Overdrive máximo

Maximum Overdrive es una película de terror estadounidense de 1986 escrita y dirigida por Stephen King . ^[5] La película está protagonizada por Emilio Estevez , Pat Hingle , Laura Harrington y Yeardley Smith . El guion se inspiró y se basó libremente en el cuento de King " Trucks ", que se incluyó en la primera colección de cuentos del autor, Night Shift , y sigue los eventos después de que todas las máquinas (incluidos camiones, radios, juegos de arcade, máquinas expendedoras, etc.) se vuelven sensibles cuando la Tierra cruza la cola de un cometa, iniciando una ola de asesinatos en todo el mundo.

La película es el único trabajo como director de King, aunque decenas de películas se han basado en sus novelas o cuentos . Contenía elementos de humor negro y un tono generalmente exagerado , que contrasta con la temática sombría de King en los libros. La película tiene una banda sonora de hard rock de mediados de la década de 1980 compuesta íntegramente por el grupo AC/DC (la banda favorita de King), cuyo álbum Who Made Who fue lanzado como la banda sonora de Maximum Overdrive . Incluye los sencillos más vendidos " Who Made Who ", " You Shook Me All Night Long " y " Hells Bells ".

Maximum Overdrive se estrenó en cines el 25 de julio de 1986, pero fue un fracaso comercial y de crítica . Fue nominada a dos premios Golden Raspberry, incluyendo el de peor director para King y el de peor actor para Estevez en 1987, pero ambos perdieron ante Prince por Under the Cherry Moon . ^[6] King desautorizó la película, describiéndola como una "película de idiotas", y consideró el proceso como una experiencia de aprendizaje, ^[7] después de lo cual tenía la intención de no volver a dirigir nunca más. ^[8]

El 19 de junio de 1987, cuando la Tierra cruza la cola de un cometa rebelde, Rhea-M, máquinas previamente inanimadas de repente cobran vida ; un cajero automático insulta a un cliente y un puente levadizo se eleva durante el tráfico pesado, lo que hace que todos los vehículos sobre el puente caigan al río o colisionen. El caos se instala cuando las máquinas comienzan a atacar a los humanos en todo el mundo. En la parada de camiones Dixie Boy, a las afueras de Wilmington, Carolina del Norte , el empleado Duncan Keller queda ciego después de que una bomba de gasolina le rocíe diésel en los ojos. Después de que un cuchillo eléctrico hiere a la camarera Wanda June y las máquinas recreativas en la trastienda electrocutan a un cliente, el cocinero y ex convicto en libertad condicional Bill Robinson comienza a sospechar que se trata de un juego sucio. Mientras tanto, en un juego de las Pequeñas Ligas , una máquina expendedora mata al entrenador disparándole refresco en lata a quemarropa. Una apisonadora sin conductor aplasta a uno de los niños que huyen, pero el hijo de Duncan, Deke, logra escapar en su bicicleta.

Los recién casados ​​Connie y Curtis descubren un cadáver en una gasolinera junto a la carretera, pero la pareja escapa a toda prisa en su coche cuando una grúa intenta matarlo. Deke recorre su ciudad en bicicleta mientras humanos e incluso mascotas son asesinados por cortadoras de césped, motosierras, secadores de pelo eléctricos , radios de bolsillo , coches RC y un camión de helados . En Dixie Boy, un camión de basura mata a Duncan cuando sale a buscar a Deke, y un camión que luce una máscara gigante de fibra de vidrio del Duende Verde en su parrilla estrella al vendedor de biblias Camp Loman en una zanja. Más tarde, varios camiones de plataforma grande rodean la parada de camiones.

Connie y Curtis superan en maniobras a un camión semirremolque en una curva cerrada, lo que hace que se estrelle contra el costado de la carretera y explote. Llegan a la parada de camiones fortificada, donde se da cuenta de que están más seguros allí que al aire libre. Mientras intentan pasar entre los camiones, su auto es golpeado y vuelca. Bill y el autoestopista Brett Graham se apresuran a ayudarlos antes de que los camiones ataquen. El propietario Bubba Hendershot usa cohetes M72 LAW que había almacenado en un búnker escondido debajo del restaurante para destruir muchos de los camiones. Deke llega al Dixie Boy más tarde esa noche e intenta ingresar por las alcantarillas, pero se ve obstruido por la malla de alambre que cubre la abertura. Esa noche, los sobrevivientes escuchan a Loman gritar, y Bill y Curtis se escabullen por las alcantarillas para ayudarlo. Deke descubre a Loman, creyéndolo muerto, pero de repente se despierta y ataca a Deke. Bill y Curtis rescatan a Deke y determinan que Loman está efectivamente muerto, pero un camión los persigue de regreso a la tubería.

A la mañana siguiente, una excavadora y un camión de plataforma se dirigen a la parada de camiones. Hendershot, enfadado, utiliza el lanzacohetes para volar la excavadora, pero solo consigue volarle el techo, pero el camión de plataforma dispara su ametralladora montada en el poste contra el edificio, matando a varias personas, incluidos él y Wanda. El camión luego exige, mediante el envío de señales de código morse a través de su bocina que Deke descifra, que los humanos bombeen el diésel de los camiones a cambio de sus vidas. Cuando los supervivientes pronto se dan cuenta de que sus propias máquinas los han esclavizado, Bill sugiere que escapen a una isla local llamada Haven, justo al lado de la costa, en la que no se permiten vehículos motorizados. Mientras la tripulación descansa, Bill teoriza que el cometa es en realidad una "escoba" operada por extraterrestres que están utilizando las máquinas de la Tierra para destruir a la humanidad para que los extraterrestres puedan repoblar la Tierra . Al día siguiente, durante una operación de abastecimiento de combustible, Bill introduce una granada en el camión de la plataforma, destruyéndolo, y luego conduce al grupo fuera del restaurante a través de una escotilla de alcantarilla hacia la carretera principal justo cuando los camiones y la excavadora derriban todo el edificio. Mientras las personas restantes se dirigen hacia el puerto deportivo, aparece el camión de helados, pero Brett y Curtis abren fuego y lo destruyen. El camión líder (Green Goblin) logra acecharlos hasta el puerto deportivo y mata a un camionero llamado Brad, que está distraído por un enorme anillo de diamantes en el dedo de una mujer muerta. Después de que Bill lo destruye con un impacto directo de un disparo de cohete, los sobrevivientes abordan un velero y zarpan hacia Haven.

En el epílogo se explica que 2 días después las máquinas se silencian cuando un OVNI que se escondía en la cola del cometa es destruido por una plataforma espacial soviética camuflada en un satélite meteorológico, que estaba convenientemente equipado con misiles nucleares de clase IV y un cañón láser . Seis días después, la Tierra sale de la cola del cometa y los supervivientes siguen con vida.

La película fue la primera que realizó Embassy Pictures después de que Dino De Laurentiis la comprara . ^[2] La fotografía principal comenzó a principios de mayo de 1985, en Wilmington, Carolina del Norte, y sus alrededores, ya que De Laurentiis operaba un gran complejo de estudios en el área. De Laurentiis eligió Carolina del Norte porque era un "estado con derecho al trabajo" , lo que significa que podía contratar equipos no sindicalizados, lo que reduciría en gran medida los costos de producción. ^[9]

Sería el debut como director del escritor Stephen King , que tenía un contrato de tres películas con De Laurentiis. En una entrevista de 2002 con Tony Magistrale para el libro Hollywood's Stephen King , el director debutante King declaró que estaba " fuera de sí durante toda la producción y... realmente no sabía lo que estaba haciendo". ^[7] El traductor en el set Roberto Croci no recordaba el consumo de cocaína de King, pero lo recuerda bebiendo desde temprano en la mañana hasta tarde en la noche. "Nunca lo vi. No lo hice. Pero sí sabía que estaba borracho. A las 6 de la mañana pasamos lista y estaba bebiendo cervezas. Y a las 8:30, ya estaba en su décima cerveza". ^[9]

En una proyección para fans en 2021, Jock Brandis , el jefe de iluminación de la película, le dijo a la audiencia que King viajó en motocicleta desde Maine hasta Wilmington, para poder viajar junto a los semirremolques en la carretera. Quería tener una mejor idea de lo aterradores que podían ser los grandes camiones cuando estaban cerca y conocer mejor sus fuertes sonidos y movimientos. Cuando King llegó al estudio en su motocicleta para la reunión de producción inicial, los guardias de seguridad no lo dejaron pasar por la puerta principal porque no creían que fuera parte de ninguna producción que se estuviera llevando a cabo en el estudio. Su apariencia era desaliñada y divagaba sobre una película que iba a dirigir sobre camiones asesinos que habían cobrado vida debido a un cometa espacial. Se le permitió el acceso al estudio después de que Brandis señalara que las placas de su motocicleta eran de Maine. Brandis, un jefe de iluminación canadiense que había trabajado con De Laurentiis en la adaptación de David Cronenberg de The Dead Zone , recibió la tarea de muchos trabajos que normalmente no se le dan a un jefe de iluminación de cine. De Laurentiis creyó erróneamente que Brandis podía hablar italiano y sería capaz de salvar la brecha lingüística entre el director de fotografía italiano Armando Nannuzzi y el equipo local. Nannuzzi había trabajado anteriormente en Wilmington con De Laurentiis en Cat's Eye y luchaba con la comunicación durante toda la película, a menudo asintiendo y respondiendo "sí, sí, sí" a cada pregunta. ^[9] Además de ser el técnico jefe de iluminación de la producción, Brandis adquirió muchos de los camiones utilizados en la producción, la mayoría de los cuales todavía presentaban nombres de empresas locales reales en las cabinas y remolques. Brandis también aparece en las escenas iniciales de la película, conduciendo un camión volquete Ford F-Series de 1968 sobre el puente levadizo Isabella Holmes cuando se abre. ^[10]

Stephen King originalmente quería que Bruce Springsteen interpretara el papel de Bill Robinson. Springsteen era desconocido para De Laurentiis, por lo que De Laurentiis contrató personalmente al "hijo de Martin (Sheen)", Emilio Estevez . Se cree que la insistencia de De Laurentiis en que Estevez participara en la película fue lo que hizo que King se desilusionara con la producción. ^[9] King intentó crear un ambiente positivo para el equipo, en un momento dado alquilando un teatro entero para proyectar películas clásicas como Godzilla y La noche de los muertos vivientes . Ofrecía refrigerios gratuitos y comentarios personales durante cada película. King también participaba en carreras de carritos de golf en el estudio durante el tiempo libre. ^[9]

Muchas de las decisiones de vestuario y efectos especiales fueron tomadas personalmente por De Laurentiis. Durante una proyección diaria de la primera escena de Laura Harrington , De Laurentiis se molestó porque ella llevaba vaqueros. Se escribió una nueva escena para que pudiera cambiarse a algo más revelador para el resto de la película. ^[9] El set "Dixie Boy Truck Stop" se construyó junto a la US-17/74, justo al otro lado del río Cape Fear cerca de Wilmington, Carolina del Norte. Era una ubicación construida especialmente para la película. El terreno es ahora un área de almacenamiento de propiedad privada. Todas las escenas de interiores se filmaron en las instalaciones del estudio de De Laurentiis con sede en Wilmington, que en ese momento se llamaba "DEG", o De Laurentiis Entertainment Group. Una de las icónicas cabezas del Duende Verde de la cabina del camión Happy Toyz permaneció en el lote del estudio hasta mediados de los 90, cuando se vendió a un coleccionista privado.

Mientras filmaba la escena en la que una cortadora de césped cobra vida en un barrio residencial, Nannuzzi recibió un golpe en el ojo derecho, su "ojo de tiro", por una gran astilla de madera que se había alojado en la cuchilla. Según la asistente de cámara Silvia Giulietti, "Estábamos filmando una escena en la que una cortadora de césped, la máquina que corta el césped, estaba siguiendo a un niño para matarlo. Y pusimos la cámara en el suelo con un trozo de madera debajo. Para calzar, ¿de acuerdo? Recuerdo que Armando Nanuzzi [ sic ] le preguntó a Stephen King: "¿Podemos sacar las cuchillas?" Pero Stephen King dijo: "No, no, me gusta verlas". Armando dijo: "Pero no las vemos en la toma". Pero Stephen King dijo: "No. No. Es mejor que lo dejes." ^[9] El departamento de efectos especiales también había sugerido quitar la cuchilla por razones de seguridad, pero King siguió insistiendo en que se quedara, para que la escena pareciera más real. Nannuzzi fue trasladado en helicóptero desde el set y luego trasladado en avión a un hospital en Raleigh, donde finalmente perdió el ojo. La producción se detuvo por un breve período, pero Nannuzzi regresó para terminar la película. ^[9] Después del estreno de la película, Nannuzzi demandó a King, De Laurentiis Productions y otras dieciséis personas involucradas en la película por 18 millones de dólares. La demanda se presentó en Nueva York, ya que King y muchos de los otros acusados ​​solían hacer negocios en ese estado. El caso se resolvió más tarde. ^[11] Nannuzzi continuó trabajando en películas después de su accidente, pero creía que nunca más lo considerarían para proyectos de gran presupuesto, ya que los productores no querrían un camarógrafo sin percepción de profundidad . ^[9] Regresó a Italia, donde trabajó hasta su jubilación en 1998. Murió el 14 de mayo de 2001. ^[12]

Durante una parte del trabajo de producción en el estudio, Wilmington fue rozada por el huracán Gloria . Los vientos y la lluvia eran muy fuertes, y los equipos crearon una competencia para ver quién podía moverse de un escenario a otro sin ser arrastrado por el viento. La producción finalmente se detuvo nuevamente por un breve tiempo mientras pasaba la tormenta y se podía evaluar el daño en el estudio. ^[9]

Pat Hingle , que interpretó al dueño de Dixie Boy, Bubba Hendershot, se mudó a Wilmington después de que terminara la producción. Vivió en la cercana Carolina Beach hasta su muerte en 2009. ^[13]

La recepción crítica fue en gran parte negativa. En Rotten Tomatoes, la película tiene un índice de aprobación del 14% basado en reseñas de 14 críticos. ^[14] En Metacritic, la película tiene una puntuación del 24% basada en reseñas de 8 críticos, lo que indica "críticas generalmente desfavorables". ^[15] Los espectadores encuestados por CinemaScore le dieron a la película una calificación D+ en una escala de A a F. ^[16]

Jon Pareles, del New York Times, escribió que "al hacer que la malevolencia de las máquinas sea tan abarcativa, tan amoral, King pierde el atractivo de la retribución en las mejores películas de terror. En su mayor parte, ha tomado una idea prometedora (nuestra dependencia de nuestras máquinas) y la ha convertido en una larga película de choques de coches, que pasa de los preparativos a los colapsos". ^[17] Variety la llamó "el tipo de película a la que el público quiere responder, el tipo que tira la credibilidad por la ventana en favor de la manipulación burda. Desafortunadamente, el maestro de la manipulación Stephen King, que hace su debut como director a partir de su propio guión, no logra crear un entorno lo suficientemente convincente como para hacer que el tipo de tonterías que ofrece aquí sean creíbles o divertidas". ^[18] Patrick Goldstein del Los Angeles Times escribió: "Mientras King está trasteando con sus máquinas enloquecidas, la película mantiene una cierta cantidad de tensión ominosa, pero tan pronto como el autor dirige su atención a sus actores, la delgada trama de la película se vuelve flácida... Peor aún, la película nunca realmente crea ningún impulso o nos sacude con sacudidas inesperadas de horror". ^[19]

En un artículo publicado en el Chicago Tribune , Rick Kogan le dio a la película 1 estrella de 4 y la llamó "un desastre de película", afirmando además que "la dirección de King es torpe y su diálogo trillado y rígido". ^[20] Paul Attanasio de The Washington Post escribió que la película "es como sentarse junto a un niño de 3 años mientras derrapa su camioneta Tonka por el piso de la sala de estar y dice '¡Guau!' excepto que en una escala algo más grandiosa", y agregó que como director Stephen King "demuestra que no tiene ni una pizca de estilo visual, la más vaga idea de cómo dirigir actores o la sensación de que Dios dio una toronja". ^[21]

En la publicación anual TV Movie Guide de Leonard Maltin , la película recibe una calificación de "BOMBA". ^[22] Se otorgaron dos nominaciones al premio Golden Raspberry , a Emilio Estevez como peor actor y a King como peor director . ^[6]

John Clute y Peter Nicholls han ofrecido una modesta reevaluación de Maximum Overdrive , admitiendo los muchos defectos de la película, pero argumentando que varias escenas muestran suficiente estilo visual para sugerir que King no carecía completamente de talento como director. ^[23]

La película fue seguida por una película para televisión , Trucks , que se emitió en USA Network el 29 de octubre de 1997.

En octubre de 2020, el hijo de Stephen King, Joe Hill, expresó interés en escribir y dirigir una nueva versión de Maximum Overdrive con algunas modificaciones al material original. ^{[24] [25]}

El episodio Maximum Homerdrive (1999) de Los Simpson presenta una trama en la que Homer se hace cargo de la entrega de un camionero y descubre que su camión está controlado por una computadora a bordo. Yeardley Smith, quien interpreta a Connie en la película, es la voz de Lisa Simpson en el programa. ^[26]

• "¡Killdozer!" (historia)
• Lista de películas americanas de 1986
• Camiones , otra adaptación de la historia de King

• Máxima sobremarcha en IMDb
• Máxima sobremarcha en Box Office Mojo
• Entrada en Retro Junk