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Articulo de referencia

Mach 1 Racing

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Mach 1 Racing era un equipo de la NASCAR Winston Cup Series . Era propiedad del especialista en escenas de riesgo de Hollywood Hal Needham y del actor Burt Reynolds .

El equipo debutó en 1981 con el Pontiac Skoal n.° 22 , pilotado por Stan Barrett . Barrett compitió en diez carreras esa temporada, logrando su mejor resultado en el Talladega Superspeedway , donde finalizó noveno. A mitad de temporada, Mach 1 creó un segundo coche, el n.° 33, pilotado por Harry Gant . Gant no ganó esa temporada, pero consiguió tres poles y trece puestos entre los diez primeros, finalizando tercero en la clasificación general.

En 1982 , Gant condujo el Buick número 33 a tiempo completo con el patrocinio de 7-Eleven / Skoal . Ganó en Martinsville y Charlotte y terminó cuarto en la clasificación general. Tras una sola victoria la temporada siguiente, el equipo cambió a Chevrolet , y Gant ganó tres carreras, logrando su mejor resultado hasta la fecha con un segundo puesto en la clasificación general. En 1985 , consiguió otras tres victorias .

Durante los siguientes tres años, Gant y Mach 1 no lograron ninguna victoria. A mediados de la temporada de 1988 , Gant sufrió lesiones en la Coca-Cola 600. Morgan Shepherd lo reemplazó y consiguió un puesto entre los cinco primeros y dos entre los diez primeros. Tras finalizar en la 27ª posición de la clasificación final, Gant dejó el equipo para unirse a Jackson Bros. Motorsports , llevándose consigo a Skoal y el coche número 33.

En 1989 , Needham vendió el equipo a Bill Edwards, un empresario de Carolina del Norte, cambió al número 66 y contrató al piloto novato Rick Mast . En su primera carrera juntos, las 500 Millas de Daytona , Mast condujo el auto sin patrocinador hasta el sexto lugar, un logro del que más tarde dijo que estaba más orgulloso. Mast y Mach 1 corrieron doce carreras más juntos esa temporada, pero no pudieron repetir ese esfuerzo. Edwards cerró el equipo y se lo vendió a su jefe de mecánicos , Travis Carter . Travis Carter Motorsports entró a la competencia de NASCAR en las 500 Millas de Daytona de 1990 .

Resultados del coche n.º 22

Resultados del coche n.º 33

Resultados del coche n.º 66

  • Estadísticas del propietario de la Copa Winston de Hal Needham