La autopista Mackenzie es una carretera canadiense en el norte de Alberta y los Territorios del Noroeste . Comienza como la Carretera 2 de Alberta en la milla cero en Grimshaw, Alberta . [ 1 ] Después de los primeros 4,0 km (2,5 millas) , se convierte en la Carretera 35 de Alberta para el resto de su longitud a través de Alberta y luego se convierte en la Carretera 1 de los Territorios del Noroeste .
Descripción de la ruta
La autopista Mackenzie forma parte del Sistema Nacional de Carreteras de Canadá , y tiene la categoría de ruta principal desde su extremo en Grimshaw hasta su intersección con la autopista Yellowknife , y la de ruta septentrional/remota para el resto del recorrido hasta su extremo norte en Wrigley .
El proyecto , iniciado originalmente en 1938, antes de la Segunda Guerra Mundial , fue abandonado al estallar la guerra. Se reanudó a finales de la década de 1940 y se completó hasta Hay River, en los Territorios del Noroeste , entre 1948 y 1949, pero algunos tramos, sobre todo en las cercanías de Steen River , siguieron presentando dificultades.
En 1960, se extendió desde Enterprise , aproximadamente a 39 km (24 millas) al sur de Hay River, hacia el noroeste, luego hacia el norte pasando por Fort Providence hasta Behchokǫ̀ (en ese entonces conocido como Rae-Edzo) y hacia el sureste hasta la ciudad de Yellowknife , que se convirtió en la capital de los Territorios del Noroeste en 1967. Gran parte de la extensión ahora se conoce como la Carretera 3 de los Territorios del Noroeste o la Carretera de Yellowknife. El tramo de 39 km (24 millas) desde Enterprise hasta Hay River es la Carretera 2 de los Territorios del Noroeste .
Hacia 1970, la carretera se extendió hacia el oeste desde lo que ahora es el extremo sur de la Carretera 3 hasta llegar a Fort Simpson , y en 1971, cuando se abrió al tráfico el tramo a Fort Simpson, comenzaron los trabajos para preparar una pendiente desde allí hasta Wrigley , y posteriormente para unirse a la Carretera Dempster al sur de Inuvik , pero los trabajos se abandonaron en 1977. La carretera, que comienza en un cruce a 3,5 km (2,2 millas) de la isla que incluye el "centro" de Fort Simpson, finalmente se extendió hasta Wrigley en 1994 e incluye el ferry N'dulee y los cruces de hielo. [ 2 ]
El 8 de noviembre de 2013, el tramo de la autopista desde la frontera entre Alberta y los Territorios del Noroeste hasta Enterprise fue designado como la Autopista de los Héroes. [ 3 ]
Justo al este del aeropuerto de Fort Simpson, la carretera cruza el río Liard en ferry (verano) y puente de hielo (invierno). 45 km (28 millas) más al este del cruce, el lugar conocido como Checkpoint es el sitio de una antigua gasolinera en el cruce con la carretera Liard (Carretera 7 de los Territorios del Noroeste, Carretera 77 de la Columbia Británica) desde Fort Nelson, Columbia Británica .
Extensión
Se están realizando estudios sociales y económicos sobre la extensión de la carretera hacia el norte desde Wrigley para unirse a la carretera Dempster ; el gobierno territorial ha completado 34 puentes sobre todos los cruces de río más anchos, excepto seis, que sirven a la carretera de hielo y esperan la ruta transitable en cualquier condición climática. [ 4 ] En junio de 2018, un anuncio de financiación de 140 millones de dólares daría como resultado un puente sobre el río Great Bear y extendería la carretera transitable en cualquier condición climática de la carretera Mackenzie hacia el norte en 15 km hasta el monte Gaudet. [ 5 ]
En marzo de 2026, el primer ministro Mark Carney anunció que la autopista Mackenzie se extendería hasta Inuvik, y que las obras comenzarían en el verano de 2026. [ 6 ]
Intersecciones principales
Galería de fotos
Rápidos en el río Trout , desde la carretera Mackenzie 61°8′42″N 119°50′46″W / 61.14500°N 119.84611°W / 61.14500; -119.84611
La autopista Mackenzie 61°8′35″N 119°10′28″W / 61.14306°N 119.17444°W / 61.14306; -119.17444
En el Parque Territorial McNallie Creek 60°46′37.9″N 116°34′25″W / 60.777194°N 116.57361°W / 60.777194; -116.57361
Letrero de la Autopista de los Héroes de los Territorios del Noroeste
Referencias
- ↑ "Descubre el País de la Paz – Grimshaw" . Consultado el 31 de diciembre de 2010 .
- ↑ GeoNorth Limited; Golder Associates (septiembre de 1999). "Extensión de la autopista del valle del Mackenzie: alcance, información existente y régimen regulatorio" (pdf) . Biblioteca Legislativa de los Territorios del Noroeste . Archivado (PDF) del original el 14 de junio de 2026. Recuperado el 14 de junio de 2026 .
- ↑ "Tramo de la autopista 1 será designado como la Autopista de los Héroes" . GNWT. 2013. Consultado el 3 de mayo de 2020 .
- ↑ "Resumen ejecutivo del análisis de costo-beneficio e impacto económico de la extensión de la autopista del valle del Mackenzie" (PDF) . NWT DoT. 1999. Consultado el 6 de enero de 2011 .
- ↑ "El proyecto de la autopista del valle del Mackenzie recibirá un impulso de 102 millones de dólares del gobierno federal" . CBC News. 27 de junio de 2018.
- ↑ St-Pierre, Sarah. "La construcción de la autopista del valle del Mackenzie comenzará este verano, dice Carney" . CBC News . Canadian Broadcasting Corporation . Consultado el 14 de junio de 2026 .
- ↑ "Google Maps" . Google Maps . Consultado el 15 de julio de 2016 .
- 1 2 "Autopista 1" . Departamento de Transporte . Gobierno de los Territorios del Noroeste . Consultado el 15 de julio de 2016 .
Enlaces externos
- Carretera 1 - Departamento de Transporte de los Territorios del Noroeste
- Carretera Mackenzie de 1948, de Grimshaw a Hay River
- Carretera del valle del Mackenzie a Tuktoyaktuk
- Carreteras provinciales de Alberta, serie 1-216
- carreteras territoriales de los Territorios del Noroeste