Hispanopedia WikiEl MV Kota Pinang fue un carguero encargado por Rotterdam Lloyd y construido por Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij en Ámsterdam en 1930. Fue botado el 23 de noviembre de 1929. [ 2 ] En mayo de 1940, el barco fue requisado por la Kriegsmarine , renombrado Clara y convertido en un explorador de reconocimiento [ 3 ] para operaciones navales por el acorazado alemán Bismarck y el crucero Prinz Eugen en el Atlántico. [ 4 ] En junio de 1941, el barco fue convertido nuevamente para operar como buque de suministro de submarinos . [ 4 ] El 3 de octubre de 1941, fue hundido por el crucero británico Kenya .
Construcción
El Kota Pinang fue uno de varios buques de carga construidos a partir de mediados de la década de 1920 por Rotterdam Lloyd para transportar peregrinos musulmanes desde las Indias Orientales Neerlandesas hasta Yeda , en su viaje al Hajj . [ 5 ] El primer barco de la serie fue el SS Kota Inten, construido en 1927. [ 5 ]
Hundimiento
El 3 de octubre de 1941, el crucero Kenya de la clase Fiji avistó a Kota Pinang en 43°31′N 24°04′W / 43.51°N 24.06°W / 43.51; -24.06 , a 750 millas (1210 km) al oeste del cabo Finisterre . [ 6 ] A las 17:18 horas, Kota Pinang informó de un barco detrás de ella. [ 7 ] En ese momento, Kota Pinang estaba siendo escoltada por el submarino alemán U-129 . Kota Pinang intentó disfrazarse señalando que era un carguero inglés, en un intento de atraer a Kenya a través de la línea de fuego de su escolta. [ 7 ] La lluvia intensa frustró sus esfuerzos y a las 17:28 horas Kenya abrió fuego contra Kota Pinang , que resultó gravemente dañado. [ 7 ] A las 17:43 el capitán ordenó a la tripulación abandonar el barco y a las 17:45, las cargas explosivas de hundimiento estallaron en la sala de máquinas del Kota Pinang . [ 7 ] Kenya disparó un solo torpedo para completar el hundimiento del barco. [ 7 ]
El submarino alemán U-79 había recibido la orden de escoltar al Kota Pinang hasta el Atlántico Sur y esperó en su punto de encuentro, sin darse cuenta de que ya había sido hundido. [ 8 ]
Referencias
- ↑ «KOTA PINANG - ID 3529» . Stichting Maritiem-Historische Databank (en holandés). Fundación Maritiem-Historische Databank . Consultado el 18 de agosto de 2021 .
- ↑ Tony, Alan. "Kota Pinang MV (1930~1940) Klara MV (+1941)" . Wrecksite . The Wrecksite . Consultado el 17 de agosto de 2021 .
- ↑ Greenway, Ambrose (2012). Cargo Liners: An Illustrated History . Barnsley: Seaforth Publishing. p. 46. ISBN 9781783464630.
- 1 2 Paterson, Lawrence (2002). Segunda flotilla de submarinos . Casemate Publishers. pág. 196. ISBN 978-1-78337-967-5.
- 1 2 Greenway, Ambrose (2012). Cargo Liners : an Illustrated History . Havertown: Seaforth Publishing. p. 71. ISBN 9781783464630OCLC 1048583592 .
- ↑ Cooper, James; Haws, Duncan (1998). Rotterdam Lloyd . Uckfield. pág. 99. ISBN 9780946378357.
{{cite book}}: CS1 mantenimiento: falta el editor de ubicación ( enlace ) - 1 2 3 4 5 Paterson, Lawrence (2003). Segunda flotilla de submarinos . Barnsley: L. Cooper. pág. 197. ISBN 978-0850529173.
- ↑ Paterson, Lawrence (2021). Primera flotilla de submarinos . Pen & Sword Military. ISBN 9781399013420.
- Barcos de 1929
- Buques auxiliares de la Kriegsmarine
- Incidentes marítimos en octubre de 1941
- Buques de pasajeros de los Países Bajos
- Buques hundidos
- Barcos construidos por Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij