Puente de Mathews

El puente Mathews es un puente en voladizo en Jacksonville , Florida , que cruza el río St. Johns . Construido en 1953, el puente permite el paso del tráfico a lo largo de la autopista Arlington entre el centro de Jacksonville y el barrio de Arlington . Recibió su nombre en honor a John Mathews , legislador estatal de Florida y presidente del Tribunal Supremo de Florida en 1955 , quien ayudó a recaudar fondos para la construcción del puente. ^{[ 1 ]} Originalmente de color plateado, el puente fue pintado de granate en 1984 en celebración de la efímera franquicia de la Liga de Fútbol Americano de Estados Unidos de Jacksonville , los Jacksonville Bulls .

Las conversaciones sobre la construcción de un puente hacia Arlington y las playas comenzaron a principios del siglo XX, cuando los automóviles se hicieron más populares. En 1938, la Comisión del Condado de Duval suspendió el servicio de ferry para fomentar el apoyo a un nuevo puente. En ese momento, solo el Puente Acosta y el Puente de Main Street cruzaban el río St. Johns para el tránsito vehicular. Otra razón para la construcción de un nuevo puente era la congestión en los dos puentes existentes. John E. Mathews, legislador estatal y Presidente del Tribunal Supremo, ayudó a conseguir financiación para el nuevo puente. El costo de construcción fue de 11 millones de dólares, respaldados por bonos e ingresos de peaje. El peaje del Puente Mathews se mantuvo hasta 1989. El Puente John E. Mathews se inauguró el 15 de abril de 1953. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

El puente tenía una rejilla particularmente problemática en el tramo central. Tras el desgaste de la rejilla anterior, se instaló una nueva, lo que provocó quejas de los conductores, quienes afirmaron que la nueva era resbaladiza y dificultaba el cruce. Esta rejilla fue reemplazada por una nueva, de última generación, lo que también generó controversia y llevó a los ciudadanos a presionar al Ayuntamiento de Jacksonville para que tomara medidas al respecto. Inicialmente, esto solo resultó en la reducción del límite de velocidad y en el desgaste de la rejilla. En 2007, el puente se sometió a un proyecto de reemplazo de la plataforma por valor de 12,9 millones de dólares para sustituir la rejilla abierta sobre el tramo central por una superficie de rodadura de hormigón, y desde entonces se ha reabierto al público. ^{[ 4 ]}

En la tarde del 26 de septiembre de 2013, el buque USNS 1st Lt. Harry L. Martin, perteneciente al Comando de Transporte Marítimo Militar, colisionó con el tramo central del puente Mathews. Los daños ocasionados al puente fueron tales que se cerró indefinidamente hasta que pudiera ser inspeccionado y reparado. ^{[ 5 ]} Tras las reparaciones, el puente Mathews reabrió sus puertas en la madrugada del 29 de octubre de 2013. ^{[ 6 ]} 

Parte del accidente se debió a que la altura del puente registrada en los mapas era incorrecta. Los propietarios del puente (Departamento de Transporte de Florida) notificaron a la Guardia Costera que se había realizado un levantamiento topográfico del puente y que la nueva altura era de 146 pies (45 m) . Esta nueva medida es 6 pies (1,8 m) menor que la altura publicada anteriormente. ^{[ 7 ] [ 8 ]}  

La Armada no ha publicado ninguna notificación sobre la altura del buque, pero artículos de noticias locales informan que el FDOT tiene evidencia de que la altura del buque también era 5 + 1 1 ⁄ 2 pies (1,7 m) más alta de lo que indicaban sus planos. ^{[ 9 ]} 

• 
  El puente en 2008
• 
  Puente Mathews desde el río St. Johns.
• 
  En dirección este por el puente Mathews
• 
  Una toma tomada desde debajo del puente Mathews
• 
  Imagen del puente Mathews vista desde el otro lado del agua.
• 
  El estadio EverBank con el puente Mathews al fondo.

• El puente Mathews se menciona en la canción " My Generation " de Limp Bizkit , quienes comenzaron su carrera en Jacksonville.

• Portal de transporte
• Portal de ingeniería
• Portal de Florida
• Lista de cruces del río St. Johns

• Artículos de noticias locales sobre el puente Mathews