Carrera de Guia de Macao

La Carrera de Guia de Macao - Evento del Kumho TCR World Tour de Macao , anteriormente conocida como Carrera de Guia de Macao , WTCC Carrera de Guia de Macao , WTCR Carrera de Guia de Macao y Carrera de Guia de Macao - TCR Asia Challenge , es una carrera internacional de turismos y actualmente forma parte del TCR World Tour . Se celebra en el circuito temporal de Guia  de 6,2 km en las calles de Macao , Región Administrativa Especial de la República Popular China, como parte del fin de semana del Gran Premio de Macao . Antes de 2005, cuando comenzó el Campeonato Mundial de Turismos, la carrera de Guia se celebraba anualmente como una carrera internacional de turismos única.

Desde su primera edición en 1972, la carrera ha sido ganada por grandes figuras internacionales del automovilismo de turismos como Tom Walkinshaw , Johnny Cecotto , Roberto Ravaglia , Emanuele Pirro , Joachim Winkelhock y Andy Priaulx .

Históricamente, también es una de las carreras más populares del fin de semana, ya que cuenta con coches que se ven habitualmente en las carreteras de Hong Kong y Macao.

Desde 2018, se ha disputado bajo el estandarte del campeonato TCR, primero como Campeonato Mundial de Turismos y luego como Campeonato Chino de Turismos desde 2020 hasta 2022.

En 2023, formó parte del TCR World Tour , como ronda final, con los 8 mejores pilotos del TCR Asia Challenge calculados por puntos para formar parte de la carrera. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Antes de ser una prueba del Campeonato Mundial de Turismos, la Carrera de Guia había sido una prueba del Campeonato de la FIA. En 1994, fue una prueba del Campeonato Asiático-Pacífico de Turismos . La carrera también sirvió como prueba puntuable para el Campeonato Asiático de Turismos desde 2000 hasta 2003. Desde 2005 hasta 2019, fue la prueba final del Campeonato Mundial de Turismos. Suele atraer a pilotos locales que compiten junto a los habituales de la serie, como André Couto y Ao Chi Hong .

La carrera se ha regido por diferentes reglamentos de turismos a medida que los campeonatos europeos de turismos experimentaban sus propios cambios. A principios de los años ochenta, la carrera se regía por el Grupo 5 europeo, y entre 1983 y 1990 adoptó el reglamento del Grupo A de la FIA. Posteriormente, se rigió por el reglamento del DTM entre 1991 y 1993, antes de pasar al reglamento de Super Touring en 1994. A partir del año 2000, comenzó a utilizar el reglamento de Super Production hasta 2004, cuando se probaron vehículos Super 2000 antes de convertirse en una prueba del Campeonato Mundial de Turismos de la FIA (WTCC).

Desde 2018, se rige por la normativa TCR.

La carrera ha cambiado de formato a lo largo de los años, desde las 30 vueltas de la época del Grupo A hasta el formato actual de doble carrera, con 9 vueltas cada una. Antes de convertirse en una prueba del WTCC en 2005, la carrera se disputaba en dos mangas, y el ganador era el piloto con el mejor tiempo acumulado de ambas.

La carrera ha sido patrocinada por la Sociedade de Turismo e Diversões de Macau (STDM) desde 2004. El director de STDM, Stanley Ho, ha entregado los trofeos a los ganadores de la carrera en el podio desde que comenzó el patrocinio.

^A El coche era, de hecho, un Porsche 911 Carrera RSR 3.0 con kit de carrocería 935. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Notas

• Circuito de guía
• Campeonato Mundial de Turismos

• Gran Premio de Macao
• Campeonato Mundial de Turismos de la FIA