Articulo de referencia

Técnico en Ciencias Marinas

Insignia de calificación de Técnico en Ciencias Marinas de la Guardia Costera de EE. UU. El Técnico en Ciencias Marinas ( MST ) es un rango de suboficial en la Guardia Costera d...

Insignia de calificación de Técnico en Ciencias Marinas de la Guardia Costera de EE. UU.

El Técnico en Ciencias Marinas ( MST ) es un rango de suboficial en la Guardia Costera de los Estados Unidos . Son especialistas en hacer cumplir las leyes marítimas federales para la seguridad marítima , la protección marítima y la protección del medio ambiente . [ 1 ]

Tareas típicas

  • Inspecciones de buques comerciales: Abordaje y examen de buques comerciales con bandera extranjera mediante inspecciones de control del Estado rector del puerto para garantizar el cumplimiento de las normativas internacionales y federales relativas a equipos de salvamento, seguridad, control de la contaminación, operaciones, prevención de la introducción de especies invasoras y bienestar de la tripulación. Inspecciones de buques nacionales, incluidos buques pesqueros, buques de pasajeros y cruceros.
  • Seguridad de las instalaciones portuarias : Realizar inspecciones de seguridad de las instalaciones portuarias, como terminales de carga , refinerías y terminales de transbordadores/cruceros de pasajeros, para prevenir interrupciones accidentales e intencionadas en la comunidad marítima. [ 2 ]
  • Respuesta y prevención de la contaminación : Investigación y respuesta a derrames de petróleo y sustancias químicas en el mar para determinar responsabilidades y contener el derrame. Gestionar respuestas y notificaciones de múltiples agencias y supervisar la limpieza de estos derrames. Para prevenir futuros derrames, los equipos de respuesta a derrames marinos (MST) colaboran con las industrias para crear planes de contingencia que protejan las zonas sensibles de vida silvestre cercanas de posibles derrames. [ 3 ]
  • Investigaciones de accidentes marítimos : Investigar incidentes con embarcaciones que resulten en pérdida de vidas, lesiones graves, derrames de petróleo, derrames de materiales peligrosos o daños materiales de gran magnitud.
  • Respuesta ante desastres : Durante y después de desastres como el derrame de petróleo de Deepwater Horizon , el incidente de Golden Ray , el colapso del puente Francis Scott Key o un huracán importante , los equipos de apoyo marítimo (MST, por sus siglas en inglés) se despliegan para responder a emergencias ambientales, garantizar la seguridad marítima, coordinar la respuesta de las agencias federales y gestionar la recuperación de vías navegables y puertos.
  • Inspecciones de contenedores : Exámenes y registros de contenedores marítimos en los puertos. Aplicación de las leyes de transporte marítimo en materia de compatibilidad y reactividad de materiales peligrosos en los contenedores.
  • Gestión de vías navegables : Gestión del uso de las vías navegables para eventos y durante situaciones de desastre.
  • Manipulación de explosivos : Supervisión y gestión de la carga de explosivos en los puertos marítimos.
  • Miembro del equipo de abordaje : abordaje de embarcaciones con fines policiales.
  • Otras funciones estándar de la Guardia Costera : Un miembro del equipo de apoyo logístico (MST, por sus siglas en inglés) será asignado a las funciones estándar de la Guardia Costera según lo requiera el ritmo operativo de la unidad a la que esté asignado.

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Historia

Alrededor de 1962, los miembros alistados de la Guardia Costera comenzaron a ser asignados para realizar observaciones oceanográficas rutinarias en estaciones oceánicas, rompehielos y buques oceanográficos. Estos puestos fueron ocupados por aerógrafos (AG) y sonaristas (SO) hasta noviembre de 1968, cuando se decidió crear una nueva especialidad. Esta nueva especialidad absorbió las funciones y responsabilidades de los AG, y los SO tuvieron la opción de cambiarse. La especialidad prestó apoyo a los programas de estaciones meteorológicas oceánicas , programas de apoyo a la aviación, patrulla internacional de hielo y programa de operaciones en hielo polar de la Guardia Costera, entre otros. El nombre oficial de técnico en ciencias marinas se adoptó en 1970. [ 4 ]

Formación y cualificación

La especialidad MST requiere puntuaciones altas en el ASVAB. Los aspirantes a MST deben cumplir con los requisitos de puntuación de la Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB) de 114 en Habilidad Verbal más Razonamiento Aritmético (VE+AR) y una puntuación mínima de 56 en Conocimientos Matemáticos (MK). La formación para esta especialidad se imparte mediante un curso de 11 semanas en el Centro de Entrenamiento de la Guardia Costera de EE. UU. en Yorktown, Virginia. Tras la graduación, los MST pueden optar por cualificaciones como Interviniente en Contaminación, Representante del Coordinador Federal en el Lugar de los Hechos, Inspector de Instalaciones, Inspector de Contenedores, Examinador de Control del Estado del Puerto, Oficial de Control del Estado del Puerto (con clasificación de tipo de buque) y otras cualificaciones especializadas.

Véase también

Referencias

http://www.uscg.mil/epm/AO/Non-Rate/Rate%20Requirements.asp

  1. Armstrong, Lauren (agosto de 2013). "Protegiendo las vías fluviales de Estados Unidos" . FRA Today . 92 (8): 18– 26. Archivado del original el 1 de febrero de 2014. Recuperado el 29 de enero de 2014 .
  2. "Inspectores marítimos de la Guardia Costera previenen la contaminación" . Military.com . Consultado el 29 de enero de 2014 .
  3. "Copia archivada" (PDF) . Archivado del original el 4 de marzo de 2016. Recuperado el 29 de septiembre de 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  4. Armstrong, Lauren (agosto de 2013). "Protegiendo las vías fluviales de Estados Unidos" . FRA Today . 92 (8): 18– 26. Archivado del original el 1 de febrero de 2014. Recuperado el 29 de enero de 2014 .
  • Asociación de la Reserva de la Flota, edición de agosto de 2013, Técnicos en Ciencias Marinas de la Guardia Costera de EE. UU.