Expreso Mahalaxmi

El Mahalaxmi Express 17411/17412 es un tren expreso perteneciente a los Ferrocarriles Indios que circula entre Mumbai y Kolhapur en la India. Es un servicio diario. Opera como el tren número 17411 desde Mumbai CSMT hasta Kolhapur SCSMT y como el tren número 17412 en sentido contrario. Antes de la conversión de ancho de vía , este tren circulaba en dos secciones, con vagones seccionados que se intercambiaban en Pune y posteriormente en Miraj, con una línea de tiempo

• Bombay-Pune (como 303 Mumbai – Pune Mail 1863–1971), Bombay-Miraj (como 303 Bombay Mail 1971–1974), Bombay-Kolhapur (como 303 Mahalaxmi Express desde 1974) ^{[ 1 ]}
• 902 Poona Mail (servicio MG entre Pune-Miraj y posteriormente Pune-Bangalore hasta 1974), 304 Bombay Mail (servicio MG Miraj-Bangalore después de 1971-73) y 304 Mahalaxmi Express (servicio MG desde 1974 hasta Miraj-Bangalore GC) ^{[ 2 ]}

Tras la conversión de ancho de vía, el tren Miraj-Bangalore se suprimió y se introdujo un nuevo tren directo entre Kurla y Bangalore, que recibe su nombre del templo Mahalakshmi de Kolhapur.

El tren Mahalaxmi Express 17411/7412 cuenta actualmente con 1 vagón de primera clase con aire acondicionado, 2 vagones de segunda clase con aire acondicionado, 3 vagones de clase económica con aire acondicionado, 9 vagones con literas y 4 vagones de clase general sin reserva. Como ocurre con la mayoría de los servicios ferroviarios en la India, la composición de los vagones puede modificarse a discreción de Indian Railways en función de la demanda.

El tren Mahalaxmi Express, que conecta Mumbai CSMT ( Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus ) con Kolhapur SCSMT ( Shri Chhatrapati Shahu Maharaj Terminus ), se inauguró en 1971. Los pasajeros eran trasladados de los vagones auxiliares del Bengaluru Miraj Express al Mahalaxmi Express en la estación Miraj Junction. Tras la conversión de ancho de vía, el tren auxiliar Bengaluru-Miraj Express fue descontinuado y se introdujo el Kurla-Bengaluru Express.

Ahora, el tren 17411 Mahalaxmi Express recorre la distancia de 518 kilómetros en 11 horas y 5 minutos (47,31  km/h) y el tren 17412 Mahalaxmi Express tarda 11 horas y 5 minutos (47,45  km/h).

Dado que su velocidad media en ambas direcciones es inferior a 55  km/h según las normas de los Ferrocarriles Indios, no se le aplica el recargo por servicio de alta velocidad .

Una locomotora WAP-7 de tracción de corriente alterna remolca el tren desde la estación CSMT de Mumbai hasta la terminal Chhatrapati Shahu Maharaj en Kolhapur . Si bien en el pasado hubo un intercambio de tracción eléctrica a diésel, antes de eso la tracción era completamente diésel .

El 27 de julio de 2019, el tren 17411 Mahalaxmi Express quedó varado entre las estaciones de Badlapur y Vangani durante 12 a 15 horas debido a las fuertes lluvias e inundaciones provocadas por el cercano río Ulhas . Aproximadamente 1050 pasajeros, entre ellos 9 mujeres embarazadas, fueron rescatados por la NDRF , la Armada India , la Fuerza Aérea India , la Policía de Maharashtra y los habitantes locales de Vangani . ^{[ 3 ]}

• Koyna Express
• Sahyadri Express

• https://web.archive.org/web/20160314234300/http://enquiry.indianrail.gov.in/ntes/