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El Macchi M.15 fue un avión de reconocimiento , bombardero y entrenador italiano , diseñado por Alessandro Tonini y Piero Bergonzi y construido por Macchi .
Diseño y desarrollo
El M.15, que voló por primera vez en 1922, era un biplano biplaza con alas de envergadura desigual, siendo su ala superior de mayor envergadura que su ala inferior. Sus montantes interplanos estaban inclinados en configuración de "V". Su motor Fiat A.12 de 238 kilovatios (320 caballos de fuerza ) impulsaba una hélice de dos palas en configuración tractora y le daba una velocidad máxima de 185 kilómetros por hora (115 millas por hora). Tenía tren de aterrizaje fijo . [1] El Macchi M.15bis era un transporte de pasajeros de tres plazas con atributos similares al M.15. [2]
Operadores
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Especificaciones (M.15)
Datos de [2]
Características generales
- Tripulación: dos
- Longitud: 8,57 m (28 pies 1,4 pulgadas)
- Envergadura: 13,47 m (44 pies 2,3 pulgadas)
- Altura: 3,37 m (11 pies 0,67 pulgadas)
- Superficie del ala: 42,00 m2 ( 452,07 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.230 kg (2.712 lb)
- Peso bruto: 1.743 kg (3.843 lb)
- Planta motriz: 1 × Fiat A.12 , 238 kW (320 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 185 km/h (115 mph, 100 kn)
- Alcance: 600 km (373 millas, 324 millas náuticas)
- Techo de servicio: 6.000 m (19.685 pies)
Armamento
- 2 ametralladoras de 7,65 milímetros (0,312 pulgadas)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Notas
- ↑ Aerei Italiani Macchi M.15 Archivado el 17 de junio de 2011 en Wayback Machine .
- ^ ab Gey, CG (1969). Jane's all the World's Aircraft 1919 (edición facsímil). Londres: David & Charles (Publishers) Limited. pág. 392a. ISBN 07153 4647 4.
Referencias
- Aviones italianos Macchi M.15
