Max Ringelmann

Maximilien Ringelmann (10 de diciembre de 1861, París – 2 de mayo de 1931, París) ^{[ 1 ] : 55} fue un profesor francés de ingeniería agrícola e ingeniero agrónomo que participó en las pruebas científicas y el desarrollo de maquinaria agrícola . ^{[ 1 ]}

Los intereses de Ringelmann eran muy variados: desarrolló la escala de Ringelmann , que todavía se utiliza para medir el humo. También descubrió el efecto Ringelmann en psicología social , según el cual, al trabajar en grupo, los individuos tienden a relajarse.

Tras graduarse en las escuelas públicas de París , Ringelmann estudió en el Instituto Nacional Agronómico (Instituto Nacional de Agronomía), donde fue un alumno sobresaliente. También asistió al curso nocturno de ingeniería rural de Hervé Mangon en el Conservatorio Nacional de Artes y Oficios (Conservatorio Nacional de Artes y Oficios). (Charles-François Hervé Mangon (1821-1888) se había formado como ingeniero civil, pero su interés se desplazó hacia la agricultura , donde estudió riego, drenaje, fertilizantes, etc.) ^{[ 2 ]} Ringelmann también asistió a cursos en la Escuela Nacional de Puentes y Caminos (École Nationale des Ponts et Chaussées ), una escuela de ingeniería civil. ^{[ 1 ] : 47}

A partir de 1881, Ringelmann impartió el curso de ingeniería rural en la École Nationale d'Agriculture (Escuela Nacional de Agricultura) en Grand Jouan, Nozay , Francia . ^{[ 3 ]} Para 1883, contribuía con una columna semanal al Journal d'Agriculture Pratique (Revista de Agricultura Práctica). ^{[ 1 ] : 51}

Hasta entonces, el desarrollo de la maquinaria agrícola había sido realizado en gran medida por aficionados. Eugène Tisserand , director del Ministerio de Agricultura, deseaba aplicar un enfoque científico al desarrollo y la evaluación de la maquinaria agrícola. Por ello, solicitó a Ringelmann que elaborara los planos de un centro de pruebas de maquinaria agrícola, que, tras numerosas vicisitudes, abrió sus puertas en 1888. El centro se estableció en la calle Jenner de París y Ringelmann fue nombrado su director. ^{[ 1 ] : 48}

Adaptó instrumentos industriales siempre que fue posible, pero también diseñó y mandó construir instrumentos como dinamómetros de tracción , dinamómetros rotacionales, perfilógrafos , etc. Su objetivo era determinar la eficiencia de la maquinaria agrícola, su rentabilidad, la calidad del trabajo realizado, etc. Sus amplios intereses pronto lo llevaron a extender su investigación a todas las ramas de la ingeniería rural: construcción, drenaje, riego, electrificación e hidráulica. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

En 1887, Ringelmann fue elegido miembro de la Academia de Agricultura y, ese mismo año, se convirtió en profesor de mecánica e ingeniería rural en la Escuela Nacional de Agricultura de Grignon . En 1897, sucedió a su antiguo profesor Hervé Mangon como profesor de ingeniería rural en el Instituto Nacional Agronómico. En 1902, pasó a ser profesor de ingeniería rural colonial en la Escuela Nacional Superior de Agricultura Colonial de Nogent-sur-Marne . ^{[ 1 ] : 55}

Ringelmann viajó por Europa y Norteamérica para observar las zonas donde la mecanización de la agricultura había avanzado rápidamente. También viajó a las colonias francesas —en particular al norte de África— para estudiar los problemas específicos que planteaban el clima local y la tecnología preindustrial empleada por los agricultores nativos. Su experiencia en ingeniería agrícola era muy solicitada por inventores, industriales y agricultores. ^{[ 1 ] : 49}

Diagramas de humo de Ringelmann

En 1888, Ringelmann propuso una especificación para un conjunto simple de cuadrículas para medir la densidad del humo. Esto se conoció como la escala de Ringelmann . ^{[ 5 ] [ 1 ]} Para 1897, estaban disponibles tarjetas impresas que mostraban los gráficos de humo. ^{[ 6 ] [ 7 ]} En los Estados Unidos, se aprobaron ordenanzas locales en muchas ciudades para prohibir el humo con una opacidad superior a 3 (60 %) en la escala de Ringelmann. ^{[ 8 ]}

Aunque estos gráficos todavía se utilizan informalmente, especialmente con fines educativos, están en gran medida obsoletos. Son de poca utilidad para medir las formas modernas, esencialmente invisibles, de contaminación del aire urbano y han sido efectivamente reemplazados por métodos cuantitativos más precisos. ^{[ 6 ] [ 9 ] [ 10 ]} Del mismo modo, las normas de emisiones modernas (como las directrices de contaminación del aire de la Organización Mundial de la Salud y las Normas de Calidad del Aire de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos) no se refieren a los valores del gráfico de Ringelmann, como podrían haberlo hecho antes, sino a las concentraciones máximas permitidas o recomendadas de diferentes contaminantes en el aire. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Las publicaciones de Ringelmann incluyen:

• Ringelmann, Maximilien, Les Machines Agricoles (París: Hachette, 1888–1898), 2 vol.
• Ringelmann, Maximilien, Les Travaux et Machines pour mise en Culture des Terres (París: Librarie agricole de la Maison rustique, 1902). (Revisado en Revue des cultures coloniales , vol. 11, n.º 110, páginas 217-218 (5 de octubre de 1902).)
• Ringelmann, Maximilien, Génie Rural Appliqué aux Colonies [Ingeniería rural aplicada en las colonias] (París: Augustin Challamel, 1908).
• Ringelmann, Maximilien, Investigaciones sobre los motores animados. Trabajo del hombre. Annales de l'Institut national agronomique. Tomo VII. 1913. pág.  2-40 (publicación principal sobre el llamado efecto Rigelmann)
• Ringelmann, Maximilien, Puits Sondages et Sources [Perforación de pozos y bocas de pozo] (París, 1930).