Articulo de referencia

Maratón de la Ruta

Porsche 356SL Gmünd coupé. Este modelo ganó la Lieja-Roma-Lieja en 1952 y 1954. El Maratón de la Ruta fue una serie de rallies de carretera celebrados en Europa entre 1931 y 197...

Porsche 356SL Gmünd coupé. Este modelo ganó la Lieja-Roma-Lieja en 1952 y 1954.

El Maratón de la Ruta fue una serie de rallies de carretera celebrados en Europa entre 1931 y 1971, incluidos los rallies Lieja-Roma-Lieja y Lieja-Sofía-Lieja celebrados en carreteras públicas y carreras en circuito cerrado celebradas en Nürburgring desde 1965 hasta 1971. Estaba reservado para los llamados turismos . [ 1 ] Muchos pilotos de renombre participaron como Olivier Gendebien , Willy Mairesse , Lucien Bianchi y Jacky Ickx .

Historia

Lieja–Roma–Lieja

La carrera se desarrolló en carretera abierta, con una distancia media de 3.500 km sin parar (a veces más de 5.000 km como en 1959): partiendo el miércoles a las 23:00 desde Spa y regresando al mismo lugar el domingo alrededor de las 16:00. También se otorgaba a veces una Copa de Oro a los ganadores de clase de tres años, como Bill Bengry . El rally de agosto de 1939 fue el último gran evento de rally antes de la Segunda Guerra Mundial. La belga Ginet Trasenster de Bugatti y el francés Jean Trévoux en un Hotchkiss empataron en el primer lugar, impidiendo que los equipos de fábrica alemanes llegaran poco antes de que sus países fueran invadidos. [ 1 ] Esta fue una de las cinco victorias de Trasenster en Lieja.

El Rally de Lieja continuó siendo un evento de carretera abierta sin concesiones, con un calendario imposible, y siguió siendo el rally más duro de Europa hasta que se trasladó a Yugoslavia y Bulgaria. [ 1 ]

Lieja–Sofía–Lieja

Entre 1961 y 1964, el recorrido se modificó a Lieja- Sofía -Lieja. Esto reflejaba el deseo del organizador —la Real Unión Automovilística de Lieja— de diversificar la ruta y encontrar carreteras libres de tráfico. [ 1 ]

A pesar del cambio de sede, la carrera mantuvo su reputación como un desafío de resistencia para el piloto y fiabilidad mecánica. [ 2 ] [ 3 ] La carrera de 1961 requirió 90 horas de conducción con un descanso de 4 horas en Sofía. Solo 8 coches terminaron de un total de 85 participantes. Lucien Bianchi y Georges Harris ganaron este evento, al volante de un Citroën DS 19. [ 4 ]

Nürburgring

A mediados de la década de 1960, algunos países se negaron a que los rallies cruzaran su territorio. Por lo tanto, de 1965 a 1971, la carrera se celebró en el trazado completo del Nürburgring , combinando ambos bucles. La duración de la carrera fue de 82 horas, y alcanzó las 96 horas en su última edición. [ 1 ]

Después

Se planeó un reestreno para 2011, pero fue cancelado. [ 5 ]

Ganadores

Poseedora del récord de número de victorias: Ginet Trasenster , 5

Bugatti Type 49, el modelo ganador de la primera edición del Maratón.

Lieja – Roma – Lieja (1931-1939)

* Varios equipos terminaron sin penalizaciones o con la misma cantidad de puntos y fueron declarados ganadores conjuntos.

Olivier Gendebien (izquierda) y su copiloto Pierre Stasse con su Ferrari 250 Europa durante la Lieja-Roma-Lieja de 1956

Lieja-Roma-Lieja (1950-1960)

Lieja–Sofía–Lieja

Nürburgring

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 Delsaux, Jean-Paul. Maratón de la Ruta 1931/1971 (Jean-Paul Delsaux, 1991)
  2. 1 2 "Asuntos del momento" . Revista Motorsport . 38 (10): 9. Octubre de 1962.
  3. 1 2 Davenport, John (octubre de 1964). "Reseña de rally" . Motorsport Magazine . 40 (10): 63.
  4. 1 2 Jenkinson, Denis (octubre de 1961). "Notas continentales" . Motorsport Magazine . 37 (10): 13.
  5. "Renacimiento de Lieja-Roma-Lieja" . Archivado del original el 6 de septiembre de 2009. Consultado el 25 de diciembre de 2018 .
  6. ^ Bos, Juha (24 de noviembre de 2017). «Resultados finales Lieja-Roma-Lieja 1931» . eWRC-resultados.com . Consultado el 21 de marzo de 2023 .
  7. ^ Bos, Juha (24 de noviembre de 2017). «Resultados finales Lieja-Roma-Lieja 1932» . eWRC-resultados.com . Consultado el 21 de marzo de 2023 .
  8. ^ Bos, Juha (24 de noviembre de 2017). «Resultados finales Lieja-Roma-Lieja 1933» . eWRC-resultados.com . Consultado el 21 de marzo de 2023 .
  9. Bruno, Thomas (26 de junio de 2020). "Resultados finales Lieja-Roma-Lieja 1934" . eWRC-results.com . Consultado el 21 de marzo de 2023 .
  10. Bruno, Thomas (23 de junio de 2020). "Resultados finales Lieja-Roma-Lieja 1935" . eWRC-results.com . Consultado el 24 de marzo de 2023 .
  11. Bruno, Thomas (2020-06-03). "Resultados finales Lieja-Roma-Lieja 1937" . eWRC-results.com . Consultado el 24 de marzo de 2023 .
  12. Bruno, Thomas (27 de mayo de 2020). "Resultados finales Lieja-Roma-Lieja 1938" . eWRC-results.com . Consultado el 24 de marzo de 2023 .
  13. Bruno, Thomas (1 de junio de 2020). "Resultados finales Lieja-Roma-Lieja 1939" . eWRC-results.com . Consultado el 24 de marzo de 2023 .
  14. ^ Bos, Juha (7 de agosto de 2020). «Resultados finales Lieja-Roma-Lieja 1950» . eWRC-resultados.com . Consultado el 24 de marzo de 2023 .
  15. ^ Bos, Juha (7 de agosto de 2020). «Resultados finales Lieja-Roma-Lieja 1951» . eWRC-resultados.com . Consultado el 24 de marzo de 2023 .
  16. ^ Bos, Juha (7 de agosto de 2020). «Resultados finales Lieja-Roma-Lieja 1952» . eWRC-resultados.com . Consultado el 24 de marzo de 2023 .
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  23. Costales, Pablo (23-11-2017). «Resultados finales Lieja-Roma-Lieja 1957» . eWRC-resultados.com . Consultado el 24 de marzo de 2023 .
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