Puente María Cristina

El Puente de María Cristina ( euskera : Maria Kristina zubia , español : Puente de María Cristina ) es un puente sobre el río Urumea a su paso por la ciudad vasca de San Sebastián ( España ). ^{[ 1 ]}

En 1893 se construyó una pasarela de madera provisional que permitía el acceso directo desde el centro de la ciudad a la Estación Norte, la plaza de toros o el velódromo.

El día 19, antes de la inauguración del nuevo puente, se estaba llevando a cabo la demolición del antiguo puente de madera, para su posterior destrucción.

El último puente fue inaugurado el 20 de enero de 1905, festividad de San Sebastián . ^{[ 2 ]}

La invitación decía: "Tengo el honor de invitar a V... al solemne acto de la inauguración del Puente de María Cristina que se celebrará el día 20 del corriente, a las 3 de la tarde y al té que a continuación de la indicada ceremonia tendrá lugar en la Casa Consistorial. San Sebastián, 15 de enero de 1905. El Alcalde Presidente del Excelentísimo Ayuntamiento. De levita o uniforme".

La Caja de Ahorros del municipio había financiado la construcción del puente con un crédito a cien años sin intereses. Ribera y Zapata habían sido los autores del proyecto, y Marcelo Sarasola y José de Goicoa, ingeniero y arquitecto municipal, respectivamente.

En el puente destacaban los cuatro obeliscos monumentales, ubicados en sus extremos, copias del puente Alejandro III de París, de 18 metros de altura ^{[ 3 ]} , coronados por grupos escultóricos. Fue construido sobre hormigón armado, lo cual era una novedad para la época, con tres arcos de 24 metros de largo, 20 metros de ancho y 88 de largo.

La inauguración fue motivo de gran celebración. A las tres de la tarde comenzó con la actuación de la banda musical La Unión. Después tocaron las bandas de dos compañías de infantería. Luego entró la banda del ayuntamiento con la corporación, la prensa, etc., que venía desde la calle Pescadería y durante todo el recorrido se engalanaron los balcones. En caso de mal tiempo, se preveía un recorrido especial en tranvía.

En las calles cercanas se congregaba una gran multitud. Y el repique de campanas anunció la llegada de la autoridad religiosa.

Posteriormente, el Orfeón Donostiarra y el Coro de la Academia Municipal de Música de San Sebastián, integrado por 110 niños, cantaron un himno compuesto para la ocasión por el maestro Santesteban.

A las seis y media de la tarde, casi todo el barrio se había congregado cerca de la Estación Norte para presenciar los fuegos artificiales y el toro de fuego programados. San Sebastián llevaba tres años sin fiestas como protesta por la prohibición de las fiestas de Sokamuturras por parte del Ayuntamiento, pues consideraba que esta celebración "era más propia de un pueblo pequeño que de una gran capital". Por ello, el 14 de enero de 1902, se desató la indignación entre los jóvenes, que mostraron su enfado apedreando farolas, escaparates, oficinas y redacciones. Así pues, ese día se tomaron medidas policiales para evitar disturbios. A lo largo del toro se encontraban unos diez serenos con palos preparados y a pocos metros caminaban muchos otros serenos, provocando fuertes protestas vecinales. Y así terminó aquella jornada inaugural.

• País Vasco

• Puente de María Cristina

43°19′02″N 1°58′42″W / 43.3173°N 1.9783°W / 43.3173; -1.9783