Salón de Mármol, Derby

52°53′53.8″N 1°27′37.3″W / 52.898278°N 1.460361°W / 52.898278; -1.460361

El Marble Hall es un edificio de oficinas de la antigua fábrica de Rolls-Royce Limited en Osmaston, Derby , Inglaterra. La fábrica se desarrolló a partir de 1907 para fabricar el Rolls-Royce Silver Ghost . El Marble Hall se construyó en 1912 y fue el lugar donde se tomaron decisiones importantes durante la historia de Rolls-Royce como fabricante de automóviles y motores de aeronaves. El Marble Hall fue modificado significativamente en 1938, añadiéndose una entrada de estilo clásico revestida de piedra de Portland y una marquesina desde donde los clientes podían recoger sus coches terminados. La fábrica cerró en 2008, el Marble Hall pasó a ser propiedad del Ayuntamiento de Derby y, a partir de 2014, fue reformado para albergar oficinas para pequeñas y medianas empresas .

El Salón de Mármol es una estructura larga, de planta rectangular, que da a Nightingale Road, Osmaston, que se extiende de noreste a suroeste. Es una estructura de acero con detalles de ladrillo rojo, terracota y piedra de Portland . ^{[ 1 ]} La fachada principal, de más de 100 metros (330 pies) de largo, tiene 2 plantas de altura y está formada por 38 tramos . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Los nueve tramos centrales fueron remodelados en 1938 para formar una entrada decorativa de estilo clásico . Ahora es una estructura de 5 tramos y 3 plantas, flanqueada por dos secciones de 2 tramos y 2 plantas. La sección central está completamente revestida de piedra de Portland, mientras que las secciones laterales tienen ladrillo rojo en el primer piso, dentro de un marco de piedra. Un balcón poco profundo se encuentra sobre la entrada principal, que tiene una puerta empotrada con un marco moldeado con guilloché . La mampostería de la planta baja de la entrada tiene juntas en V acanaladas prominentes. En la primera y segunda planta, la entrada presenta dos pilastras centrales flanqueadas por dos pilastras más anchas, que imitan contrafuertes. Un parapeto de piedra sobre la entrada luce el logotipo de Rolls-Royce . ^{[ 1 ]} 

La estructura de entrada tiene un techo plano. En otras partes, hay una serie de 32 techos inclinados con claraboyas en las fachadas noreste. A ambos lados de la estructura de entrada, dos parapetos de terracota llevan la inscripción "ROLLS-ROYCE LIMITED". Las ventanas suelen tener parteluces con revestimiento de terracota, excepto la estructura de entrada, que tiene marcos de piedra de Portland. ^{[ 1 ]}

En el tercer tramo desde el extremo noreste, un pórtico de una sola planta se extiende hacia la carretera desde una entrada secundaria. Se cree que se utilizaba para que los clientes recogieran sus coches en la fábrica. El pórtico presenta tres arcos semicirculares, divididos por columnas de piedra, y un tejado a cuatro aguas de tejas . ^{[ 1 ]}

El interior cuenta con falsos techos en todas las estancias. Si bien muchos elementos se perdieron durante la remodelación de finales del siglo XX, la escalera original de 1912 se conserva en el extremo noreste, y la sala de juntas y la antesala de la década de 1930 mantienen sus paneles de madera. La estructura de la entrada se conserva en gran medida tal como era en 1938. ^{[ 1 ]}

El terreno de Nightingale Road fue adquirido por Rolls-Royce en marzo de 1907. Las obras para erigir los edificios de ensamblaje, según el diseño modular de Henry Royce , comenzaron más tarde ese mismo año. ^{[ 1 ]} El terreno del Marble Hall se dejó vacío deliberadamente para un desarrollo futuro. ^{[ 3 ]} El Marble Hall fue diseñado por R. Weston and Son y construido en 1912 como oficinas comerciales para la fábrica, inaugurándose al año siguiente. ^{[ 2 ] [ 1 ]} Originalmente una estructura bastante sencilla, se realizaron modificaciones a los diseños de Arthur Eaton and Son en 1938, añadiendo la entrada decorativa y el pórtico. ^{[ 1 ]} Debido a las columnas de piedra caliza pulida de estilo toscano en el vestíbulo de entrada de 1938, el lugar pasó a ser conocido como el Marble Hall. ^{[ 2 ]}

La fábrica de Nightingale Road se construyó para fabricar el Rolls-Royce Silver Ghost . Durante la Primera Guerra Mundial, la planta se reconvirtió para la producción de motores de aviación, como el Rolls-Royce Eagle , del cual se fabricaron unos 4500 y se instalaron en más de 50 tipos de aeronaves. ^{[ 1 ]} En el período de entreguerras, los motores de aviación se convirtieron en el negocio principal de Rolls-Royce y las oficinas de Osmaston ayudaron a diseñar el motor Rolls-Royce Merlin . ^{[ 2 ]} La fabricación de automóviles en Osmaston cesó en 1946 y en las décadas de 1960 o 1970 el Marble Hall se amplió hacia la parte trasera. La planta de Osmaston continuó diseñando y fabricando motores de aviación hasta 2008, cuando la producción se trasladó a una planta más grande al sur, en Sinfin , ya que la planta de Osmaston se consideró demasiado pequeña y costosa para modernizar. ^{[ 3 ] [ 1 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial, bombarderos alemanes lanzaron cuatro bombas sobre el lugar y las calles cercanas el 27 de julio de 1942, matando a 23 personas. En 2017 se instaló una placa conmemorativa de los bombardeos. ^{[ 4 ]} La fábrica instaló la Ventana Conmemorativa de la Batalla de Inglaterra de Rolls-Royce, que marca su contribución a la Batalla de Inglaterra ; esta fue develada por el Mariscal de la Real Fuerza Aérea Arthur Tedder, 1er Barón Tedder, en 1949. ^{[ 3 ]} La ventana representaba una figura de pie sobre la hélice de un motor aeronáutico Merlin con un águila dorada detrás. El vidrio original fue retirado por Rolls-Royce en 2009 e instalado en su centro de entrenamiento. ^{[ 2 ]}

El Marble Hall fue declarado monumento protegido por Historic England el 3 de febrero de 2009, cuando fue catalogado como edificio de grado II . La organización citó el papel histórico del edificio como oficinas donde se tomaban decisiones clave de diseño y producción, así como su calidad arquitectónica y su estado de conservación. ^{[ 1 ]} El resto de la fábrica se destinó a la construcción de viviendas y fue demolido en 2014, quedando el Marble Hall como la única estructura superviviente. ^{[ 3 ]} En 2020 se concedió el permiso de construcción para 400 viviendas y en mayo de 2022 el Ayuntamiento de Derby vendió el terreno a Keepmoat Homes, que lo urbanizará bajo el nombre de Marble Square. ^{[ 5 ]}

El Marble Hall sigue siendo propiedad del Ayuntamiento de Derby. ^{[ 5 ]} Fue reformado entre 2014 y 2016 para servir como centro comunitario con salas de reuniones, guardería y cafetería. ^{[ 6 ] [ 7 ]} La estructura está gestionada por Connect Derby y ofrece 2600 metros cuadrados (28 000 pies cuadrados ) de espacio interior. ^{[ 5 ] [ 2 ]} Se proporcionan unas 42 oficinas, que van desde 100–800 pies cuadrados (9,3–74,3 m ² ) , para pequeñas y medianas empresas . ^{[ 8 ]} Como parte de la reforma de 4,7 millones de libras, se instaló una réplica de la ventana de la Batalla de Inglaterra. ^{[ 2 ]} También se llevaron a cabo trabajos para preservar la estructura de acero original de 1912 de las claraboyas, para volver a exponer los azulejos originales y para modernizar las luces art déco . También se instalaron ascensores en la estructura. ^{[ 2 ]}