buque patrullero de la clase Kedah

Los buques patrulleros de alta mar de la clase Kedah de la Armada Real de Malasia (RMN) son seis buques basados ​​en el diseño MEKO 100 de Blohm + Voss . Originalmente, se planeó un total de 27 buques, pero debido a retrasos y sobrecostos en el programa, finalmente solo se encargaron seis. Su construcción comenzó a principios de la década de 2000 y, para 2009, los seis ya estaban en servicio activo. Los seis buques llevan el nombre de estados de Malasia .

Aunque su tamaño y tonelaje sugieren que los buques de la clase Kedah son corbetas , la Marina Real de Malasia los clasifica como patrulleras de alta mar (OPV), una categoría más común en buques de seguridad o guardacostas, no en buques de guerra. Esto se debe a que la clase Kedah se entregó en una condición que incluía ciertos sistemas de armas, pero no todos los necesarios para su instalación y uso, como sensores y electrónica. Las armas se pueden integrar fácilmente una vez que la Marina Real de Malasia las adquiera. Sin embargo, estas compras aún no se han realizado. Actualmente, los buques de la clase Kedah solo están armados con cañones (  un cañón de 76 mm en la proa y  otro de 30 mm en la popa), lo que los hace ligeramente armados y bastante vulnerables para buques de guerra de su tamaño, justificando así su clasificación como OPV en lugar de corbetas propiamente dichas. ^{[ 1 ]}

En la década de 1990, la Marina Real de Malasia identificó la necesidad de reemplazar sus antiguas patrulleras. Estos  buques de 31 m de eslora, construidos por Vosper Ltd. con un desplazamiento de 96 toneladas, habían estado en servicio desde la década de 1960. ^{[ 2 ]} Tras recibir la aprobación del gobierno, la Marina Real de Malasia organizó un concurso para el diseño en 1996, con la intención de adquirir 27 buques durante 15 años. Las especificaciones apuntaban a un diseño con un desplazamiento de 1300  toneladas y una eslora total de 80  m. Ya en ese momento se señaló que esto se asemejaba más a corbetas que a patrulleras, pero la oferta ganadora resultó ser aún mayor. ^{[ 3 ]} La oferta australiana propuso un buque patrullero conjunto , que sería diseñado por Australian Transfield Shipbuilding y posteriormente adquirido por la Marina Real de Malasia y la Marina Real Australiana . ^{[ 4 ]} Otros contendientes fueron el consorcio alemán Naval Group , así como los astilleros británicos Vosper Thornycroft y Yarrow Shipbuilders .

En octubre de 1997, el consorcio alemán Naval Group, encabezado por Blohm + Voss , fue declarado ganador con su diseño basado en la familia modular de buques de guerra MEKO , y el 5 de septiembre de 1998 la Marina Real de Malasia y el astillero naval PSC firmaron un contrato para seis buques , con un coste unitario de 270 millones de dólares por buque.

La construcción naval se ha visto afectada por problemas financieros y técnicos, así como por retrasos. El primer revés se produjo cuando el primer casco, construido por el astillero naval PSC, no superó las pruebas de mar previas a la entrega debido a problemas técnicos y de calidad. La crisis persistió hasta que el gobierno malasio reemplazó al equipo directivo. ^{[ 5 ]} El programa se reanudó, pero el escándalo disuadió al gobierno malasio de realizar nuevas inversiones.

En junio de 2006, tras un total de 18 meses de retrasos, la Marina Real de Malasia puso en servicio el KD Kedah , seguido de un segundo buque, el KD Pahang, en agosto del mismo año, y un tercer buque, el KD Perak , el 12 de noviembre de 2007. En julio de 2009, se habían botado seis buques.

La clase Kedah se basa en la corbeta MEKO 100. Está diseñada para tener baja detectabilidad por radar , bajo nivel de ruido, baja disipación de calor y una velocidad de crucero económica. El radar principal, TRS-3D/16-ES, es un radar de banda C de matriz de fase multimodo totalmente coherente capaz de detección, inicio de seguimiento y clasificación totalmente automáticos de varios tipos de objetivos. Es capaz de rastrear 400 objetivos aéreos y de superficie con un alcance de detección de hasta 200  km y tiempos de actualización correspondientes de entre 1 y 6 segundos. ^{[ 6 ]} Un sistema de control avanzado conocido como Sistema Integrado de Gestión de Plataforma (IPMS) se utiliza para supervisar y controlar la maquinaria de la plataforma de los buques, incluyendo la propulsión , la electricidad, el control de daños y la maquinaria y sistemas auxiliares.

Debido a la reducida dotación de la nave, el diseño se basa en un alto grado de automatización para mejorar la eficacia operativa y la capacidad de supervivencia de los buques. El diseño emplea electrónica inteligente y sensores interconectados mediante buses de datos. Esto permite la monitorización y el control de la maquinaria desde diversas ubicaciones a bordo. La nave cuenta con sistemas redundantes para aumentar su capacidad de supervivencia.

Todos los buques de la clase Kedah están equipados para el misil superficie-aire RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM) y el misil antibuque Exocet MM40 Block 2 , pero no los llevan instalados. También pueden equiparse con el misil de crucero BrahMos si se adquiere. ^{[ 7 ]} Una vez adquiridas las armas, se informa que su instalación solo tomaría un día, tras lo cual podrían utilizarse inmediatamente con plena funcionalidad. ^{[ 8 ]}

En Defence Services Asia 2018 (DSA 2018), BHIC presentó el nuevo diseño mejorado de la clase Kedah para cumplir con el programa de modernización de la Armada Real de Malasia, el programa 15 a 5. Bajo este programa, se encargarán 12 buques más de la clase Kedah para complementar los seis existentes, lo que hará que un total de 18 buques de la clase Kedah estén en servicio con la Armada Real de Malasia. El diseño incorpora mejoras en el diseño furtivo, lo que significa que los buques tendrán una sección transversal de radar menor que antes. Este nuevo diseño también es modular, lo que permite al usuario final elegir si armar estos buques solo con cañones o equiparlos con misiles y torpedos, pero sin ellos. ^{[ 9 ]}

KD Pahang participó en medidas antipiratería en Somalia en 2008. ^{[ 10 ]}

"KD Perak involucrado en el bloqueo naval en el enfrentamiento de Lahad Datu en 2013" .

Todos los buques de esa clase recibieron nombres de estados de la Malasia peninsular .

• 
  El KD Kelantan (en primer plano) con el USS Carl Vinson  y la corbeta de clase Kasturi KD Lekir .
• 
  KD Terengganu en el mar.
• 
  KD Kelantan con helicóptero antisubmarino Super Lynx .
• 
  KD Kelantan en los mares.
• 
  El KD Perak en el astillero naval de Boustead antes de su entrega a la Marina Real de Malasia.
• 
  KD Selangor en Sandakan, Sabah.
• 
  KD Kedah (izquierda) y KD Selangor (derecha) uno al lado del otro en Sepanggar durante Hari Terbuka Armada en mayo de 2026.

• Corbeta clase Braunschweig : una clase de buque de la Armada alemana basada en el mismo diseño MEKO 100.
• Lista de clases de buques de guerra en servicio