Maule M-5

El Maule M-5 es un monoplano estadounidense de cabina para cuatro pasajeros, diseñado y construido por la compañía Maule Aircraft Company .

El M-5 fue una evolución del anterior Maule M-4 con un rendimiento STOL mejorado . Presenta un aumento del 30 % en la superficie de los flaps y superficies de cola ampliadas.

En 1971 volaron dos prototipos del M-5: uno propulsado por un motor de 210 hp (157 kW) y el otro por un motor de  220 hp (164 kW). 

El M-5 es un monoplano de ala alta arriostrado, con estructura de tubos de acero y tela, estabilizador horizontal en voladizo con una sola aleta y timón. Cuenta con tren de aterrizaje fijo de rueda de cola y una cabina cerrada con dos filas de asientos contiguos para un piloto y tres pasajeros. La aeronave entró en producción en 1974 y recibió los nombres de Strata Rocket y Lunar Rocket . También se desarrolló un M-6 Super Rocket, de diseño similar, con una envergadura 0,91 m mayor , mayor capacidad de combustible, alerones más pequeños y flaps más grandes. 

M-5-180C

Variante de producción inicial con un motor Lycoming O-360 -C1F de 180 caballos de fuerza (134 kW) , se fabricaron más de 94 unidades. 

M-5-200

Una aeronave fue modificada con un motor de 200 caballos de fuerza (149 kW) . 

Cohete Strata M-5-210C

El modelo 180C, equipado con un motor Continental IO-360-D de 210 caballos de fuerza (157 kW) y una cubierta modificada, tiene 206 unidades fabricadas. 

Cohete lunar M-5-210TC

El modelo 210C está equipado con un motor Lycoming TO-360 turboalimentado de 210 caballos de fuerza (157 kW) ; se fabricaron 10 unidades. 

Cohete lunar M-5-220C

El modelo 210C estaba equipado con un motor Franklin 6A-350-C1 de 220 caballos de fuerza (164 kW) ; se fabricaron 57 unidades. 

Cohete lunar M-5-235C

El modelo 210C estaba equipado con un motor Lycoming O-540-J1A5D de 235 caballos de fuerza (175 kW) , y se fabricaron más de 379 unidades. 

M-6-235C Super Rocket

El modelo 235C, con una envergadura 0,91 m (3 pies ) mayor y mayor capacidad de combustible, alerones más pequeños y flaps más grandes, tiene 136 unidades construidas. 

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1982–83 ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 3 pasajeros
• Longitud: 23  pies 6  pulgadas (7,16  m)
• Envergadura: 9,40 m ( 30  pies 10 pulgadas )  
• Altura: 6  pies 2 + 1/2 pulgadas  (1,89 m  )
• Superficie del ala: 157,9 pies  cuadrados  (14,67  m² ⁾
• Relación de aspecto : 6,02:1
• Perfil aerodinámico : USA 35B (modificado)
• Peso en vacío: 1400  lb (635  kg)
• Peso bruto: 2300  lb (1043  kg)
• Capacidad de combustible: 63 galones  estadounidenses  (52 galones  imperiales  ; 240  litros)
• Planta motriz: 1 × motor de pistones de seis cilindros opuestos refrigerado por aire Lycoming O-540-J1A5D , 235 hp (175 kW)  
• Hélices: Hélice Hartzell de dos palas de velocidad constante , 1,98 m ( 6  pies 6 pulgadas ) de diámetro.  

Actuación

• Velocidad máxima: 172  mph (277  km/h, 149  nudos)
• Velocidad de crucero: 160  mph (260  km/h, 140  nudos) (crucero económico) CAS
• Autonomía: 550  millas (890  km, 480  millas náuticas) (con combustible estándar máximo)
• Techo de servicio: 20 000  pies (6100  m)
• Velocidad de ascenso: 1350  pies/min (6,9  m/s)

• Taylor, John WR , ed. (1982). Jane's All The World's Aircraft 1982–83 . Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-7106-0748-2.
• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.
• Simpson, RW (1991). Aviación general de Airlife . Inglaterra: Airlife Publishing. pág.  190. ISBN 1-85310-194-X.
• Enciclopedia Ilustrada de Aeronaves (Obra por partes 1982-1985) . Orbis Publishing. 1985.