Max Reisch

• 1930: Viaje en motocicleta en solitario cruzando más de 12 puertos alpinos con una Puch tipo 175; por ejemplo  , el paso del Stelvio .; ^{[ 4 ]}
• 1931: Viaje en motocicleta en solitario hacia y alrededor del lago de Garda ; ^{[ 5 ]}
• 1932: Norte de África / Sahara - Viaje en motocicleta (con Alfred Schricker), utilizando una motocicleta Puch modificada Tipo 250; siendo los dos los primeros austriacos en viajar al Sahara en motocicleta.; ^{[ 6 ]}
• 1933: Expedición en motocicleta a la India (junto con Herbert Tichy , utilizando una Puch 250 original, mejorada con equipo especial diseñado por el propio Reisch), recorriendo los Balcanes , Anatolia , el desierto sirio e Irán hasta el subcontinente indio , llegando hasta Bombay . Reisch y Tichy fueron los primeros motociclistas del mundo en llegar a la India por tierra desde Europa. ^{[ 7 ]}

• 1935/1936: circunnavegación de la Tierra en automóvil (con Helmuth Hahmann) ^{[ 8 ]} Reisch utilizó un chasis Steyr 100 , diseñado y ampliado para esta expedición por el propio Max Reisch. Reisch y Hahmann fueron los primeros en atravesar el sudeste asiático continental ( Myanmar , Tailandia , Indochina francesa , es decir, Laos , y Vietnam hasta China ) en automóvil, completando la circunnavegación de la Tierra a través de Japón y Estados Unidos de regreso a Austria. ^{[ 9 ]} 
• 1942/1943: como oficial militar en el Afrikakorps alemán bajo el mando del general Erwin Rommel : viajes por el desierto en Túnez , Libia y Egipto , por ejemplo,  al oasis de Siwa . ^{[ 10 ]}
• 1952: Península Arábiga - Viaje (con Rolf Hecker), utilizando la primera autocaravana europea , diseñada por el propio Max Reisch. ^{[ 11 ]} Esta expedición a través del Cercano Oriente cruzó Irak y Kuwait , y llegó también a Arabia Saudí con su capital Riad , incluyendo un encuentro con el rey Ibn Saud . ^{[ 12 ]}
• 1955/1956: Viaje a la península del Sinaí y los desiertos de Egipto a lo largo del Mar Rojo y el Mar Mediterráneo (con su esposa Christiane Reisch), utilizando una Opel Caravan (1954), pero con una tienda de techo especial diseñada bajo la supervisión de Max Reisch (el vehículo se llamaba "Sinai-Moses"). ^{[ 13 ] [ 14 ]}
• 1958: Viaje "Tras las huellas de Alejandro Magno ", vía Líbano , Irán y Afganistán hasta Pakistán , utilizando de nuevo el mencionado "Sinaí-Moisés", y con su esposa Christane Reisch. ^{[ 15 ]}
• 1961: Viaje "Tras las huellas de la Primera Cruzada (1096-1099)" a Tierra Santa , incluyendo viajes a Petra y la costa del Mar Rojo en la actual Jordania , realizado con un Ford Taunus y una antigua Caravan de la compañía alemana Knaus-Tabbert, ^{[ 16 ]} nuevamente con su esposa Christiane Reisch. ^{[ 17 ]}
• 1962: Primer viaje en grupo (como creador del concepto y guía turístico) para Rotel Tours a la India vía Irán y Afganistán; se repitió varias veces hasta 1976.
• 1969: Primer viaje en grupo (como creador del concepto) para Rotel Tours , ruta "Trans- Sahá : de Túnez a Tamanrasset , y más allá a Agadez , Niamey , Porto-Novo y Accra , repetida varias veces hasta 1980.
• 1972 – 1981: Viajes en grupo (como creador de conceptos y guía turístico ocasional) para Rotel Tours, viajes por Sudáfrica , Escandinavia , Islandia , Indonesia y Sudamérica (desde los Andes hasta la selva amazónica ).

Junto con su hermano mayor Hans F. Reisch (1907–2004) ^{[ 18 ]} fundó en 1946 la sucursal austriaca de Spar (minorista) en Kufstein, y fue ejecutivo allí hasta 1955. ^{[ 19 ]}

En 1950, Max Reisch fue campeón de rally de Europa Central y, por lo tanto, el primer tirolés en ganar este trofeo. ^{[ 20 ]}

Por su trabajo, Max Reisch fue honrado varias veces por instituciones públicas austriacas ^{[ 21 ].}

• Gran Medalla de Oro de 1954, Club Automovilístico Austriaco;
• 1971 Título honorífico de " Profesor " otorgado por el Presidente de Austria ;
• Gran Medalla de Plata de 1978, Ciudad de Viena;
• 1982 Cruz de Oro al Mérito, Estado Federado del Tirol ;
• 1984 Insignia de Oro al Mérito Cultural, ciudad de Kufstein .

• Transasien (título en inglés "Transasia"). Editorial Brockhaus , Leipzig 1939 (sobre el viaje de Transasia de Viena a Shanghai 1935; en alemán).
• Transasia . Blix forlag/editores, Oslo 1944 (= "Transasien" 1939, traducción al noruego).
• Indien – lockende Ferne (título en inglés "India – la distancia seductora"). Editorial Ullstein Verlag , Viena et  al. 1949 (sobre el viaje en motocicleta a la India de 1933 con Herbert Tichy , en alemán).
• 2 Mann und 32 PS (título en inglés "2 men and 32 HP "). Editorial Ullstein, Viena y  otros, 1951 (sobre el viaje transasiático de 1935 y su continuación como vuelta al mundo en 1936 a través de Japón y Estados Unidos , en alemán).
• Im Auto nach Koweit (título en inglés "By car to Kuwait"). Editorial Ullstein, Viena y  otros, 1953 (primer informe sobre el viaje a Arabia, 1952, en alemán).
• König im Morgenland (título en inglés "King of the Orient"). Editorial Ullstein, Viena y  otros, 1954 (segundo informe sobre el viaje a Arabia de 1952, en alemán).
• Hasta Kuwait . Editorial Natur och Kultur, Estocolmo 1955 (= "Im Auto nach Koweit" 1953, traducido al sueco).
• ¡Auf nach África! (con Christiane Reisch; título en inglés "¡A África!"). Editorial Ullstein, Viena et  al. 1957 (informe sobre la expedición al Sahara de 1952, en alemán).
• Tapis Volants et Pipelines (título en inglés "Flying carpets and Pipelines "). Editorial Calmann-Levy , París, 1957 (= "König im Morgenland", 1954, en francés).
• Siwa – Sinai und Sid (título en inglés: "Siwa, Sinai and Sid"). Editorial Kümmerly+Frey, Berna, 1958 (informe sobre el viaje a Egipto y el Sáhara en 1955/1956, en alemán).
• Mausefalle Afrika: Meine Wüstenfahrten bei Rommel, und wie wir aus Tunis entwischt sind (título en inglés "África trampa para ratas: viajes por el desierto con Rommel , y cómo escapamos de Túnez "). Editores K. Vowinckel, Neckargemünd 1962 (informe sobre viajes como parte del Afrika Korps 1941-1943, en alemán).
• Strasse der Zehntausend: Auf den Spuren Alexanders des Großen (título en inglés "Calle de los 10.000 – tras las huellas de Alejandro Magno "). Editorial Österreichischer Bundesverlag, Viena 1962 (informe sobre un viaje por el Cercano y Medio Oriente a Pakistán 1958, en alemán).
• Die Straße des Glaubens: Auf den Spuren der Kreuzritter (título en inglés "Calle de la fe – tras las huellas de las Cruzadas "). Editores Österreichischer Bundesverlag, Viena 1965 (informe sobre un viaje a Palestina (región) 1961, en alemán).
• (editor) Karawanenstraßen Asiens (título en inglés "Caravan Routes of Asia"). Editorial Welsermühl, Wels 1974 (Libro ilustrado, basado en varios viajes de Max Reisch y sus fotos en el Cercano y Medio Oriente, complementado con fotos adicionales de otros autores, en alemán).
• Indien lockende Ferne: 13.000 km Pionierfahrt nach Indien (título en inglés: "India – the alluring distance. 13.000 km pioneer-trip by a motorcycle to India"). Editorial Ennsthaler, Steyr, 1983, ISBN 3-85068-131-9 (edición ampliada de aniversario (50 años después del viaje de 1933) de "Indien etc.", 1949, véase arriba, en alemán).
• Im Auto um die Erde: Pionierfahrt durch Burma, Tailandia, Laos , Vietnam und China (título en inglés "By Car around the World. A pioneer trip via Birmania, Tailandia , Laos , Vietnam y China " ), editorial Ennsthaler, Steyr 1984, ISBN 3-85068-176-9 (nueva edición aumentada de "2 Mann und 32 PS" 1951, ver arriba).
• Fuera de la trampa de ratas. Aventuras en el desierto con Rommel . The History Press, Stroud / Reino Unido 2013: ISBN 978-0-7524-9007-6 (= "Mausefalle Afrika" 1962, ver arriba, traducido al inglés por Allison Falls, editado por Peter Reisch, pero ampliado con algunas fotos en color adicionales).
• Un viaje increíble. El mundo perdido de la década de 1930 recorrido por dos hombres en un pequeño automóvil . Veloce Publishers, Poundbury /Reino Unido, 2017, ISBN 978-1-78711-165-3 (= "Im Auto um die Erde" 1983, véase arriba, traducido al inglés por Allison Falls, editado por Peter Reisch).
• India. El sueño resplandeciente, una ventana cautivadora a un mundo olvidado: a la India en motocicleta en 1933. Veloce Publishers, Poundbury/Reino Unido 2018, ISBN 978-1-78711-294-0 (= "Indien - Lockende Ferne" 1983, véase arriba, traducido al inglés por Allison Falls, editado por Peter Reisch).

Entre 1932 y 1984, Max Reisch publicó más de 700 artículos en periódicos y revistas austriacas, alemanas, italianas, húngaras, estonias, británicas, estadounidenses, indias y afganas, así como aproximadamente 30 capítulos en libros editados por otros autores. Véase aquí la lista detallada en la «Bibliografía, medios y webografía de Max Reisch» de Ingo Mörth (sección: artículos). ^{[ 22 ]}

Max Reisch documentó todos sus viajes con fotografías (desde 1932 en blanco y negro , y desde 1938 también en color). Existen además películas de 35 mm en blanco y negro, utilizadas durante la circunnavegación mundial de 1935/1936, y películas de 16 mm en blanco y negro , empleadas en algunos viajes posteriores.

Entre 1934 y 1984 publicó más de 100 reportajes radiofónicos originales y, a partir de 1961, también unas 10 contribuciones televisivas originales. Además, tras su fallecimiento en 1985, se recopilaron, diseñaron y emitieron varias películas para televisión utilizando el material fotográfico y fílmico existente. Véase aquí la lista detallada de contribuciones de audio, vídeo y web en la «Bibliografía, medios y web de Max Reisch, por Ingo Mörth» (sección: Audio, vídeo y web) ^{[ 23 ].}

Para consultar sitios web recientes y aún activos relacionados con Max Reisch, véase más abajo (enlaces externos).

Todos los manuscritos, textos privados (es decir, diarios extensos ), todas las pruebas y copias de muestra de textos publicados por Max Reisch, y todos los materiales y documentos fotográficos y cinematográficos se conservan en el Archivo privado Max Reisch , ahora en Innsbruck (mantenido por su hijo Peter Reisch), accesible solo bajo petición ^{[ 24 ].}

Las motocicletas, automóviles, autocaravanas y construcciones de camping especiales que se utilizaron para sus viajes fueron conservadas por Max Reisch y ahora se pueden visitar en el "Museo de Motocicletas de Montaña Crosspoint Top" ^{[ 25 ]} en Obergurgl . Se exhiben, por  ejemplo: ^{[ 26 ]}

• Paso Stelvio - Puch 175, utilizado en 1930, año de construcción (años fiscales) 1925
• Lago de Garda -Puch 175, usado 1931, año 1926
• Sahara -Puch 250, usado 1932, año 1929
• India - Puch 250, usada en 1933, año 1933
• Transasia- Steyr 100 -car, usado 1935-1936, año 1934.
• "Arabia-Sadigi": ^{[ 27 ]} Autocaravana basada en Gutbrod Atlas 800 , usada en 1952, año 1950.
• " Sinai -Moisés": Opel Olympia Caravan con una tienda de techo especial , usada entre 1955 y 1958, año 1955.

La exposición en el Museo Crosspoint de Timmelsjoch también incluye el llamado "Archivo Oriental" de Max Reisch, que comprende su extensa biblioteca de libros de viajes y abundante literatura sobre los países que visitó, así como muchos objetos de arte asiático que Max Reisch coleccionó durante sus viajes.