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Articulo de referencia

MS Oujda

{{cite web|url=http://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=7358286&lang=en|title=The ferry site|publisher=Ferry-site.dk|accessdate=2 January 2015}} \n | owner =*[[European Ferries]] (...

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El MS Oujda era un ferry de carga rodada construido como Viking Venturer por Aalborg Værft AS [ 4 ] en 1974 para Townsend Thoresen .

Historia

El Viking Venturer fue puesto en servicio inicialmente en la ruta de Southampton a Le Havre y posteriormente de Portsmouth a Cherburgo . Fue vendido a P&O European Ferries y rebautizado como Pride of Hampshire . Con la adquisición de Townsend Thoresen por parte de P&O y el hundimiento del Herald of Free Enterprise en 1987, P&O quiso eliminar el nombre de Townsend Thoresen y los nombres de los barcos asociados a la compañía. Fue repintado de su librea naranja y blanca de Townsend Thoresen al nuevo azul y blanco de P&O, y el logotipo TT en su chimenea fue reemplazado por la bandera de la compañía P&O. [ 6 ] Townsend Thoresen se convirtió en P&O European Ferries y en 1989 el Viking Venturer pasó a llamarse Pride of Hampshire . Continuó navegando con ese nombre hasta 2002. Fue transferida a la ruta Portsmouth-Cherbourg en 1994 como resultado del fletamento de los buques más grandes Pride of Le Havre y Pride of Portsmouth para la ruta de Le Havre .

En 1986, el barco fue llevado a Bremerhaven para una " jumboización ", que añadió una cubierta adicional , lo que hizo que pareciera comparativamente más pesado en la parte superior.

Fue vendida en 2002 tras 27 años de servicio en el Canal de la Mancha . En aquel momento, era el ferry más antiguo que cruzaba el canal desde el Reino Unido.

Su nuevo propietario, El Salam Maritime , la rebautizó como Pride of Al Salam 2 [ 1 ] y posteriormente como Oujda [ 1 ] navegando entre Sète y Nador en sus últimos días con bandera panameña . [ 2 ]

Fue vendida para demolición en India en 2010. [ 5 ]

Buques gemelos

El Viking Venturer fue uno de los cuatro barcos gemelos [ 1 ] encargados por Townsend Thoresen.

Los otros tres eran:

  • Viking Valiant , más tarde llamado Pride of Cherbourg 2 , luego Mogador , fue desguazado en mayo de 2010.
  • Viking Voyager - más tarde Pride of Cherbourg 1 , ahora Samothraki .
  • Vizconde vikingo , más tarde Orgullo de Winchester , ahora Vitsentzos Kornaros .

Referencias

Notas

  1. 1 2 3 4 "El sitio del ferry" . Ferry-site.dk . Consultado el 2 de enero de 2015 .
  2. 1 2 3 4 5 "Entrada para indicar que el buque ha sido retirado del servicio" (PDF) . Marine.rina.org . Consultado el 2 de enero de 2015 .
  3. 1 2 3 4 5 Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos. "Informe de la MAIB sobre la investigación del accidente del bote salvavidas del Pride of Hampshire el 25 de septiembre de 1994 mientras estaba atracado en Cherburgo" (PDF) . HMSO . Consultado el 18 de junio de 2010 .
  4. 1 2 www.shipphotos.co.uk. "Fotos de barcos - Orgullo de Hampshire - [ IMO7358286 ] - [ 2 ] " . Archivado del original el 22 de febrero de 2015 . Recuperado el 2 de enero de 2015 .
  5. 1 2 3 4 "Ship-breaking.com" (PDF) . Robindesbois.org. pág. 16. Consultado el 2 de enero de 2015 . 
  6. ↑ "Viking Venturer - Pride of Hampshire - Pride of El Salam 2 - Fotografías del ferry Townsend Thoresen - Postales del ferry" . Simplonpc.co.uk . Consultado el 2 de enero de 2015 .

Bibliografía

  • Cowsill, Miles; Hendy, John (2007). Recordando a los vikingos Thoresen: los pioneros de Townsend Thoresen . Ramsey, Isla de Man: Ferry Publications. ISBN 978-1871947731.
  • Desde el desguace Oujda (blog)
  • 'Uglyships.wordpress.com' Orgullo de Hampshire
  • Relato de una travesía entre Sète y Nador en septiembre de 2006