Funicular Biel–Magglingen

El funicular Biel-Magglingen ( en alemán : Magglingenbahn ; en francés : Funiculaire Bienne-Macolin ) es un ferrocarril funicular en la ciudad bilingüe de Biel/Bienne, en el cantón suizo de Berna . El funicular conecta Biel/Bienne con Magglingen/Macolin , en las montañas del Jura , sobre la ciudad. Es propiedad de Verkehrsbetriebe Biel/Transports publics biennois (VB/TPB), la empresa de transporte público de la ciudad, que también lo opera. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El funicular fue construido en 1887 por Pümpin, Herzog & Cie de Berna para la Drahtseilbahn-Gesellschaft Biel-Magglingen . Originalmente, funcionaba con energía hidráulica y utilizaba un sistema de frenado de cremallera Riggenbach . La línea tenía una configuración de tres raíles, con los dos vagones compartiendo el raíl central, y un bucle de adelantamiento central. Fue reconstruido por Von Roll en 1923, manteniendo la energía hidráulica pero con un aumento en la capacidad de agua. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

La línea fue reconstruida nuevamente por Von Roll en 1954, cuando se convirtió a operación eléctrica, se eliminó el carril de cremallera Riggenbach y se reemplazaron las secciones de tres raíles por vía única convencional. En 2000, la empresa propietaria se fusionó con los propietarios del cercano funicular Bienne-Evilard para formar FUNIC AG . En 2001, la línea fue completamente renovada por Doppelmayr , con nuevos vagones panorámicos. En 2014, FUNIC AG fue adquirida por VB/TPB. ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

El edificio original de la estación inferior del funicular todavía está en uso y está inscrito en el Inventario Suizo de Bienes Culturales de Importancia Nacional y Regional . ^{[ 6 ]}

La línea tiene una longitud de 1693 metros (5554 pies) , una pendiente máxima del 32%, supera un desnivel de 442 metros (1450 pies) y alcanza una elevación máxima de 875 metros (2871 pies) . Cuenta con una vía única con un bucle de adelantamiento intermedio . Además de las dos estaciones terminales, también presta servicio a una estación intermedia en Hohfluh. Los vagones circulan a una velocidad máxima de 6 metros por segundo (19,7 pies/s) , lo que proporciona un tiempo de viaje de 6 a 8 minutos, dependiendo de si se realiza una parada intermedia. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 7 ]}    

La línea es operada por dos vagones, cada uno con capacidad para 120 pasajeros, lo que proporciona una capacidad máxima de 1050 pasajeros por hora en cada sentido. En servicio normal, el funicular opera cada 15 minutos desde el inicio del servicio, justo antes de las 06:00, hasta justo antes de las 20:00, y luego cada media hora hasta su cierre, justo antes de la medianoche. El funicular Hohfluh tiene servicio cada media hora hasta las 20:00, sin servicio posterior. ^{[ 2 ] [ 7 ]}

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  Estación inferior anterior a 1910, tal como se ve en un cartel.
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  Estación inferior en 2015, con el vagón del funicular acercándose por el puente adyacente.
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  Certificado de acciones original

• Lista de funiculares
• Lista de funiculares en Suiza

• Contenido multimedia relacionado con el Biel-Magglingen-Bahn en Wikimedia Commons
• Sitio web oficial de Verkehrsbetriebe Biel/Transports publics biennois (en alemán y francés)

47°08′15″N 7°13′28″E / 47.137366°N 7.224541°E / 47.137366; 7.224541