El MV Karina es un buque de pasajeros de una sola hélice que anteriormente operaba desde Douglas, Isla de Man, para la compañía Laxey Towing Company . Realizaba diversos cruceros a lo largo de la costa de Manx. [ 3 ] [ 4 ] Está registrado en el Registro Nacional de Buques Históricos , con el certificado número 1893. [ 2 ]
Construida con casco de tablones superpuestos sobre cuadernas de roble, sus dimensiones son: eslora de 66 pies, manga de 14,9 pies, calado de 5,7 pies y francobordo de 3 pies. El motor diésel es un Gardner que desarrolla 127 CV a 1.500 rpm, lo que le proporciona una velocidad de servicio de 9 nudos con potencia de reserva.
Historia
Fue construida en 1946 por Philip and Son de Dartmouth, Devon , Inglaterra, como el MV May Queen para la Oreston and Turnchapel Steamboat Co (OTSC). Ocasionalmente se utilizaba en su ruta de ferry de Plymouth a Oreston vía Turnchapel , pero principalmente en cruceros por el río Tamar . En 1957, la OTSC se disolvió y fue vendida a la Millbrook Steamboat & Trading Company por 3500 libras esterlinas, rebautizada como MV Eastern Belle y utilizada en excursiones similares, así como barco de relevo en el ferry de Cremyll . Permaneció con la Millbrook Company después de ser adquirida por Dart Pleasure Craft , aunque ocasionalmente se utilizaba en los servicios del río Dart desde Dartmouth. En 1985, Dart Pleasure Craft se retiró del área de Plymouth y el MV Eastern Belle fue vendido a Plymouth Boat Cruises , para quienes operó durante los siguientes tres años. [ 5 ]
En 1988 fue vendida a GH Riddalls & Sons de Dartmouth, rebautizada como MV Totnes Princess y pintada con los colores de sus 'Red Cruisers': casco rojo y superestructura blanca. Operó en todos sus servicios del río Dart, incluyendo la ruta de Dartmouth a Totnes y cruceros circulares desde Dartmouth. En 2000, la operación de Riddalls fue comprada por Dart Pleasure Craft, y el MV Totnes Princess fue amarrado en Old Mill Creek, cerca de Dartmouth. Mantuvo los colores de Red Cruisers y no operó para Dart Pleasure Craft. En 2001 fue comprada por Laxey Towing Company de la Isla de Man , rebautizada como MV Karina y operaba desde Douglas. Bajo el mando del capitán local , Stephen Carter, la operación principal del MV Karina era proporcionar cruceros de placer para visitantes. También estaba disponible para eventos privados y charters. [ 2 ] [ 3 ]
El Karina sufrió algunos daños leves durante una tormenta en el invierno de 2017-2018, aunque para entonces Carter ya había decidido concluir los cruceros de verano al final de la temporada de 2018. [ 6 ] En lugar de realizar las reparaciones necesarias, se decidió poner el barco a la venta. El Karina fue adquirido por una empresa de África Occidental , donde se prevé que opere cruceros de avistamiento de fauna en un río de Gambia . [ 6 ]
Referencias
- ^ Hammar GP. Trip Out 2005/06 , autopublicado, 2005
- ^ a b c "Karina · National Historic Ships UK" . Nationalhistoricships.org.uk. Archivado del original el 11 de enero de 2011. Recuperado el 20 de mayo de 2015 .
- ^ a b "Río Dart - GHRidalls & Sons" . Simplonpc.co.uk. 21 de noviembre de 2007. Consultado el 20 de mayo de 2015 .
- ^ "Cruceros de placer en la Isla de Man" . Iompleasurecruises.com . Consultado el 20 de mayo de 2015 .
- ^ Kittridge, A. Vapores y transbordadores del río Tamar y el distrito de Three Towns , Twelveheads Press, 2003, ASIN: B00EKYD770
- ^ a b Karina zarpará hacia una nueva vida en África occidental Isle of Man Newspapers 8 de octubre de 2018
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con Karina (barco, 1946) en Wikimedia Commons.
- Barcos de 1946
- Barcos construidos en Dartmouth, Devon.
- Buques mercantes de la Isla de Man
- Ferris del suroeste de Inglaterra
- Buques y embarcaciones inscritas en el Registro Nacional de Embarcaciones Históricas