Ataque con misiles Marlin Luanda

El 26 de enero de 2024, durante la crisis del Mar Rojo , el buque cisterna de combustible Marlin Luanda fue alcanzado por un misil antibuque disparado por las fuerzas hutíes .

El Marlin Luanda era un petrolero construido en 2018 en los astilleros New Times Shipyards en Taizhou , China. El buque fue construido como Navig8 Pride LHJ, registrado en las Islas Marshall , para Ocean Yi Shipping de Hong Kong y gestionado por Navig8 Asia Pte Ltd. En febrero de 2022, el buque fue vendido a Polar 18 Ltd y rebautizado como Marlin Luanda ; era operado por Oceonix Services , con sede en el Reino Unido, y su gestión corría a cargo de Suntech Maritime de Singapur. Cuando fue atacado, el petrolero estaba fletado por Trafigura , una empresa de comercio de materias primas , también con sede en Singapur. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

Después del incidente, en abril de 2024, el barco fue rebautizado como Boccadasse , sin cambio de propietario, administración ni registro nacional. ^{[ 1 ]}

A pesar de la instigación en noviembre de 2023 de los ataques hutíes contra buques mercantes , para enero de 2024 la mayoría de los petroleros habían continuado atravesando el Mar Rojo, con la notable excepción de QatarEnergy . ^{[ 5 ] [ 6 ]} Mientras navegaba hacia Singapur desde Egipto ^{[ 7 ]} el petrolero, que transportaba nafta rusa comprada por debajo del precio máximo , ^{[ 8 ]} fue alcanzado por un misil antibuque disparado por los rebeldes hutíes , como parte de la crisis del Mar Rojo . En ese momento se encontraba aproximadamente a 110 kilómetros (59 millas náuticas; 68 millas) al sureste de Adén . ^{[ 9 ]} El impacto provocó un incendio en uno de los tanques de carga de estribor del buque, y la tripulación desplegó equipos de extinción de incendios para combatirlo. ^{[ 10 ] [ 11 ]} Los primeros informes sugerían que la tripulación había abandonado el buque, pero esto se confirmó posteriormente como falso. ^{[ 12 ]}  

Tras el ataque, el USS Carney  zarpó hacia el buque averiado; también fue blanco de un misil hutí. Según un funcionario estadounidense anónimo, esta fue la primera vez que los hutíes atacaron directamente un buque militar estadounidense desde que comenzó la crisis. ^{[ 13 ]}

El 27 de enero, Trafigura emitió un comunicado diciendo que la tripulación estaba ilesa y que continuaban combatiendo el incendio con la ayuda de buques militares. ^{[ 14 ]} Más tarde ese día, Trafigura anunció que el incendio había sido extinguido con la asistencia de buques indios, estadounidenses y franceses y que el barco se dirigía a un puerto seguro. ^{[ 5 ] [ 15 ]} El USS Carney , la fragata francesa Alsace y el destructor indio INS Visakhapatnam  prestaron asistencia. Diez marineros de la Armada india con equipo especializado de extinción de incendios subieron a bordo y lucharon contra el fuego con la tripulación del Marlin Luanda, compuesta por 22 indios y un bangladesí, durante seis horas. ^{[ 16 ]}

Los hutíes afirmaron que el buque era británico y que fue atacado en respuesta a la "agresión estadounidense-británica contra nuestro país". ^{[ 4 ] [ 15 ]}

Trafigura anunció que estaba evaluando el riesgo de nuevos viajes a través del Mar Rojo tras los ataques, mientras que el petrolero Free Spirit , que transportaba crudo, evitó entrar en el Golfo de Adén poco después del ataque cambiando de rumbo. ^{[ 5 ] [ 6 ]} El 30 de enero de 2024, los hutíes lanzaron un ataque fallido contra un segundo buque operado por Oceonix, el portacontenedores Koi , fletado por CMA CGM . ^{[ 17 ]}

En julio de 2024, la Organización Marítima Internacional decidió reconocer el "extraordinario coraje, determinación y resistencia demostrados al coordinar los esfuerzos de extinción de incendios y control de daños para combatir el fuego" del Capitán Avhilash Rawat y la tripulación del Marlin Luanda , con el Premio IMO 2024 a la Valentía Excepcional en el Mar. ^{[ 18 ]}