Articulo de referencia

Matthew Driscoll

June 25, 2019"},"office1":{"wt":"Executive Director of the [[New York State Thruway Authority]]"},"term_start4":{"wt":"July 10, 2001"},"term_end4":{"wt":"December 31, 2009"},"or...

Matthew John Driscoll (nacido el 7 de febrero de 1958) es un político estadounidense del Partido Demócrata que se desempeñó como Comisionado del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York desde 2015 hasta 2017. Fue el 52.º alcalde de Syracuse, Nueva York , desde el 10 de julio de 2001 hasta el 31 de diciembre de 2009. Actualmente, es el Director Ejecutivo de la Autopista del Estado de Nueva York (New York State Thruway).

Biografía

Driscoll se graduó en 1976 de la escuela secundaria West Genesee en Camillus , un suburbio de Syracuse. Anteriormente fue propietario de "Rosie O'Grady's", un popular pub irlandés en Syracuse. Se convirtió en alcalde de Syracuse el 10 de julio de 2001, cuando el exalcalde republicano Roy Bernardi fue nombrado subsecretario del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano en la administración del presidente Bush . Como presidente del Consejo Municipal de Syracuse, Driscoll sucedió automáticamente a Bernardi y cumplió el resto de su mandato como alcalde.

Ese otoño, Driscoll derrotó a varios otros demócratas en las primarias, incluida Kate O'Connell. Posteriormente fue elegido tras vencer al exconcejal Bernie Mahoney por un margen del treinta y dos por ciento. En 2005, derrotó a la hija de Mahoney, Joanie Mahoney , por un margen del 3 por ciento. Driscoll ganó en parte alegando que la campaña de Mahoney había sido financiada por el promotor inmobiliario Robert Congel , un recaudador de fondos de Bush-Cheney que supervisaba la propuesta de expansión del centro comercial Destiny USA . Driscoll hizo campaña junto a Eliot Spitzer , quien ya había comenzado su campaña para ganar la gobernación de Nueva York en 2006; la entonces gran popularidad de Spitzer entre los demócratas neoyorquinos probablemente ayudó a Driscoll a consolidar el apoyo de la ciudad, de mayoría demócrata. Ganó la reelección, de nuevo por un estrecho margen del 3% (49% a 46%) [ 1 ] Anteriormente, se desempeñó como Presidente del Consejo Común de Syracuse de 1998 a 2001, como Concejal del Tercer Distrito en 1995 y como Concejal del Segundo Distrito de 1987 a 1989.

El 26 de abril de 2007, Driscoll anunció que no se postularía para el cargo de Ejecutivo del Condado de Onondaga, vacante debido a la jubilación del veterano republicano Nicholas J. Pirro . Driscoll dijo que cumpliría su mandato como alcalde hasta diciembre de 2009; también descartó postularse para el Congreso contra James T. Walsh en 2008. [ 2 ] Driscoll fue mencionado como posible candidato a Vicegobernador de Nueva York como posible compañero de fórmula del gobernador en funciones David Paterson en 2010. [ 3 ]

El 8 de abril de 2015, Syracuse.com publicó un titular de noticias que indicaba que había sido elegido por el gobernador del estado de Nueva York, Cuomo, para ser el próximo comisionado del Departamento de Transporte del estado de Nueva York. [ 4 ]

Afiliaciones

Driscoll fue miembro de la Coalición de Alcaldes Contra Armas Ilegales , [ 5 ] un grupo bipartidista con el objetivo declarado de "hacer que el público esté más seguro sacando las armas ilegales de las calles". La Coalición fue copresidida por los alcaldes Thomas Menino y Michael Bloomberg .

Referencias

  1. Fragmento del periódico Soul of Syracuse
  2. ^ "Biografía de Driscoll" (PDF) . syracuse.NY.us . Consultado el 6 de noviembre de 2017 .
  3. Rubado, Meghan y Goldberg, Delen. 2010 "El boleto podría ser Paterson-Driscoll" Archivado el 16 de enero de 2009 en Wayback Machine , Post-Standard . 17 de octubre de 2008.
  4. "Matt Driscoll dirigirá el proyecto del Departamento de Transporte de Nueva York y la I-81 en Syracuse, según una fuente" . Syracuse.com . 8 de abril de 2015. Consultado el 6 de noviembre de 2017 .
  5. "Alcaldes contra las armas ilegales: Miembros de la coalición" . Archivado del original el 27 de marzo de 2008.