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Articulo de referencia

Estación de tren de Maidstone East

Coordenadas : 51°16′41″N 0°31′16″E / 51.278°N 0.521°E / 51.278; 0.521 Maidstone East es una de las tres estaciones de ferrocarril de la ciudad de Maidstone , en Kent , Inglaterr...

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Coordenadas : 51°16′41″N 0°31′16″E / 51.278°N 0.521°E / 51.278; 0.521

Maidstone East es una de las tres estaciones de ferrocarril de la ciudad de Maidstone , en Kent , Inglaterra, y la única con servicio directo regular durante todo el día a Londres. La estación se encuentra en la línea de Maidstone , a 64,3 km ( 39 millas y 76 cadenas ) de London Victoria , y es atendida por trenes operados por Southeastern .   

Historia

Un tren local a Ashford en 1961.

Maidstone East fue inaugurada como Maidstone por el London, Chatham and Dover Railway (LCDR) el 1 de junio de 1874, como terminal de la línea desde Otford . [ 1 ] La ubicación de la estación fue determinada por la geografía local, ya que el terreno desde el río Medway al oeste de la estación se eleva abruptamente hacia el este. En consecuencia, se construyó en un sitio restringido frente a un puente elevado de 113 pies (34 m) sobre el río, inmediatamente antes de entrar en el túnel de Week Street de 98 yardas (90 m) . [ 2 ] El 1 de julio de 1884, la línea se extendió hacia el este hasta Ashford West . [ 1 ]  

En 1899, tras la fusión de la LCDR con la South Eastern Railway (SER), que operaba la línea del valle de Medway, la estación recibió su nombre actual para distinguirla de la estación de la SER del mismo nombre, que pasó a llamarse Maidstone West. Tras la agrupación de las principales compañías ferroviarias en ferrocarriles regionales en 1923, la Southern Railway emprendió la electrificación hasta Maidstone East en 1939. La electrificación hasta Ashford se llevó a cabo en 1961. [ 3 ]

El puente elevado sobre el río Medway fue reconstruido en 1927, ya que el original no podía soportar el peso total del tráfico ferroviario. [ 4 ] Se incorporó una pasarela peatonal al nuevo puente, lo que permitió una ruta más corta a la estación de Maidstone Barracks. [ 4 ]

El patio de mercancías comprendía diez apartaderos en el lado descendente y dos en el lado ascendente . Había un almacén de mercancías y una grúa con capacidad para 10 toneladas. Al oeste del puente elevado, un apartadero en el lado descendente daba servicio a un molino de maíz . En 1939, este apartadero se electrificó para proporcionar un apartadero de estacionamiento para unidades múltiples eléctricas . En 1882, el Midland Railway abrió un depósito de carbón en la estación. Su sucesor, el London, Midland and Scottish Railway vendió el depósito en 1934, aunque continuó utilizándose para ese fin. Los servicios de mercancías en la estación se retiraron el 13 de septiembre de 1965. [ 5 ] Un pequeño depósito de locomotoras estaba ubicado en el lado ascendente. Cerró en 1933. Durante la década de 1960, Tony Hocking era un empleado de taquilla en la estación, famoso localmente por tener invariablemente una botella de Vimto a la vista en el escritorio a pesar de que esto contravenía los estrictos reglamentos ferroviarios de la época. [ 6 ] El 2 de agosto de 2015, un incendio dañó algunos de los edificios de la estación. [ 7 ] Parte del patio principal de mercancías era antiguamente una oficina de clasificación de Royal Mail ; el resto es un aparcamiento para los usuarios de la estación. Un pequeño apartadero de la vía descendente al oeste de los andenes 2 y 3 es un vestigio de las vías que conducían al patio. El emplazamiento del patio de mercancías ascendente es ahora un aparcamiento.

Disposición

La estación se encuentra al este del río Medway , pero en un mapa de la ciudad se aprecia claramente que en realidad está ubicada en el extremo norte de Maidstone. El acceso desde el oeste se realiza a través de un puente de celosía de gran altura sobre el río, [ 8 ] y un puente de vigas posterior sobre la A229 . [ 9 ] Inmediatamente al este de la estación se encuentra el portal al túnel de Week Street, de 98 yardas (90 m) . [ 8 ] 

La taquilla, abierta durante la mayor parte del horario operativo, se encuentra a pie de calle en Station Road, encima del portal del túnel, [ 3 ] junto con otras oficinas en el andén 1 y una cafetería. También hay oficinas en el andén 2.

La estación cuenta con tres andenes: el uno y el dos son andenes de paso; el tres es un andén de vía estrecha en el lado norte de la vía descendente . Los tres andenes tienen capacidad para trenes de hasta ocho vagones y suelen ser utilizados por ellos. Rampas conducen a los andenes a cada lado. Una fachada en desuso del andén 1 muestra la alineación de un antiguo andén de vía estrecha. Una tercera vía discurre como vía de paso a través de la estación entre las vías de ida y vuelta. [ 10 ]

Una pasarela peatonal en el puente ferroviario ofrece una ruta a la estación Maidstone Barracks de la línea Medway Valley, al oeste del río. [ 8 ] La tercera estación de Maidstone, Maidstone West , está a 0,5 millas (800 m) al sur de Maidstone Barracks. 

Desarrollo

A principios del siglo XXI existían planes para remodelar la estación. En 2005, Network Rail anunció que estaba en conversaciones con John Lewis Partnership, que tenía la intención de construir un gran supermercado Waitrose en el lugar. Sin embargo, en noviembre de ese mismo año, el promotor que había estado trabajando en el acuerdo y John Lewis se retiraron. [ 11 ]

Al año siguiente, se propuso un nuevo proyecto de remodelación en colaboración con la cadena de supermercados Asda , que incluía una tienda de 50 000 pies cuadrados (5000 m² ) , un hotel, 100 viviendas y aparcamiento para 515 coches. [ 12 ] En 2009, Asda se retiró debido a que decidió desarrollar un terreno en el complejo cercano de St Peters' Street . [ 13 ]   

En noviembre de 2012, se presentaron al Ayuntamiento de Maidstone (MBC) los planes iniciales para la regeneración de la estación Maidstone East con el fin de determinar si se requería una Evaluación de Impacto Ambiental. En diciembre de 2012, el MBC concluyó que, debido al aumento del tráfico rodado, una evaluación sería apropiada. Los planes incluyen una nueva estación de ferrocarril, un nuevo supermercado grande, otros locales comerciales, un bar, una cafetería, aparcamiento para viajeros y comercios (aproximadamente 1100 plazas), con zonas verdes asociadas. El plan propuesto implica la demolición de la taquilla de la estación existente, un hotel/bar en desuso, locales comerciales frente al County Hall y la antigua oficina de clasificación e información de Royal Mail adyacente. [ 14 ] La remodelación se consideró "una parte clave de los planes del Condado de Kent y del Ayuntamiento de Maidstone para regenerar la zona alrededor de la estación y crear una puerta de entrada a la ciudad". En 2021 se completó una nueva entrada a la estación como parte del proyecto de 2,5 millones de libras esterlinas para ampliar la estación y dar cabida a miles de pasajeros más, como parte de la regeneración del centro de la ciudad liderada por el Consejo del Condado de Kent. [ 15 ] En 2025 se aprobaron los planes para la remodelación del antiguo emplazamiento de Royal Mail en la estación. [ 16 ]

accidentes

La estación ha sido escenario de dos accidentes con trenes de mercancías:

  • En el primero, el 17 de julio de 1967, un tren que circulaba lentamente en dirección oeste no respetó una señal de peligro y chocó contra la parte trasera de un tren de pasajeros detenido en el andén de sentido contrario . El incidente causó daños a ambos trenes, pero solo interrumpió el servicio durante unas horas. [ 17 ]
  • El segundo incidente, ocurrido el 6 de septiembre de 1993, fue más significativo. A las 02:02, se produjo un descarrilamiento de un tren de mercancías . Un tren, compuesto por 15 vagones de carga, viajaba de Dover a Willesden remolcado por una locomotora Clase 47 (número 47 288) cuando, debido a la velocidad excesiva, el bogie trasero descarriló en el túnel que se aproximaba a Maidstone East. [ 18 ] El tren circulaba a 97 km/h (60 millas por hora) cuando el límite de velocidad era de 40 km/h (25 millas por hora ) . [ 19 ] La locomotora quedó volcada de lado sobre la vía. Varios vagones se salieron de la vía, chocando contra señales, andenes y edificios, y derramando su carga de 900 toneladas de cable de acero. Posteriormente, el conductor dio positivo en la prueba de alcoholemia . La estación permaneció cerrada durante varios meses como consecuencia del accidente. [ 18 ]  

Servicios

Todos los servicios en Maidstone East son operados por Southeastern , utilizando unidades eléctricas múltiples de las clases 375 y 377 .

El servicio típico fuera de las horas punta en trenes por hora es: [ 20 ]

Durante las horas punta, los servicios con destino a London Charing Cross se extienden hasta Ashford International. La frecuencia de los servicios entre Victoria y Charing Cross también aumenta a dos trenes por hora en cada sentido.

Los domingos, los servicios semirrápidos a London Charing Cross no funcionan.

Véase también

Referencias

Citas

  1. 1 2 Mitchell & Smith 1995 , Antecedentes históricos.
  2. ↑ Mitchell & Smith 1995 , Maidstone East, fig. 71.
  3. 1 2 Mitchell & Smith 1995 , Ilustración 77.
  4. 1 2 Mitchell y Smith 1995 , Fig. 71.
  5. ↑ Mitchell & Smith 1995 , Maidstone East.
  6. ↑ Mitchell & Smith 1995 , Ilustración 75.
  7. ↑ "Retrasos en los trenes tras un incendio en la estación de tren de Maidstone East" . BBC News . 2 de agosto de 2015. Consultado el 3 de agosto de 2015 .
  8. 1 2 3 Mitchell & Smith 1995 , Ilustración 72.
  9. ↑ "188" (Mapa). Maidstone y Royal Tunbridge Wells (ed. 14-GSGS ). 1:50 000. OS Landranger. Ordnance Survey. 2005. ISBN  978-0-319-22881-4.
  10. ↑ Mitchell & Smith 1995 , Ilustración 81.
  11. ↑ "John Lewis descarta su traslado a County Town" . KentOnline. 11 de noviembre de 2005.
  12. ↑ "Asda construirá un nuevo local en Maidstone East" . BBC News. 20 de enero de 2006.
  13. ↑ "ASDA se retira del acuerdo para la estación" . KentOnline. 13 de febrero de 2009.
  14. ↑ "Planificación en línea: Ayuntamiento de Maidstone" . 24 de noviembre de 2012.
  15. ↑ "La estación de Maidstone East luce una nueva imagen" . Centro de prensa de Network Rail. 5 de mayo de 2021.
  16. ↑ "Aprueban los planes para la remodelación del antiguo emplazamiento de Royal Mail en Maidstone East" . Noticias de MBC. 27 de septiembre de 2025.
  17. ↑ www.railwaysarchive.co.uk – Informe sobre la colisión ocurrida el 17 de julio de 1967 en la estación Maidstone East de la Región Sur de los Ferrocarriles Británicos.
  18. 1 2 www.railwaysarchive.co.uk – Informe provisional sobre el descarrilamiento ocurrido el 6 de septiembre de 1993 en la estación Maidstone East, en la región sur de British Railways.
  19. ↑ Mitchell & Smith 1995 , Ilustración 84.
  20. ↑ Tabla 197 Horario de trenes de National Rail , diciembre de 2022

Fuentes

  • Mitchell, Vic; Smith, Keith (1995). Swanley a Ashford . Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-873793-45-6.
  • Horarios de trenes e información sobre la estación de tren de Maidstone East de National Rail
  • Kentrail.co.uk - Maidstone Este

51°16′41″N 0°31′16″E / 51.278°N 0.521°E / 51.278; 0.521