
Matthew Holmes (nacido en Paisley en 1844 y fallecido en Lenzie el 3 de julio de 1903) fue superintendente de locomotoras del Ferrocarril del Norte Británico desde 1882 hasta 1903. [ 1 ] [ 2 ]
La oficina contaba con dos subdirectores: el mayor, conocido como Superintendente Auxiliar de Locomotoras y Delineante Jefe , y el menor, también conocido como Superintendente Auxiliar de Locomotoras . Durante todo su mandato, el Superintendente Auxiliar de Locomotoras y Delineante Jefe de Holmes fue Robert Chalmers. Varios hombres ocuparon el cargo de Superintendente Auxiliar de Locomotoras, siendo William Paton Reid el último . Reid sucedió a Holmes en el cargo. Posteriormente, Walter, hijo de Robert Chalmers, sucedió a Reid.
Diseños de locomotoras
Entre las locomotoras diseñadas por Holmes se incluyen:
- NBR Clase C , más tarde LNER Clase J36 0-6-0 , [ 3 ]
- NBR Clase D 0-6-0T , posteriormente LNER Clase J83 0-6-0 T [ 4 ]
- NBR Clase M , posteriormente LNER Clase D31 4-4-0 [ 5 ]
- NBR Clase D 0-6-0
Véase también
Referencias
- ↑ "Matthew Holmes" . Lner.info. 3 de julio de 1903. Consultado el 19 de junio de 2012 .
- ↑ "William Paton Reid (y su hijo) y Matthew Holmes y Walter Chalmers" . Steamindex.com. Matthew Holmes . Consultado el 19 de junio de 2012 .
- ↑ "Las locomotoras Holmes J36 (clase C de la NBR) 0-6-0" . Lner.info. 23 de marzo de 1967. Consultado el 19 de junio de 2012 .
- ↑ "Las locomotoras Holmes J83 (clase D de la NBR)" . Lner.info . Consultado el 19 de junio de 2012 .
- ↑ "Las locomotoras Holmes D31 (clase M de la NBR) 4-4-0" . Lner.info. 3 de febrero de 1951. Consultado el 19 de junio de 2012 .
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