Hispanopedia WikiMagia matemática. O, Las maravillas que pueden realizarse mediante la geometría mecánica [ 1 ] es un tratado del clérigo , filósofo natural , polímata y autor inglés John Wilkins (1614–1672). Se publicó por primera vez en 1648 en Londres; [ 2 ] otra edición se imprimió en 1680 [ 3 ] y se publicaron ediciones posteriores en 1691 y 1707. La obra está dedicada a Carlos I Luis , el Elector Palatino .
El primer libro describe los dispositivos mecánicos tradicionales , la velocidad , las máquinas de asedio y las armas modernas de la época de Wilkins. El segundo libro abarca las teorías y observaciones de Wilkins sobre yates terrestres , submarinos , máquinas voladoras y movimiento perpetuo . Wilkins creía que la aviación humana era factible, siempre y cuando se dedicara suficiente práctica, investigación y desarrollo a ella. Imaginó máquinas voladoras lo suficientemente grandes como para transportar a varias personas.
El libro repite relatos sobre los primeros intentos de vuelo humano, incluyendo los informes de Busbequius del siglo XVI sobre los experimentos de vuelo turcos en Constantinopla . Wilkins también menciona los experimentos de vuelo anglosajones durante el reinado de Eduardo el Confesor . El investigador llamado "Elmerus" en el texto es probablemente Eilmer de Malmesbury , quien experimentó con el vuelo planeado en el siglo XI. [ 4 ]
Abstracto
Wilkins dedicó su obra a Su Alteza el Príncipe Elector Palatino ( Carlos I Luis ), quien se encontraba en Londres en ese momento. Está dividida en dos libros: uno titulado Arquímedes , por ser el principal descubridor de las fuerzas mecánicas , y el otro, Dédalo, por ser uno de los primeros y más famosos de la Antigüedad por su habilidad en la construcción de autómatas. [ 5 ] En el primer libro, Wilkins expone y explica los principios de la mecánica, y en el segundo ofrece una perspectiva sobre futuros desarrollos técnicos, como el vuelo, que anticipa como una certeza si se dedicaran suficientes ejercicios, investigaciones y desarrollo a estos temas. El tratado es un ejemplo de su intención general de difundir el conocimiento y el método científico, así como de sus intentos por persuadir a sus lectores a profundizar en los estudios científicos. [ 6 ]
Primer libro
En los 20 capítulos del primer libro, se analizan dispositivos mecánicos tradicionales como la balanza , la palanca , la rueda o polea , el aparejo , la cuña y el tornillo . Se comparan las fuerzas que actúan sobre ellos con las que actúan en el cuerpo humano. El libro aborda la frase atribuida a Arquímedes , según la cual, si supiera dónde colocar y fijar su instrumento, podría mover el mundo, y muestra el efecto de una serie de transmisiones de engranajes encadenados. Se ilustra la importancia de las distintas velocidades y la posibilidad teórica de aumentar la velocidad más allá de la velocidad de la Tierra en el ecuador . Finalmente, se comparan las máquinas de asedio, como las catapultas, con el coste y el efecto de los cañones modernos de la época.
Segundo libro
Diversos dispositivos
En los 15 capítulos del segundo libro, se examinan varios dispositivos que se mueven independientemente de la intervención humana, como relojes, molinos de agua y molinos de viento . Wilkins explica dispositivos impulsados por el movimiento del aire en una chimenea o por aire comprimido. Se propone un yate terrestre impulsado por dos velas en dos mástiles, y un carro impulsado por una turbina eólica de eje vertical . Se describen varias figuras artificiales pequeñas que se mueven independientemente, que representan a hombres y animales. Se consideran las posibilidades de mejorar el tipo de submarino diseñado y construido por Cornelis Drebbel . Se relatan historias sobre diversos dispositivos voladores y se disipan las dudas sobre su veracidad. Wilkins explica que también sería posible que un hombre volara por sí mismo [ 7 ] si se construyera una estructura donde la persona pudiera sentarse y si esta estructura se impulsara lo suficiente en el aire.
El arte de volar
En el capítulo VII, Wilkins analiza diversos métodos para que un hombre pudiera volar, a saber, con la ayuda de espíritus y ángeles buenos o malos (como se relata en varias ocasiones en la Biblia), con la ayuda de aves, con alas unidas directamente al cuerpo o mediante un carro volador. Todo este capítulo (y el siguiente) trata sobre las posibilidades de volar. En una breve introducción, se refiere a informes previos de intentos de vuelo:
Se cuenta que un monje inglés llamado Elmerus [probablemente Eilmer de Malmesbury ], por la época de los Confesores , voló con tales alas desde una torre a más de un furlong de distancia; y otro [probablemente Fausto Veranzio ] desde el campanario de San Marcos en Venecia; otro en Norinberge ; y Busbequius habla de un turco en Constantinopla que intentó algo similar. El señor Burton, al mencionar esta cita, cree que algún ingenioso (es su cínica expresión) descubrirá tarde o temprano este arte. Si bien es cierto que la mayoría de estos artistas, lamentablemente, fracasaron al caerse y romperse brazos o piernas, esto puede atribuirse a su falta de experiencia...
— pág. 204
Escribe que con suficiente práctica un hombre podría volar, muy probablemente en «un carro volador, diseñado para transportar a un hombre en su interior» [ 8 ] y equipado con una especie de motor, o bien lo suficientemente grande como para transportar a varias personas, cada una trabajando sucesivamente para pilotarlo. En el capítulo siguiente, disipó cualquier duda sobre la posibilidad de tal carro volador, siempre que se desarrollaran y probaran ciertos elementos específicos.
Movimiento perpetuo y lámparas perpetuas
En los capítulos IX a XV se exponen extensas discusiones y deliberaciones sobre por qué debería ser factible un movimiento perpetuo , por qué eran ciertas las historias sobre lámparas que ardían durante cientos de años y cómo se podrían fabricar tales lámparas y crear movimientos perpetuos.
Enlaces externos
- 1ª edición (1648) en Internet Archive .
- Versión de 1680 en Google Libros .
- 4ª edición (1691) en Internet Archive.
Referencias
- ↑ John Wilkins (1648). Magia matemática. O, Las maravillas que pueden realizarse mediante la geometría mecánica. En dos libros. Sobre las fuerzas mecánicas, los movimientos. Siendo una de las partes más fáciles, agradables y útiles (y sin embargo, la más descuidada) de las matemáticas. No tratado antes en este idioma. Por IWMA Londres: Impreso por Miles Flesher para Samuel Gellibrand en Brasen Serpent en el cementerio de la iglesia de San Pablo. OCLC 41094524 .
- ↑ Citado en Asbach-Schnitker, Brigitte: John Wilkins, Mercury ... Bibliografía, 7.3 The Works of John Wilkins, n° 24
- ↑ Wilkins, John (1648). Magia matemática: O LAS MARAVILLAS que pueden realizarse mediante la geometría mecánica (2.ª ed. (1680)). Londres: Edw. Gellibrand. págs. 150–152 .
- ↑ James de Wanborough. "Eilmer el Monje Volador, 981 – 1069 d. C." . Archivado del original el 15 de enero de 2009. Recuperado el 10 de mayo de 2008 .
- ↑ Wilkins en su prólogo
- ↑ J. Shapiro, Barbara (1969). John Wilkins 1614–1672 , p.30. University of California Press.
- ↑ Magia matemática , pág. 195
- ↑ Magia matemática , pág. 209
- Década de 1640 en Londres
- 1648 en Inglaterra
- 1648 en ciencia
- 1648 libros de no ficción
- 1680 libros de no ficción
- 1691 libros de no ficción
- 1707 libros de no ficción
- Matemáticas aplicadas
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