Maybrook es una localidad del condado de Orange , Nueva York, Estados Unidos. Su población era de 3150 habitantes según el censo de 2020. Forma parte del área estadística metropolitana de Kiryas Joel - Poughkeepsie - Newburgh , NY , así como del área estadística combinada más amplia de Nueva York- Newark - Bridgeport , NY- NJ - CT - PA .
Se ubica principalmente en la ciudad de Montgomery , pero una pequeña parte se encuentra en la ciudad de Hamptonburgh . También se define por la central telefónica 427 en el código de área 845 y el código postal 12543 , así como por su propio distrito de bomberos homónimo.
Geografía
Maybrook se encuentra en 41°29′12″N 74°12′52″W / 41.48667°N 74.21444°W / 41.48667; -74.21444 (41.486660, −74.214463). [ 2 ]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el pueblo tiene una superficie total de 3,4 km² (1,3 millas cuadradas ) , toda ella terrestre. El pueblo se centra en la carretera NY 208 , que lo atraviesa a lo largo de sus 3,2 km (dos millas ) de longitud en dirección noreste-suroeste, desde la pequeña extensión en el municipio de Hamptonburgh hasta su límite norte. En contraste, su punto más ancho, cerca de su extremo sur, tiene solo 1,6 km (una milla) de ancho, y es aún más estrecho hacia el norte.
El pueblo es mayormente llano, con algunas colinas en su lado occidental. La cima de una de ellas es su punto más elevado, a 160 metros sobre el nivel del mar. El punto más bajo de Maybrook es una zona pantanosa y sin urbanizar en su extremo noreste, a 110 metros de altitud.
Granja lechera Stewart
En 1930, Thomas "Archie" Stewart, un entusiasta de la aviación de la época y descendiente del destacado ganadero lechero local Lachlan Stewart, convenció a su tío Samuel Stewart para que donara "Stoney Lonesome", dividido entre las ciudades de Newburgh y New Windsor , a la cercana ciudad de Newburgh para que se utilizara como aeropuerto.
A principios de la década de 1970, la administración del gobernador Nelson Rockefeller vislumbró el potencial del Aeropuerto Stewart para dar servicio al área metropolitana. Su larga pista lo hacía particularmente atractivo para el servicio intercontinental mediante transporte supersónico (SST), que entonces se encontraba en desarrollo en Estados Unidos y otros países. La Autoridad Metropolitana de Transporte fue el primer organismo gubernamental en intentar convertirlo en el cuarto aeropuerto principal del área metropolitana de Nueva York. Triplicó el territorio del aeropuerto, extendiendo su superficie mucho más allá de su límite occidental anterior en Drury Lane, una carretera rural de dos carriles. El gobierno estatal utilizó sus facultades de expropiación para adquirir 3000 hectáreas (7500 acres ) para terminales, pistas y una zona de amortiguación, expandiendo el aeropuerto desde Newburgh hacia las ciudades vecinas de Montgomery y una pequeña parte de Hamptonburgh. El terreno estaba delimitado por la I-84 al norte, la NY 207 al sur y, aproximadamente, por Rock Tavern y Maybrook al oeste.
Datos demográficos
censo de 2020
Según el censo de 2020 , Maybrook tenía una población de 3150 habitantes. La edad media era de 40,2 años. El 22,0 % de los residentes eran menores de 18 años y el 15,0 % tenían 65 años o más. Por cada 100 mujeres había 86,8 hombres, y por cada 100 mujeres mayores de 18 años había 83,3 hombres mayores de 18 años. [ 4 ] [ 5 ]
El 98,4% de los residentes vivían en zonas urbanas, mientras que el 1,6% vivían en zonas rurales. [ 6 ]
En Maybrook había 1254 hogares, de los cuales el 31,4% tenía niños menores de 18 años. Del total de hogares, el 41,4% eran hogares con parejas casadas, el 17,5% eran hogares con un cabeza de familia masculino sin cónyuge ni pareja, y el 34,4% eran hogares con una cabeza de familia femenina sin cónyuge ni pareja. Aproximadamente el 31,0% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 15,5% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. [ 4 ]
Había 1.336 viviendas, de las cuales el 6,1% estaban vacías. La tasa de desocupación de viviendas en propiedad era del 2,5% y la de viviendas de alquiler era del 4,5%. [ 4 ]
censo de 2000
Según el censo [ 7 ] de 2000, había 3084 personas, 1043 hogares y 780 familias residiendo en el pueblo. La densidad de población era de 2306,3 habitantes por milla cuadrada (890,5/km² ) . Había 1077 unidades de vivienda con una densidad promedio de 805,4 por milla cuadrada (311,0/km² ) . La composición racial del pueblo era 82,81% blanca , 8,98% afroamericana , 0,29% nativa americana , 1,2% asiática , 3,99% de otras razas y 2,72% de dos o más razas. Hispano o latino de cualquier raza era el 12,74% de la población.

Había 1043 hogares, de los cuales el 46,3% tenía hijos menores de 18 años, el 54,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,7% tenía una mujer como cabeza de familia sin cónyuge presente y el 25,2% no eran familias. El 19,9% de todos los hogares estaban formados por una sola persona, y el 7,1% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,95 personas y el tamaño promedio de la familia era de 3,41 personas.
En el pueblo, la población estaba distribuida de la siguiente manera: el 32,7% tenía menos de 18 años, el 8,2% entre 18 y 24 años, el 32,8% entre 25 y 44 años, el 19,0% entre 45 y 64 años, y el 7,4% tenía 65 años o más. La edad media era de 32 años. Por cada 100 mujeres, había 95,2 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 92,7 hombres.
El ingreso medio por hogar en el pueblo era de 52.872 dólares, y el ingreso medio por familia era de 56.912 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 40.165 dólares, frente a los 30.385 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del pueblo era de 19.194 dólares. Aproximadamente el 3,6% de las familias y el 6,1% de la población se encontraban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 6,9% de los menores de 18 años y el 11,2% de los mayores de 65 años.
Historia
La aldea no se incorporó como pueblo hasta 1926, siendo el último de los tres pueblos del municipio de Montgomery en ser creado. Su crecimiento fue impulsado por el desarrollo de Maybrook Yard , una importante terminal de maniobras ferroviarias donde el tráfico con dirección este de varios ferrocarriles se canalizaba a través del puente de Poughkeepsie . [ 8 ] En su apogeo, el patio empleaba a más de 1500 trabajadores. Todos los patios, terminales y cocheras han sido desmantelados desde entonces tras el cierre del puente de Poughkeepsie en 1974. Todavía existe servicio de carga a Maybrook a través del ferrocarril Middletown and New Jersey .
Transporte
Se puede acceder a Maybrook por la Interestatal 84 , la Autopista del Estado de Nueva York y el Aeropuerto Internacional Stewart . La Ruta Estatal 208 de Nueva York es la principal vía norte-sur que atraviesa el centro del pueblo. Yellow Freight operó un centro en el pueblo (ocupando gran parte de la antigua estación de ferrocarril) hasta que cesó sus operaciones en 2023, siendo pronto reemplazado por R&L Carriers.
La estación Campbell Hall , en la línea Port Jervis del ferrocarril Metro-North , está a 5,4 millas al suroeste. La estación Beacon , en la línea Hudson, está a 16,1 millas al este.
Educación
En casi todo el pueblo, el distrito escolar es el Distrito Escolar Central de Valley (Montgomery) . Una pequeña parte se extiende hasta el Distrito Escolar Central de Washingtonville . [ 9 ]
Véase también
Referencias
- ↑ "Directorio de servicios REST de ArcGIS" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 20 de septiembre de 2022 .
- ↑ "Archivos del nomenclátor de EE. UU.: 2010, 2000 y 1990" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . 12 de febrero de 2011. Consultado el 23 de abril de 2011 .
- ↑ "Censo de Población y Vivienda" . Census.gov . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- 1 2 3 "Perfil demográfico del censo decenal de 2020 (DP1)" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . 2021. Consultado el 29 de abril de 2026 .
- 1 2 "Datos de redistribución de distritos del censo decenal de 2020 (Ley pública 94-171)" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . 2021. Recuperado el 29 de abril de 2026 .
- ↑ "Características demográficas y de vivienda del censo decenal de 2020 (DHC)" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . 2023. Consultado el 29 de abril de 2026 .
- ↑ "Sitio web del Censo de EE. UU." . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ↑ abandonedrails.com
- ↑ "CENSO 2020 - MAPA DE REFERENCIA DE DISTRITOS ESCOLARES: Condado de Orange, NY" (PDF) . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 7 de diciembre de 2024 .- Lista de textos
Enlaces externos
- Sitio web del pueblo
- Localidades fundadas en 1926
- Área metropolitana de Kiryas Joel–Poughkeepsie–Newburgh
- Pueblos del estado de Nueva York
- Pueblos en el condado de Orange, Nueva York