Horno de malta

Maltkiln es un proyecto de desarrollo urbanístico tipo pueblo-jardín del tamaño de una ciudad, centrado en la estación de tren de Cattal , en North Yorkshire , Inglaterra. El desarrollo se ubica justo al sur de la carretera A59 , y la línea férrea, en su mayoría de vía única, que une Harrogate con York, atraviesa su centro. Originalmente previsto para albergar hasta 4000 viviendas, uno de los principales acuerdos de terrenos del promotor expiró a finales de 2022, lo que dejó en duda la forma final del proyecto. ^{[ 1 ]} Posteriormente, el proyecto se redujo para proporcionar 3000 viviendas en lugar de 4000.

Un informe de 2019 detallaba que el municipio de Harrogate estaba compuesto por 160.000 personas que vivían en casi 67.200 viviendas. ^{[ nota 1 ]} Para el año 2030, se espera que la población en todo el distrito aumente a 170.000. ^{[ nota 2 ] [ 3 ]} El Plan Local de Harrogate, que fue adoptado en marzo de 2020, contemplaba la construcción de 13.377 nuevas viviendas (637 viviendas por año durante 21 años). ^{[ 4 ]} Una de las propuestas era la construcción de un nuevo pueblo en Flaxby , cerca del cruce de la A1(M) con la A59. Sin embargo, el entonces Ayuntamiento de Harrogate siguió adelante con Maltkiln como la opción preferida. ^{[ 5 ]}

La ubicación de "The Hammertons" para un nuevo desarrollo que satisfaga las necesidades de vivienda del distrito de Harrogate, se ha identificado como el mejor lugar en términos de conexiones de transporte. ^{[ 6 ]} El Plan Local de Harrogate determinó que el nuevo desarrollo debería ser una ecoaldea que dependiera menos de la propiedad de automóviles, estando ubicada en un área accesible a las estaciones de tren de Cattal y Hammerton . ^{[ 6 ]} El desarrollo está previsto que cubra un área de 64 hectáreas (160 acres) . ^{[ 7 ]}

El plan de desarrollo del Consejo del Distrito de Harrogate establecía que el número de viviendas asequibles debería estar entre el 20 y el 40 % de las viviendas disponibles (600-1200 viviendas en el desarrollo de 3000 viviendas). Sin embargo, para mantener la viabilidad financiera del proyecto, el número de viviendas asequibles se redujo a solo el 20 %. ^{[ 6 ]} Los residentes de Cattal y Green Hammerton describieron la propuesta de construir el desarrollo como "absolutamente devastadora". Ambos pueblos tienen solo unos pocos cientos de residentes, y argumentaron, al igual que un promotor, que la propuesta de no ubicar el nuevo pueblo en el antiguo campo de golf de Flaxby era errónea. ^{[ 8 ]} El Ayuntamiento de Harrogate había declarado que el proyecto a gran escala ayudaría a evitar que se construyeran más viviendas en los pueblos existentes alrededor de la zona. ^{[ 9 ]}

Como el plan aún no está aprobado, no hay una fecha de inicio; sin embargo, no se espera que el desarrollo esté terminado hasta 2038. Se espera que casi 8000 residentes vivan en las 3000 viviendas proyectadas para construirse, con dos escuelas primarias de 420 plazas y espacio reservado para una escuela secundaria. Mientras tanto, se espera que el pueblo no tenga suficientes alumnos para demandar su propia escuela secundaria, pero que la provisión futura de una podría ser necesaria, aunque  se reservarían 10,5 millones de libras esterlinas para amueblar una ampliación en Boroughbridge High School . ^{[ 10 ]} El desarrollo daría lugar a nuevas carreteras locales que conducen a la A59 y la eliminación de pasos a nivel en el ferrocarril Harrogate-York, lo que permitiría mejoras operativas en la línea. ^{[ 11 ] [ 12 ]} El paso a nivel en la estación de ferrocarril de Cattal se mantendría, pero se construiría un nuevo puente peatonal y ciclista. Una de las escuelas primarias estaría ubicada cerca de la estación de tren, mientras que la otra estaría en el sureste del desarrollo, junto al complejo deportivo. ^{[ 13 ]}

En enero de 2023, uno de los principales propietarios de terrenos que debía vender para el desarrollo se retiró del plan. Los promotores declararon que seguirían adelante con el proyecto. ^{[ 14 ]} En diciembre de 2023, el Consejo de North Yorkshire acordó explorar una posible expropiación forzosa del terreno necesario para el nuevo pueblo. ^{[ 15 ]} Para octubre de 2025, el proyecto se había ampliado a 3000 viviendas; sin embargo, el 42 % del terreno necesario para comenzar el desarrollo aún no estaba disponible para su compra por parte del consejo. ^{[ 16 ]} En noviembre de 2025, el Consejo de North Yorkshire aprobó el plan de 3000 viviendas, dos escuelas primarias, una guardería, servicios de salud e instalaciones deportivas. ^{[ 17 ]}

• Heronby , un nuevo desarrollo urbanístico similar cerca de Escrick.

• Descarga del documento de planificación