Articulo de referencia

Mazda Furai

El Mazda Furai ( マツダ・風籟 , Matsuda Fūrai ) fue un concept car presentado el 27 de diciembre de 2007 y diseñado por Swift Engineering y fabricado por Mazda . [1] [2] Se publicó un...

El Mazda Furai (マツダ・風籟, Matsuda Fūrai ) fue un concept car presentado el 27 de diciembre de 2007 y diseñado por Swift Engineering y fabricado por Mazda . [1] [2] Se publicó una imagen teaser del vehículo el 11 de diciembre de 2007. [3] [4] El Furai debutó oficialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2008 en Detroit.

Detalle del alerón y del escape del Mazda Furai en exposición en el Salón Internacional del Automóvil de Canadá de 2008

El Furai, que significa "sonido del viento", fue el quinto y último de la línea Nagare de concept cars que Mazda ha fabricado desde 2006. El chasis se basó en el Courage Compétition C65 Le Mans Prototype que Mazda utilizó por última vez para competir en la American Le Mans Series , dos temporadas antes [3] y fue diseñado para utilizar combustible de etanol E100 , [5] estaba propulsado por un motor wankel 20B de 3 rotores muy modificado que produce 336 kW; 456 PS (450 bhp). El motor fue desarrollado y construido por el renombrado preparador rotativo Racing Beat, que también construyó el silenciador con forma rotativa del coche. [6]

El coche llevaba el número 55, el de su antecesor, el 787B , ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1991. A diferencia de muchos concept cars, el Furai era completamente funcional y se probó en varias pistas. Corrió en Laguna Seca y Buttonwillow .

El diseñador jefe, Laurens van den Acker, había declarado en una entrevista con la revista Top Gear que habría habido posibilidades de que el Furai se utilizara para competir en Le Mans, y también tenía fuertes esperanzas de que el coche pudiera llevarse al mercado. [7]

El Mazda Furai también aparece como vehículo jugable en varias series de videojuegos como Real Racing 3 , Gran Turismo , Forza , [8] CSR Racing , GRID , Asphalt y GT Racing . Además, Hot Wheels ha fabricado un juguete de fundición a presión del coche .

Accidente de 2008

En septiembre de 2013, se reveló que el automóvil había sido destruido por un incendio durante las pruebas de carretera realizadas por Top Gear en 2008. [9] [10]

El 29 de noviembre de 2013, Top Gear tuvo la oportunidad de hacer pública la historia sobre la desaparición del Furai. Se explicó que el vehículo se incendió durante una sesión de fotografía en Bentwaters Parks el 19 de agosto de 2008, a las 11:52 am. El conductor Mark Ticehurst estaba pilotando el Furai cuando el compartimiento del motor se incendió mientras coronaba una colina en la parte trasera de la pista. Ticehurst pudo escapar del automóvil antes de que el fuego se extendiera al área de la cabina. Debido a la ubicación del accidente, los equipos de bomberos inicialmente no estaban al tanto del incidente y tardaron varios minutos en llegar al Furai. En ese momento, el automóvil estaba completamente envuelto en llamas. El fuego tardó aproximadamente ocho minutos en extinguirse y, como resultado, el Furai fue incinerado. Aunque los restos del automóvil se llevaron inicialmente al Estudio de Diseño Avanzado de Mazda en Irvine, California, el destino final de los restos carbonizados del Furai no se conoce públicamente. [11]

Referencias

  1. ^ Phillips, Drew (27 de diciembre de 2007). "¡Mazda Furai se hace notar!". Autoblog . Weblogs, Inc. Consultado el 28 de diciembre de 2007 .
  2. ^ Wert, Ray (27 de diciembre de 2007). "Mazda Furai, Revealed". Jalopnik . Gawker Media . Consultado el 28 de diciembre de 2007 .
  3. ^ ab Nunez, Alex (11 de diciembre de 2007). "Mazda Furai concept, 2009 RX-8 to debut". Autoblog . Weblogs, Inc. Consultado el 28 de diciembre de 2007 .
  4. ^ Wert, Ray (11 de diciembre de 2007). "Mazda presentará el concepto Furai, el Mazda RX-8 2009, en el Salón del Automóvil de Detroit". Jalopnik . Gawker Media . Consultado el 28 de diciembre de 2007 .
  5. ^ Vasilash, Gary S (abril de 2008). "Mazda: diseñando como el viento". Diseño y producción automotriz . Vol. 120, núm. 4. págs. 36–38.
  6. ^ "Repuestos de alto rendimiento para el Mazda RX-7". Racingbeat.com. 10 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 11 de junio de 2010. Consultado el 29 de mayo de 2012 .
  7. ^ "El infierno no tiene furias". Top Gear . 8 de enero de 2008. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2008 . Consultado el 29 de mayo de 2012 .
  8. ^ "Coches de Forza Motorsport 4: Mazda". Forza Motorsport . 2012. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2012.
  9. ^ "Sometimes We Got It Wrong". Top Gear . BBC. 10 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2013. Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
  10. ^ McMorrow, Mallory (10 de septiembre de 2013). "Perder el Mazda Furai: la reacción de un diseñador". Road & Track . Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2013.
  11. ^ Turner, Charlie (octubre de 2013). "Exclusiva: cómo el Mazda Furai se quemó hasta morir". Top Gear . Imágenes: Lee Brimble. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2022.
  • Anuncio oficial de Mazda sobre el Furai (en japonés)
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