Hispanopedia WikiEl aeródromo de Marpi Point , o NAB Marpi Point, es un antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial situado en el extremo norte de Saipán , en las Islas Marianas del Norte . Estados Unidos lo abandonó en 1962; actualmente está en desuso y cubierto de vegetación.
Historia
Segunda Guerra Mundial
En marzo de 1944, el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa ordenó la construcción de un aeródromo cerca de Punta Marpi, en el extremo norte de la isla de Saipán, como parte de un plan general para mejorar las defensas en las Marianas. El aeródromo, de 1400 metros (4500 pies ), estaba diseñado para albergar 24 aeronaves, pero aún estaba incompleto en el momento de la invasión estadounidense en junio de 1944. [ 1 ] Durante la batalla, continuaron las obras en la pista para permitir el transporte aéreo previsto de refuerzos japoneses a Saipán; sin embargo, este plan se abandonó cuando se hizo evidente que el poder naval y aéreo estadounidense lo hacía inviable. El 9 de julio de 1944, el 24.º Regimiento de Infantería de Marina aseguró Punta Marpi y el aeródromo, mientras que el 25.º Regimiento de Infantería de Marina aseguró el extremo noreste de la isla. Saipán fue declarada segura a las 16:15 del 9 de julio. [ 2 ]
Los aviones del VMO-2 fueron los primeros aviones estadounidenses en aterrizar en el aeródromo de Marpi Point. [ 3 ]
La Armada de los Estados Unidos tomó posesión del Campo Marpi Point y el 51.º Batallón de Construcción Naval y la Unidad de Mantenimiento del Batallón de Construcción (CBMU) 614 ampliaron la pista existente de 4500 pies (1400 m) a 7000 pies (2100 m) y construyeron una segunda pista de 3500 pies (1100 m) , convirtiéndose en parte de la Base Naval Avanzada Saipan . [ 2 ] : 89 El campo fue renombrado como NAB Marpi Point.
El escuadrón VMF-512, que operaba aviones F4U desde la base naval NAB Marpi Point de octubre a diciembre de 1945, estuvo basado en dicha base. La Unidad de Servicio de Aeronaves Embarcadas 47 (CASU-47) también estuvo basada en el aeródromo durante 1945. La CBMU-616 estuvo basada en la base naval NAB Marpi Point desde el 17 de agosto hasta el 3 de octubre de 1945.
El 23 de septiembre de 1945, el Lockheed F-5G Lightning #44-26855 de la USAAF fue dado de baja durante el aterrizaje en la base naval de Marpi Point. [ 4 ]
Suicidios masivos de soldados y civiles japoneses
Hacia el final de la Batalla de Saipán en 1944, cientos de civiles japoneses y soldados del Imperio Japonés se arrojaron al vacío en dos lugares que flanqueaban el Campo de Marpi Point: el Acantilado Banzai y Laderan Banadero . La propaganda japonesa había enfatizado la brutalidad estadounidense, citando la mutilación de los soldados japoneses caídos en combate y afirmando que, por lo tanto, los soldados estadounidenses eran sanguinarios y carecían de moral. Muchos japoneses temían a los "demonios estadounidenses que violaban y devoraban a mujeres y niños japoneses". [ 5 ]
Se desconoce el número exacto de suicidios cometidos allí. Un testigo presencial afirmó haber visto “cientos de cuerpos” al pie del acantilado, [ 6 ] mientras que en otros lugares se han citado cifras de miles. [ 7 ] [ 8 ] Un corresponsal contemporáneo elogió a estos civiles, describiéndolos como “el orgullo de las mujeres japonesas” y su autosacrificio como “el acto más sublime del período Shōwa ”. [ 9 ]
De la posguerra
Tras la guerra, toda la región norte de Saipán pasó a llamarse Base Aeronaval de Tanapag y albergó la Unidad de Entrenamiento Técnico (NTTU) de la Armada de los Estados Unidos, una tapadera de la CIA. Supuestamente, se utilizaba para el entrenamiento de espías anticomunistas y fuerzas guerrilleras. La zona fue devuelta al control civil en 1962. [ 10 ]
Estado actual
El aeródromo está cubierto de vegetación y apenas quedan vestigios de su antiguo uso. El monumento conmemorativo del acantilado de Banzai se encuentra en el extremo occidental del antiguo aeródromo. Este forma parte del Distrito Histórico Nacional de Playas de Aterrizaje; Campo Aslito/Isely; y Punta Marpi, Isla Saipán , designado en 1985.
Véase también
Referencias
- ↑ Crowl, Philip (1960). Guerra en el Pacífico: Campaña en las Marianas . Oficina de Imprenta del Gobierno. pág. 61. ISBN 9780160018930.
{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda ) Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Rottman , Gordon (2004). Saipán y Tinian 1944 . Publicación de águila pescadora. pag. 68.ISBN 1841768049.
- ↑ "VMO-2, ESCUADRÓN DE OBSERVACIÓN MARINA DOS" . Consultado el 28 de mayo de 2013 .
- ↑ "Accidente aéreo de ASN, 23 de septiembre de 1945, Lockheed F-5G Lightning" . Aviation Safety Network . Consultado el 28 de mayo de 2013 .
- ↑ Jennifer F. McKinnon; Toni L. Carrell (7 de agosto de 2015). Arqueología subacuática de un campo de batalla del Pacífico: La batalla de Saipán de la Segunda Guerra Mundial . Springer. pág. 23. ISBN 978-3-319-16679-7.
- ↑ Goldberg, Harold J. (2007). El Día D en el Pacífico: La batalla de Saipán . Bloomington, IN: Indiana University Press. pág. 202. ISBN 9780253116819.
- ↑ "Nominación de la NHL para Landing Beaches; Aslito/Isley Field; y Marpi Point, Isla Saipan" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 13 de agosto de 2018 .
- ↑ Frederick E. LaCroix (2009). El cielo llovió héroes: Un viaje de la guerra al recuerdo . BookPros, LLC. pág. 245. ISBN 978-0-9821601-3-8.
- ↑ Kingston, Jeff (5 de julio de 2014). "La batalla de Saipán: una brutal invasión que se cobró 55.000 vidas" – vía Japan Times Online.
- ↑ "Actividades encubiertas de la Guerra Fría en Saipán y otros lugares de la región" . Consultado el 28 de mayo de 2013 .
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