Articulo de referencia

Diputado 51

El MP 51 (fr) fue el primer prototipo de metro con neumáticos operado por la Régie autonome des transports parisiens (en español: Administración Autónoma de Transporte Parisino ...

El MP 51 (fr) fue el primer prototipo de metro con neumáticos operado por la Régie autonome des transports parisiens (en español: Administración Autónoma de Transporte Parisino , RATP ) en el sistema de metro de París , a partir de 1951.

Historia

Vista lateral de un MP 51 conservado

El MP 51 fue equipado con el funcionamiento automático de trenes GoA 2 desde el principio. Funcionó con pasajeros desde el 13 de abril de 1952 hasta el 31 de mayo de 1956 y se utilizó como banco de pruebas para la tecnología de metro con neumáticos de caucho y el funcionamiento automático de trenes. [1] [2] [3] La falta de fondos impidió la instalación de la operación automática de trenes en el resto del metro de París hasta 1966, comenzando con la línea 11. La línea 14 , inaugurada en 1998, fue el primer metro de París de nueva construcción en operar en GoA 4, y la línea 1 más tarde también tuvo su sistema GoA 2 ATO a partir de 1972 reemplazado por un sistema GoA 4 CBTC más nuevo.

Operaciones

El MP 51 operaba un servicio de lanzadera en la vía navegable del metro de París . El corto recorrido, de solo 770 m (2530 pies) de longitud, presentaba curvas cerradas y pendientes pronunciadas, características muy adecuadas para los trenes de metro con neumáticos.

El MP 51 contaba con un sistema GoA 2 con una "alfombra" ATO instalada en el piso inferior del tren, en contacto continuo con una línea guía entre las vías apodada "Grecque". Durante su funcionamiento en la voie navette , los maquinistas a menudo incitaban a los pasajeros a "operar el tren" presionando el botón de arranque ATO. [2]

Véase también

Referencias

  1. ^ Tricoire, Jean (2004). Un siècle de métro en 14 líneas: de Bienvenüe à Météor (en francés). La vida del ferrocarril. ISBN 2-915034-32-X.OCLC 469256519  .
  2. ^ ab Robert, Jean (1983). Notre métro (en francés) (2ª ed.). Neuilly-sur-Seine: RATP . OCLC  637304795.
  3. ^ Janssoone, Didier (15 de septiembre de 2021). Technologie fonctionnelle du transport ferroviaire et urbain: Tren - métro - tranvía - RER (en francés). Dunod. ISBN 978-2-10-083240-8.
  • Medios relacionados con MP 51 en Wikimedia Commons
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