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Articulo de referencia

estación Lyon-Part-Dieu

Coordenadas : 45°45′38″N 4°51′34″E / 45.76056°N 4.85944°E / 45.76056; 4.85944 [[Auvergne-Rhône-Alpes]]"},"country":{"wt":"France"},"coordinates":{"wt":""},"line":{"wt":"[[Paris-...

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Coordenadas : 45°45′38″N 4°51′34″E / 45.76056°N 4.85944°E / 45.76056; 4.85944

La Gare de la Part-Dieu ( pronunciación en francés: [ ɡaʁ d(ə) la paʁdjø ] ; lit. «Estación de la parte de Dios») o Lyon-Part-Dieu es la principal estación de tren de Lyon , Francia, ubicada en su distrito comercial de La Part-Dieu . Se encuentra en la histórica línea ferroviaria París-Marsella . Los servicios ferroviarios son operados principalmente por la SNCF con frecuentes servicios de alta velocidad TGV y regionales TER , así como servicios Intercités , Frecciarossa , AVE y Lyria . La segunda estación de tren de Lyon, la estación de Perrache , está ubicada al sur del centro histórico.

Historia

Originalmente inaugurada en 1859 como estación de mercancías, [ 2 ] la estación se construyó en 1978 como parte del nuevo proyecto del barrio urbano de Part-Dieu . Dado que los planificadores pretendían que Part-Dieu funcionara como un segundo centro urbano para Lyon, la gran estación de tren se construyó junto con un centro comercial (el más grande de Francia), un importante complejo de oficinas gubernamentales y el rascacielos más alto de la región, apodado Le Crayon (El Lápiz) por su forma. Antes de la construcción de la Gare de la Part-Dieu, el barrio era servido por la Gare des Brotteaux . Cerró en 1982 y sus operaciones se integraron en esta estación.

En la primavera de 2018, comenzaron importantes obras de reconstrucción y renovación para reconstruir toda la estación y sus alrededores. [ 3 ] El edificio original de la entrada principal, ubicado en el lado oeste, fue demolido a partir de ese año. En 2022 se puso en servicio un nuevo andén L [ 4 ] y un vestíbulo transversal adicional (Galerie Pompidou / Vestíbulo 2) para acceder a los andenes. [ 5 ] Posteriormente se inauguraron varios espacios en el lado oeste: un nuevo edificio de entrada y vestíbulo, Galerie Béraudier, en junio de 2024; [ 6 ] una plaza de intercambio subterránea en abril de 2025; [ 7 ] y una explanada de superficie renovada en septiembre de 2025. [ 8 ]

Tráfico

Lyon-Part-Dieu es la estación de tren francesa más concurrida fuera de Île-de-France y, según la SNCF, la principal estación europea en términos de número de pasajeros en conexión. [ 9 ] La estación ha superado significativamente sus expectativas iniciales de tráfico, pasando de unos moderados 35 000 pasajeros al día en 1983 a 80 000 pasajeros en 500 trenes al día en 2001. Debido al aumento del tráfico, la estación fue renovada entre 1995 y 2001 para aumentar el número de andenes y modificar el exterior. En 2010, la estación atendió a aproximadamente 51,1 millones de pasajeros, cerca de 140 000 en un día laborable promedio.

Transporte local

Lyon Part-Dieu tiene acceso directo al metro de Lyon ( línea B ) y a los tranvías T1, T3 y T4. Part-Dieu también está conectado con el aeropuerto de Lyon Saint-Exupéry y la estación de TGV a través del enlace ferroviario exclusivo Rhônexpress .

conexiones ferroviarias

Part-Dieu es un importante nudo ferroviario, conectado a las redes ferroviarias francesas ( SNCF ) e internacionales. Desde las numerosas líneas que pasan por Lyon, Part-Dieu está conectado directamente con París , Marsella , Valence , Saint-Étienne , Niza , Montpellier , Perpiñán , Barcelona , ​​Rouen , Roissy , Lille , Bruselas , Ginebra , Tours , Mulhouse , Belfort , Metz , Estrasburgo , Nantes , Rennes , Grenoble , Aviñón , Aix-en-Provence , Le Havre , Le Mans , Karlsruhe , Fráncfort , Milán , Turín y Londres . Part-Dieu también tiene conexiones con el aeropuerto Charles de Gaulle de París (CDG) mediante TGV y se le ha asignado el código de aeropuerto "XYD" . La SNCF ofrece servicios de conexión a CDG denominados TGV Air , mediante acuerdos de código compartido con numerosas aerolíneas.

Servicios internacionales actuales

  • Servicios de alta velocidad ( TGV ) Bruselas—Lille—Marne-la-Vallée—Lyon—Marsella
  • Servicios de alta velocidad ( TGV ) Bruselas—Lille—Marne-la-Vallée—Lyon—Nîmes—Montpellier-Perpignan
  • Servicios de alta velocidad ( TGV ) Frankfurt—Karlsruhe—Estrasburgo—Mulhouse—Besançon—Lyon—Marsella
  • Servicios de alta velocidad ( TGV ) Luxemburgo/Metz-Estrasburgo—Mulhouse—Dijon—Lyon—Marsella/Montpellier
  • Servicios de alta velocidad ( Milán-París Frecciarossa ) París-Lyon-Chambéry-Turín-Milán. [ 10 ] [ 11 ]
  • Servicios de alta velocidad ( AVE ) Lyon—Nîmes—Montpellier—Perpignan—Barcelona
  • Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon-Part-Dieu—Ambérieu—Culoz—Bellegarde—Genève(Cornavin)

Servicios nacionales actuales

La estación está servida por el servicio ferroviario de alta velocidad francés, TGV , e Intercités : [ 12 ]

  • Servicios de alta velocidad ( TGV ) París—Lyon/Saint-Étienne
  • Servicios de alta velocidad ( FRECCIAROSSA ) París-Lyon
  • Servicios de alta velocidad ( TGV ) Lyon-Marsella-Niza
  • Servicios de alta velocidad ( TGV ) Lille—Marne-la-Vallée—Lyon—Nîmes—Montpellier
  • Servicios de alta velocidad ( TGV ) Lille—Arras—Marne-la-Vallée—Lyon—Nîmes—Montpellier
  • Servicios de alta velocidad ( TGV ) Lille—Arras—Marne-la-Vallée—Lyon—Marsella
  • Servicios de alta velocidad ( TGV ) Nancy—Estrasburgo—Besançon—Dijon—Lyon—Marsella—Niza
  • Servicios de alta velocidad ( TGV ) Toulouse-Montpellier-Lyon
  • Servicios de alta velocidad ( TGV ): Rennes/Nantes—Massy; TGV—Lyon/Marsella/Montpellier.
  • Servicios de alta velocidad ( TGV ) Le Havre—Rouen—Massy TGV—Lyon—Marsella
  • Servicios interurbanos ( Intercités ) Nancy—Neufchâteau—Dijon—Mâcon-Ville—Lyon
  • Servicios interurbanos ( Intercités ) Nantes—Tours—Bourges—Nevers—Moulins—Lyon

Servicios locales actuales

Servicios regionales ofrecidos por TER Auvergne-Rhône-Alpes : [ 13 ]

  • Servicio local (TER Auvernia-Ródano-Alpes) Lyon—Mâcon—Chalon-sur-Saône—Dijon—Laroche-Migennes—Sens—París
  • Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Ambérieu—Bellegarde—Genève/St Gervais-les-Bains/Evian-les-Bains
  • Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Ambérieu—Bourg-en-Bresse—Lons-le-Saunier—Besançon—Belfort
  • Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Chambéry—Bourg-Saint-Maurice/Modane
  • Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Vienne—Valence—Montélimar—Orange—Avignon—Miramas—Marsella
  • Servicio local (TER Auvernia-Ródano-Alpes) Lyon—Tarare—Roanne—Vichy—Clermont-Ferrand
  • Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Givors—Saint-Étienne—Firminy
  • Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Lozanne—Paray-le-Monial—Saincaize—Bourges—Tours
  • Servicio local (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon—Villars-les-Dombes—Bourg-en-Bresse

Servicios proyectados

  • Servicio interurbano Burdeos - Lyon con el nuevo operador cooperativo Railcoop , previsto para mediados de 2022 [ 14 ] pero pospuesto varias veces y luego cancelado cuando el operador entró en liquidación en 2024.

Véase también

Referencias

  1. ↑ «Fréquentation en gares - Datos abiertos de SNCF» . resources.data.sncf.com (en francés) . Consultado el 11 de marzo de 2026 .
  2. ↑ "Lyon-Part-Dieu (en francés)" . Consultado el 26 de junio de 2020 .
  3. ↑ thisislyon.fr - El cierre de la Avenida Pompidou marca el inicio de importantes obras (5 de marzo de 2018)
  4. ^ "Nouvelle voie L à Lyon Part-Dieu : une étape structurante pour l'étoile ferroviaire" (Presione soltar) (en francés). SNCF Réseau. 18 de octubre de 2022 . Consultado el 7 de diciembre de 2025 . 
  5. ↑ «Lyon : inauguración de una nueva galería en la estación Part-Dieu» . LyonMag (en francés). 9 de noviembre de 2022. 
  6. ^ Zuili, Théo (25 de junio de 2024). "Lyon Part-Dieu. La estación SNCF de doble superficie : descubrió el nuevo hall gigante en imágenes" . Actu Lyon (en francés). Grupo actual . 
  7. ^ Pajonk, Daniel (11 de abril de 2025). "Part-Dieu. A Lyon, la nouvelle place basse de la gare ouverte au public, voici les images" . Francia 3 Auvernia-Ródano-Alpes (en francés). Francia Télévisions .
  8. ↑ «Place Béraudier à Lyon : treize ans de travaux pour un parvis rénovateur» . LyonMag (en francés). 22 de septiembre de 2025. 
  9. ^ (en francés) Une 11e voie à Lyon Part-Dieu
  10. ↑ "Il viaggio del primo Frecciarossa Milano-Lione-Parigi" [ El viaje del primer Frecciarossa Milán-Lyon-París ] . Noticias Rai (en italiano). 18 de diciembre de 2021 . Consultado el 15 de marzo de 2024 .
  11. ↑ "Trenitalia, partiti oggi i primi Frecciarossa che collegano Parigi con Milano, passando per Porta Susa" [ Trenitalia: Hoy partieron los primeros trenes Frecciarossa que conectan París con Milán, pasando por Porta Susa ] . Torino Oggi (en italiano). 18 de diciembre de 2021 . Consultado el 15 de marzo de 2024 .
  12. ↑ Estación Lyon-Part-Dieu en "Gares & Connexions", el sitio web oficial de SNCF (en francés)
  13. ↑ «Réseau TER et Cars Auvernia-Ródano-Alpes» (PDF) . TER Auvernia-Ródano-Alpes . Consultado el 22 de abril de 2022 .
  14. ↑ "La cooperativa francesa se propone construir la línea Burdeos-Lyon en 2022" . Railway Gazette . 12 de junio de 2020.

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  • Estación Lyon-Part-Dieu en "Gares & Connexions", el sitio web oficial de SNCF (en francés)

45°45′38″N 4°51′34″E / 45.76056°N 4.85944°E / 45.76056; 4.85944