Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Expreso de Magadh

E-Catering"},"observation":{"wt":"Large windows"},"entertainment":{"wt":""},"baggage":{"wt":"Available"},"otherfacilities":{"wt":"Below the seats"},"stock":{"wt":"[[LHB coach]]"...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

El Magadh Express 20801/20802 es un tren de alta velocidad que conecta Nueva Delhi con Islampur . Anteriormente, su número era 2401/2402 y era operado por la zona de Ferrocarriles del Norte . Actualmente, es operado por la zona de Ferrocarriles del Sudeste .

Cronograma

  • El tren 20801 MAGADH EXPRESS sale de Islampur todos los días a las 15:30 IST (15:30) y llega a Nueva Delhi al día siguiente a las 11:50 IST (11:50). El trayecto dura 20 horas y 20 minutos.
  • El tren 20802 MAGADH EXPRESS sale de Nueva Delhi todas las noches a las 21:05 IST (21:05) y llega a Islampur al mediodía siguiente a las 15:25 IST (15:25). El trayecto dura 18 horas y 20 minutos.

Ruta y paradas

Tracción

Durante todo su trayecto, es remolcado por una locomotora eléctrica WAP-7 con base en el depósito de locomotoras de Gomoh o en el de Samastipur .

Reparto de raquis

El tren comparte su composición con el Islampur-Hatia Express 18623/18624 .

Entrenadores

El tren tiene 22 vagones LHB que alcanzan una velocidad máxima de 130 km/h. La disposición del tren es la siguiente:

  • 1. Fin de Generación (EOG)
  • 1 Primer AC (H1)
  • 2 AC Dos niveles (A1)
  • 7 AC Tres niveles (B1 a B7)
  • 1 AC Economía de tres niveles (M1)
  • 7 vagones cama (S1 a S7)
  • 2 entrenadores sin reserva
  • 1. Portaequipajes con asientos (SLR)

Pero a partir del 01/04/2025, la composición de los vagones cambiará con 1 vagón de primera clase con aire acondicionado (H1), 2 vagones de segunda clase con aire acondicionado (A1), 5 vagones de tercera clase con aire acondicionado (B1 a B5), 1 vagón de tercera clase con aire acondicionado (M1), 7 vagones cama (S1 a S7), 4 vagones sin reserva, 1 vagón de generación en el extremo (EOG), 1 vagón con asientos y equipaje (SLR).

Accidente

En un accidente debido a la densa niebla el 2 de enero de 2010, el Lichchavi Express colisionó con el tren Magadh Express que se encontraba estacionado en la estación cerca de la ciudad de Etawah , a unos 270 kilómetros (170 millas) al suroeste de Lucknow . [ 1 ] Diez personas, incluido el conductor de uno de los trenes, resultaron heridas.

En enero de 2018, la locomotora del Magadh Express se incendió entre las estaciones de Twining Ganj y Raghunathpur, en el tramo ferroviario Mughalsarai-Patna de la división de Danapur. Los funcionarios ferroviarios no reportaron heridos ni fallecidos entre los pasajeros. Esto se debió en gran medida a la rápida actuación del maquinista, quien extinguió el fuego en cuestión de segundos tras presenciarlo, por lo que recibió elogios. [ 2 ] [ 3 ]

Referencias

  1. ↑ Khan, Atiq; Balchand, K. (3 de enero de 2010). "10 muertos al chocar trenes en medio de una densa niebla en Uttar Pradesh". The Hindu . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
  2. ↑ Un conductor atento evita una tragedia. "Bihar: Se incendia la locomotora del tren Magadh Express" . Outlook India . Consultado el 30 de julio de 2018 .
  3. ↑ "Bihar: El motor del tren Magadh Express se incendia, el conductor atento evita la tragedia" . 15 de enero de 2018. Consultado el 30 de julio de 2018 .
  • Mapa de ruta del Magadh Express