Crucero de la clase Marathon

El crucero clase Marathon fue una clase de crucero de segunda clase de la Royal Navy ordenada bajo el programa naval de 1887. La clase era una versión más pequeña de la clase Mersey .

Tres de los barcos, Melpomene , Magicienne y Marathon , fueron construidos para servicio exterior (tropical), con una cubierta de madera y cobre, lo que les añadía peso y los hacía ligeramente más lentos.

Barcos

Pruebas de calderas

En 1901, la Marina Real había pedido ocho calderas Dürr a Alemania, para ser instaladas como prueba a bordo del Medusa como sustituto de las calderas Belleville que entonces se utilizaban en la marina. ^[2]

Notas

^ Brown, DK (2010) [1997]. Del guerrero al acorazado . Seaforth. pág. 165. ISBN 978-1-84832-086-4.
^ William Allan MP (22 de abril de 1901). "Calderas acuotubulares Dürr". Debates parlamentarios (Hansard) . Vol. 92. Cámara de los Comunes. col. 907. Se han pedido ocho calderas acuotubulares del tipo Durr a Alemania. El coste total de las calderas es de 19.450 libras esterlinas. Este importe no incluye piezas de repuesto ni montaje a bordo. Las calderas se instalarán a bordo del HMS "Medusa". El fabricante ha garantizado que producirán 155.000 libras de vapor seco por hora a partir del agua de alimentación a 80 grados F, con una presión de aire de 1½ pulgadas; 104.000 libras por hora con una presión de aire de ½ pulgada (la que se utiliza para vapor continuo); y 80.000 libras por hora con tiro natural.

Referencias

Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Friedman, Norman (1912). Cruceros británicos de la era victoriana . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-099-4.
Winfield, Rif (1904). Lista de barcos de vela y vapor de la Marina Real Británica: todos los barcos de la Marina Real Británica entre 1815 y 1889. Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.

Enlaces externos

www.battleships-cruisers.co.uk

[1] Brown, DK (2010) [1997]. Del guerrero al acorazado . Seaforth. pág. 165. ISBN 978-1-84832-086-4.

[2] William Allan MP (22 de abril de 1901). "Calderas acuotubulares Dürr". Debates parlamentarios (Hansard) . Vol. 92. Cámara de los Comunes. col. 907. Se han pedido ocho calderas acuotubulares del tipo Durr a Alemania. El coste total de las calderas es de 19.450 libras esterlinas. Este importe no incluye piezas de repuesto ni montaje a bordo. Las calderas se instalarán a bordo del HMS "Medusa". El fabricante ha garantizado que producirán 155.000 libras de vapor seco por hora a partir del agua de alimentación a 80 grados F, con una presión de aire de 1½ pulgadas; 104.000 libras por hora con una presión de aire de ½ pulgada (la que se utiliza para vapor continuo); y 80.000 libras por hora con tiro natural.