cantón de Beirut Oriental

El cantón de Beirut Oriental , también conocido como Kfarshima-Madfoun ^{[ 1 ]} o Marounistan , ^{[ 2 ]} fue un territorio controlado por milicias cristianas que existió en el Líbano desde 1976 ^{[ 3 ]} hasta su gradual desaparición tras el Acuerdo de Taif y el fin de la guerra civil del país . ^{[ 4 ]} Fue uno de los territorios con características de estado en tiempos de guerra , controlado por la milicia de las Fuerzas Libanesas (FL), y estaba separado en la capital libanesa, Beirut , del Beirut Occidental , de mayoría musulmana , por la Línea Verde , que se extendía fuera de la capital hacia el norte para incluir la región de Keserwan hasta la ciudad de Biblos en la costa occidental y la parte norte del Monte Líbano al noreste. Limitaba con la región de Zgharta al norte, que estaba controlada por una milicia cristiana rival, la Brigada Marada , que controlaba un cantón conocido como el cantón del Norte . ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

El este de Beirut era una región semiindependiente, de la que las tropas sirias estacionadas en Líbano estaban mayormente ausentes. ^{[ 8 ]} Tenía su propio aparato de seguridad y legal, y las Fuerzas Libanesas (FL) también proporcionaban a la población local servicios subvencionados, incluyendo transporte público, educación y atención médica, entre otros. ^{[ 9 ]} El cantón poseía más del 60% de la capacidad industrial del país. ^{[ 10 ]} En 1976, para financiar su esfuerzo bélico, las FL establecieron el «Tesoro Nacional» con el fin de administrar sus ingresos, principalmente a través de la tributación directa de la población del cantón, entre otras fuentes. ^{[ 11 ]}

A medida que la autoridad del gobierno central se desintegraba y los gobiernos rivales reclamaban la autoridad nacional, los diversos partidos y milicias comenzaron a crear administraciones estatales integrales en sus territorios. Estas se conocían como cantones , provincias autónomas similares a las suizas . Marounistan fue uno de los primeros cantones en formarse. El territorio del Partido Socialista Progresista , que servía principalmente a su comunidad drusa, era la " Administración Civil de la Montaña ", comúnmente conocida como Jebel-el-Druze (un nombre que se había utilizado anteriormente para un estado druso en Siria). El área de Marada alrededor de Zgharta era conocida como el "Cantón del Norte". ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

Aunque el cantón no fue reconocido internacionalmente como un estado soberano ni como una región administrativa, la región aún obtuvo apoyo extranjero, principalmente de los Estados Unidos . ^{[ 29 ]}

Considerado por muchos analistas como el feudo de milicias mejor organizado de todo el Líbano, estaba administrado por una red de corporaciones comerciales controladas por los falangistas, encabezadas por el "Chef" Boutros Khawand , que incluía al grupo de expertos GAMMA, la empresa informática DELTA y el holding SONAPORT. ^{[ 30 ]} Este último gestiona desde 1975 los puertos comerciales legales de Jounieh y Beirut, incluido el infame y clandestino "Muelle Cinco" ( en francés : Cinquième basin ), cerca del cuartel general de la KRF de Karantina , del cual la Falange extraía ingresos adicionales mediante el cobro de impuestos y la realización de operaciones de tráfico de armas. ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 14 ]}

Wilton Wynn , corresponsal de TIME , visitó el cantón cristiano en 1976, el mismo año de su fundación. ^{[ 33 ]} Informó que, en comparación con las aldeas fuera del cantón, en los pueblos y aldeas maronitas no había basura en las calles, la gasolina costaba una quinta parte de lo que se cobraba en Beirut Occidental y el precio del pan se mantenía a niveles comparables a los de antes de la guerra. ^{[ 34 ]}

El cantón también contaba con una pista de aterrizaje construida clandestinamente, el Aeropuerto Internacional Pierre Gemayel , inaugurado en 1976 en Hamat , al norte de Batroun , y tenía su propia emisora ​​de radio, La Voz del Líbano ( en árabe : Iza'at Sawt Loubnan ) o La Voix du Liban (VDL) en francés, establecida ese mismo año. ^{[ 35 ]} Sin embargo, el aeropuerto nunca se utilizó con fines civiles. Aunque su pista, gravemente dañada, ha sido reparada, actualmente el aeródromo solo es utilizado por la Fuerza Aérea Libanesa con helicópteros Puma y aviones de ataque ligero Super Tucano . El aeródromo también es utilizado actualmente por la escuela de Fuerzas Especiales.

La región estaba defendida por las brigadas del Frente Libanés , compuestas por 12 000 hombres y bien equipadas por Estados Unidos, junto con 5000 milicianos al mando de Samir Geagea y 1000 pertenecientes a las Fuerzas Reguladoras de Kataeb , apoyadas por Israel . Las brigadas también incluían miembros de la Milicia de los Tigres y de los Guardianes de los Cedros . ^{[ 29 ]}

Los milicianos estaban situados en una región montañosa que les daba ventaja contra la expansión siria hacia el oeste del país. ^{[ 29 ]}

Una obra de teatro titulada "Min Kfarshima lal Madfoun" cuenta la historia del viaje de una mujer maronita desde Kfarchima hasta Madfoun, comenzando en Tabaris en Achrafieh, a través del túnel Nahr El Kalb, luego Jounieh y finalmente a Jbeil. ^{[ 36 ] [ 37 ]}

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