MV Santa Elena

El MV St Helen era un ferry de pasajeros y vehículos operado por Wightlink en su ruta de Portsmouth a Fishbourne en la Isla de Wight . Debido a su antigüedad, fue vendido y retirado del servicio el 26 de marzo de 2015. Actualmente opera en Cerdeña con el nombre de Anna Mur , operado por Delcomar , junto con su barco gemelo GB Conte , el antiguo MV St Catherine  .

El St Helen fue construido por Robb Caledon Shipbuilders ; el último barco que se botó desde su astillero de Leith. ^{[ 2 ]} Entró en servicio con Sealink el 28 de noviembre de 1983, poco después de su hermana St Catherine , ^{[ 5 ]} Fue ubicada en la ruta de Portsmouth a Fishbourne, la ruta que ha seguido durante toda su vida y fue el ferry más grande de la Isla de Wight hasta 1990 cuando se introdujo el MV St Faith,  que medía 26 gt más. Este fue un récord que se mantuvo hasta 2001 cuando el MV St Clare  entró en servicio.

El ferry St Helen fue noticia el viernes 18 de julio de 2014 en la terminal de Fishbourne, cuando una sección de la cubierta intermedia, con nueve coches a bordo, cayó aproximadamente 1,8 metros (6 pies ) sobre la cubierta inferior durante el descenso. Tres pasajeros y un miembro de la tripulación resultaron heridos y fueron trasladados al Hospital St Mary's de Newport . La Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos llevó a cabo una investigación.  

El barco acababa de llegar en la salida de las 21:30 desde Portsmouth con 181 pasajeros y 11 tripulantes a bordo. La siguiente salida, operada por St Clare , tuvo que esperar 90 minutos antes de poder atracar. ^{[ 6 ]}

Tras el incidente, el St Helen quedó fuera de servicio durante varias semanas mientras los ingenieros de Wightlink retiraban la entreplanta, dejando a sus buques gemelos, el St Clare , el St Cecilia y el St Faith, para que prestaran el servicio.

Después de ser retirado del servicio, el barco fue amarrado en Hythe, pero en marzo de 2015 se informó que Delcomar, una empresa con sede en Cerdeña, había comprado St Helen por una suma no revelada. ^{[ 1 ]} Se unió a su buque gemelo St Catherine (ahora GB Conte ), que fue vendido a la misma empresa en julio de 2010. Ambos transbordadores actualmente navegan entre Isola di San Pietro y Portovesme ; un servicio de aproximadamente 40 minutos con una frecuencia de 17 transbordadores al día en cada dirección durante la temporada de verano. ^{[ 7 ]} St Helen ha sido renombrado Anna Mur .