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Evolución del MCV

El MCV Evolution (estilizado como eVolution ; designación interna: MCV C102 ) es una carrocería de autobús de un solo piso con piso y entrada bajos, fabricada por Manufacturing ...

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El MCV Evolution (estilizado como eVolution ; designación interna: MCV C102 ) es una carrocería de autobús de un solo piso con piso y entrada bajos, fabricada por Manufacturing Commercial Vehicles . Fue presentado en 2003 como sucesor del MCV Stirling . El MCV Evolution 2 (designación interna: MCV C124RLE ) se lanzó, inicialmente sobre chasis Mercedes-Benz, en 2011.

Diseño

El MCV Evolution se basa en la carrocería Stirling anterior , conservando una cúpula de techo redondeada, aunque ya no puntiaguda, y con opciones para un parabrisas de doble curvatura o un parabrisas de curvatura simple. La carrocería Evolution se ofreció por primera vez en los MAN 12.220 (A76), 12.240 (A76), 14.220 (A66) y 14.240 (A66), sin embargo, había planes para carrocerías en un chasis MAN aún más corto, el 10.220, que puede construirse tan corto como 8,5 m de largo. Desde finales de 2005 se ofreció en el chasis Alexander Dennis Dart SLF . En octubre de 2009, MCV y el distribuidor Arriva Bus & Coach presentaron un MCV Evolution VDL SB180 en Coach and Bus Live 2009 .

El MCV Evolution también se ofreció en chasis de autobús de un solo piso de tamaño completo más grandes , como el Volvo B7RLE , Volvo B8RLE , MAN A22 y Mercedes-Benz OC500LE . [ 1 ] Una carrocería Evolution se construyó en un chasis VDL SB200 en 2012 como demostrador estático para el concesionario Arriva Bus & Coach , y se vendió dos años después a la empresa independiente galesa Richards Brothers de Cardigan . [ 2 ] El Evolution fue finalmente reemplazado por el MCV Evora de batalla larga en un chasis Volvo B7RLE en 2018, aunque el Evolution 2 se mantuvo en producción en un chasis más corto y ligero.

La carrocería Evolution original es designada internamente por MCV como C102 en chasis Alexander Dennis, MAN, VDL y Volvo, y como C120LE en chasis Mercedes-Benz, mientras que la carrocería Evolution 2 es designada internamente como C124RLE en chasis Mercedes-Benz y Volvo, y como C130RLE en chasis MAN. [ 3 ] [ 4 ]

El Evolution 2 de acceso bajo fue adaptado a la configuración de volante a la izquierda sobre el chasis MAN A69 por el fabricante francés Fast Concept Car como el Fast Starter LE entre 2012 y 2015, destinado a las ventas en Europa continental en competencia con el Iveco Crossway .

Operadores

Reino Unido

Las empresas contratistas de Transport for London, Docklands Buses y Metroline, adquirieron dos ejemplares.

La carrocería Evolution es particularmente popular entre los operadores de autobuses independientes del Reino Unido; los primeros Volvo B7RLE con carrocería Evolution 2 se entregaron a la empresa independiente Pulhams Coaches de Bourton on the Water en 2012. [ 3 ] East Yorkshire Motor Services recibió diez Volvos con carrocería Evolution entre 2014 y 2016, los primeros cuatro sobre chasis Volvo B7RLE, [ 5 ] mientras que el resto se entregaron sobre el nuevo chasis B8RLE. [ 6 ]

Travel de Courcey de Coventry fue otro operador popular de MCV Evolutions, adquiriendo ejemplares tanto en chasis MAN como Mercedes-Benz. [ 7 ]

Hong Kong

Autobús Volvo B7RLE con carrocería MCV Evolution de Kowloon Motor Bus en Hong Kong en agosto de 2015.

Kowloon Motor Bus fue el único comprador de la carrocería MCV Evolution en Hong Kong, recibiendo 70 Evolutions construidas sobre chasis Volvo B7RLE en dos lotes entre 2010 y 2012 para su uso en servicios de autobuses de menor capacidad en la región. [ 8 ]

Nueva Zelanda

El Grupo Tranzit de Nueva Zelanda adquirió 58 autobuses Evolution. Go Bus de Nueva Zelanda opera actualmente 43 de este tipo, 31 de ellos con chasis MAN 15.250 y los 12 restantes con chasis MAN 14.240.

Filipinas

Evolution cuenta con varios operadores en Filipinas , siendo los principales UBE Express Airport Bus y BGC Bus, operador de Bonifacio Global City . Delta Neo Solutions (DNS) también opera algunas unidades para el Okada Manila Hotel y, brevemente, para el P2P Express Bus Service. [ 9 ]

Singapur

En 2010, la empresa de autobuses singapurense SMRT Buses probó un MAN A22 NL323F con carrocería MCV Evolution para evaluar su potencial como sustituto de los antiguos Mercedes-Benz O405 . Esta prueba dio como resultado un pedido de MAN A22 con carrocería Lion's City ensamblada por Gemilang Coachworks ; tras completar el servicio de prueba, el demostrador MCV Evolution de SMRT también fue carrozado con una carrocería Lion's City Hybrid por Gemilang y exportado a Australia para operar un servicio de transporte al aeropuerto de Perth .

Referencias

  1. ↑ "Mercedes-Benz OC500LE MCV Evolution C124RLE". Bus & Coach Buyer . Spalding: Glen-Holland Ltd. 16 de diciembre de 2011. pág.  16.
  2. ↑ "Arriva Bus & Coach celebra jornada de puertas abiertas en Wellingborough" . Bus & Coach Buyer . Spalding. 23 de abril de 2014. Consultado el 2 de agosto de 2018. De la gama de autobuses se encontraba un VDL SB180 de 11,1 m con motor Cummins Euro5 y carrocería MCV con capacidad para 39 pasajeros. Entiendo que el primer VDL SB200 Euro5 de 12 m con carrocería MCV acaba de ser entregado a Richards Brothers de Moylgrove.
  3. 1 2 Jones, Stuart (5 de septiembre de 2014). "Volvo B7RLE MCV" . Bus & Coach Buyer . N.° 1292. Spalding. Archivado del original el 14 de septiembre de 2014. Recuperado el 22 de octubre de 2024 . 
  4. ↑ Jones, Stuart (14 de noviembre de 2014). "Volvo presenta el primer B8RLE" . Bus & Coach Buyer . Spalding . Consultado el 22 de octubre de 2024 .
  5. ↑ "La entrega de EYMS incluye sus primeros vehículos con carrocería MCV" . Coach & Bus Week . Peterborough. 17 de julio de 2014. Consultado el 22 de octubre de 2024 .
  6. ↑ «La fiabilidad de los vehículos hace que East Yorkshire Motor Services siga eligiendo Volvo Bus» (Comunicado de prensa). Volvo Buses Reino Unido e Irlanda. 15 de mayo de 2016. Consultado el 22 de octubre de 2024 .
  7. ↑ "El aparcamiento disuasorio de Coventry se relanza con un toque nostálgico" . Coach & Bus Week . Peterborough. 2 de mayo de 2015. Consultado el 22 de octubre de 2024 .
  8. ↑ Johansson, Martin (29 de mayo de 2009). "Pedido de 100 autobuses Volvo en Hong Kong" (Comunicado de prensa). Volvo Buses . Consultado el 22 de octubre de 2024 .
  9. ↑ "Para los viajeros, esta nueva ruta P2P mejora mucho los viajes desde el sur" . SPOT.ph. 8 de marzo de 2018. Consultado el 9 de diciembre de 2023 .

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