Mahle GmbH

MAHLE GmbH es un fabricante alemán de autopartes con sede en Stuttgart , Alemania . Es uno de los mayores proveedores de la industria automotriz a nivel mundial. ^{[ 2 ]} Como fabricante de componentes y sistemas para el motor de combustión y su periferia, la empresa es uno de los tres mayores proveedores de sistemas a nivel mundial para sistemas de motor, filtración, electricidad, mecatrónica y gestión térmica. ^{[ 3 ]} En 2018, las ventas de Mahle ascendieron a más de 12.500 millones de euros. ^{[ 1 ]}

En 2022, sus aproximadamente 72 000 empleados trabajaban en 152 plantas de producción y 12 importantes centros de investigación y desarrollo en Alemania, Gran Bretaña , Estados Unidos , Brasil , Japón , China , India , Polonia , Rumania , España y Eslovenia . En todo el mundo, más de 6000 ingenieros y técnicos de desarrollo colaboraban con los clientes de Mahle en el desarrollo de nuevos productos y sistemas. ^{[ 1 ]}

En 1920, el ingeniero y piloto Hellmuth Hirth fundó un pequeño taller en Bad Cannstatt con otros, donde desarrolló y construyó un motor de dos tiempos . ^{[ 4 ]} Hermann Mahle, de 26 años, comenzó a trabajar para Hirth el 1 de diciembre de 1920 como su séptimo empleado. El taller se llamaba entonces Versuchsbau Hellmuth Hirth . ^{[ a ]} ​​El 1 de diciembre de 1920 se reconoce como la fecha de nacimiento del actual Grupo Mahle.

Pronto quedó claro que el taller no sobreviviría solo realizando pruebas de motores, por lo que surgió la necesidad de crear una línea de producción rentable para financiar dichas pruebas. En aquel entonces, los pistones de los motores de automóviles generalmente se fabricaban de hierro fundido, pero Versuchsbau Hellmuth Hirth experimentó con pistones de aleación ligera .

El 1 de noviembre de 1922, Ernst, hermano de Hermann, se incorporó a la fábrica como jefe de ingeniería. En 1924, la empresa se fusionó con Chemische Fabrik Griesheim-Elektron, inventores de la aleación de magnesio Elektron , ^{[ 5 ]} y pasó a llamarse Elektronmetall GmbH . ^{[ 6 ]}

En 1927, la empresa desarrolló el primer pistón de expansión controlada de Alemania, y en 1931, el primer pistón con soporte de aros de aluminio del mundo para motores diésel . Posteriormente, la tecnología de pistones mejoró progresivamente. En 1931, la fabricación de motores aeronáuticos se separó y se convirtió en una empresa independiente, Hirth Motoren GmbH . ^{[ 7 ]}

En 1938, Elektronmetall se convirtió en Mahle KG y se introdujo un nuevo logotipo de la empresa. La empresa se expandió y, antes de la Segunda Guerra Mundial, era la única empresa en Alemania que fabricaba productos de aleación de magnesio fundido a presión . ^{[ 8 ]} Durante la guerra, la fábrica de la empresa en Bad Cannstatt fabricó pistones de aleación que iban desde los de automóviles pequeños hasta pistones con un diámetro de 40 cm (15,7 pulgadas) para motores de submarinos (como el diésel MAN M9V 40/46 de 522 L (31.854 pulgadas cúbicas)). La planta de Fellbach representó el 70 % de la producción alemana de piezas fundidas a presión de aleación de magnesio, aluminio y zinc. ^{[ 9 ]} Después de 1945, se desarrollaron y produjeron nuevos productos (como cilindros de aluminio con recubrimientos superficiales de Cromal en 1951).

En 1964, Hermann y Ernst Mahle decidieron renunciar a la propiedad privada de su empresa y convertirla en parte de una fundación de interés público. Transferieron las acciones de la compañía a la Fundación Mahle.

En 1976, Mahle fabricó los primeros bloques de motor de aluminio de producción en serie en Europa mediante fundición a baja presión. En 1988, su árbol de levas de material compuesto se mejoró para cumplir con los estándares de producción, y en 2001, desarrollaron un sistema de refrigeración para pistones de motores diésel en turismos de alta velocidad. En 2003, lanzaron el primer filtro de aceite totalmente de plástico del mundo. Ese mismo año, Mahle desarrolló y construyó su primer motor completo, que se utilizó en la Fórmula Student .

Mahle se ha consolidado como proveedor líder de sistemas de componentes para pistones, cilindros, sistemas de distribución , sistemas de gestión de aire y sistemas de gestión de fluidos. El Grupo Mahle generó ventas superiores a los 5200 millones de euros en 2010 y a los 12 800 millones de euros en 2017.

A fecha de 2022, Mahle GmbH está compuesta por cinco unidades de negocio y cuatro centros de beneficios.

Las cinco unidades de negocio son: ^{[ 10 ]}

• Sistemas y componentes de motores: Fabrica pistones, cilindros y piezas relacionadas.
• Filtración y periféricos del motor: Fabrica filtros, enfriadores de aceite y bombas.
• Gestión térmica: Fabrica sistemas de refrigeración para baterías y componentes del tren motriz de coches eléctricos .
• Electrónica y mecatrónica: Fabrica accionamientos eléctricos, actuadores y equipos auxiliares, así como productos de electrónica de control y potencia.
• Mercado de repuestos: Como su nombre indica, produce piezas de repuesto y accesorios para el mercado de repuestos automotrices .

El Consejo de Administración de Mahle está compuesto por los siguientes miembros: ^{[ 11 ]}

• Arnd Franz (desde 2022)
• Jumana Al-Sibai (desde 2021)
• Georg Dietz (desde 2018)
• Markus Kapaun (desde 2022)

• Tren motriz MAHLE