era el punto de cruce más bajo del Gran Canal hasta el Ponte dell'Accademia de 1854. ^{[ 7 ]}

Véase también

Punto de navegación más lejano: el punto navegable más alejado en una vía fluvial.
Línea de caída : punto de encuentro de las tierras altas y la llanura costera.
Línea de primavera

Referencias

↑ Centro de Estudios de Campo de Barcelona: Glosario de Geografía Urbana . Consultado el 24 de febrero de 2014.
↑ Neil Anthony Punnett, El nuevo mundo más amplio , Nelson Thornes, 2003, pág. 42
↑ Andrew White, Lancaster: una historia , Phillimore, 2003, pág. 125
↑ DM Palliser, York medieval: 600-1540 , Oxford University Press, 2014, pág. 7
↑ AF Martin, "La cuenca del Alto Támesis", en Jean B. Mitchell (ed.), Gran Bretaña: Ensayos geográficos , Cambridge University Press, 1962, pág. 150
↑ "Puente Viejo de Stirling" . Los puentes más antiguos de Escocia . El catálogo contiene 525 puentes . Consultado el 7 de abril de 2017 .
↑ Howard, Deborah. La historia arquitectónica de Venecia , 2002, pág. 3, 45

[1] Centro de Estudios de Campo de Barcelona: Glosario de Geografía Urbana . Consultado el 24 de febrero de 2014.

[2] Neil Anthony Punnett, El nuevo mundo más amplio , Nelson Thornes, 2003, pág. 42

[3] Andrew White, Lancaster: una historia , Phillimore, 2003, pág. 125

[4] DM Palliser, York medieval: 600-1540 , Oxford University Press, 2014, pág. 7

[5] AF Martin, "La cuenca del Alto Támesis", en Jean B. Mitchell (ed.), Gran Bretaña: Ensayos geográficos , Cambridge University Press, 1962, pág. 150

[6] "Puente Viejo de Stirling" . Los puentes más antiguos de Escocia . El catálogo contiene 525 puentes . Consultado el 7 de abril de 2017 .

[7] Howard, Deborah. La historia arquitectónica de Venecia , 2002, pág. 3, 45

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