
La línea Meijō (名城線, Meijō-sen ) es una línea de metro de Nagoya , Japón, que forma parte del sistema de metro municipal de Nagoya . Es una línea circular que va desde Kanayama , pasando por Sakae , Ōzone , Nagoya Daigaku y de vuelta a Kanayama, todo ello dentro de Nagoya. El color de la línea Meijō en los mapas es violeta y las estaciones están etiquetadas con el prefijo "M". Oficialmente, la línea consta de la Línea 2 del Ferrocarril Rápido de la Ciudad de Nagoya (名古屋市高速度鉄道第2号線, Nagoya-shi Kōsokudo Tetsudō Dai-ni-gō-sen ) , la parte occidental, y la Línea 4 (第4号線, Dai-yon-gō-sen ) , la parte oriental. parte. Todas las estaciones aceptan manaca , una tarjeta inteligente sin contacto recargable y otras tarjetas IC japonesas importantes.
La línea Meijō es la segunda línea de metro circular construida en Japón, después de la línea Toei Ōedo . Sin embargo, la línea Ōedo no es una verdadera línea circular, ya que funciona como una figura 6, con trenes desde la terminal occidental de Hikarigaoka que circulan en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor del bucle y terminan en Tochōmae, regresando por el bucle a Hikarigaoka. Por lo tanto, la línea Meijō es la primera (y actualmente única) verdadera línea de metro circular en la nación. La línea es más larga que la línea circular JR Ōsaka (21,7 km o 13,5 mi), pero más corta que la línea JR Yamanote (34,5 km o 21,4 mi). Se necesitan 48 minutos para completar el bucle.
El nombre Meijō se deriva del kanji abreviado del Castillo de Nagoya (名古屋城, Nagoya-jō ) .
Estaciones
- 1 : Líneas planificadas.
- 2 : Servicio directo hacia/desde la línea Meijō.
Línea Meikō
La línea Meikō (名港線, Meikō-sen ) actúa como una línea secundaria de la línea Meijō, con aproximadamente todos los trenes en sentido contrario a las agujas del reloj que circulan hacia Nagoyakō en lugar de Nagoya Daigaku. El color de la línea Meikō en los mapas es una franja de color púrpura glicina y blanco, y las estaciones están etiquetadas con el prefijo "E". Oficialmente, la línea es parte de la línea 2 del ferrocarril rápido de la ciudad de Nagoya. La línea proporciona servicio directo a la línea Meijō.
Estaciones
Historia
La línea formaba parte originalmente de la línea Meijō. Cuando se completó la parte oriental ("Línea 4") de la línea circular actual en 2004, se cambió el nombre de toda la línea circular a línea Meijō, y el tramo restante (entre Kanayama y Nagoyakō, fuera de la línea circular) pasó a llamarse línea Meikō.
El nombre Meikō se deriva del kanji abreviado de Puerto de Nagoya (名古屋港, Nagoya-kō ) .
Material rodante
Actual

- Serie 2000 (desde 1989)
Anterior
- Serie 1000/1100/1200 (desde 1965 hasta 2000)
Historia
La primera sección de la Línea 2, entre Sakae-machi (ahora llamada Sakae) y Shiyakusho (ahora llamada Nagoyajo), se inauguró en 1965. La línea se denominó Línea Meijō en 1969 y la ampliación se completó en 1971. La Línea 4 inauguró su primera sección entre Aratama-bashi y Kanayama en 1974. El proyecto de ampliación se completó en 2004, formando una línea circular junto con la Línea 2.
El 4 de julio de 2016 se pusieron en servicio en la línea vagones exclusivos para mujeres , que funcionaban por la mañana hasta las 09:00. [2]
Véase también
Referencias
- ^ 各鉄軌道会社のご案内 (Reporte). Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón . Consultado el 19 de diciembre de 2010 .
- ^ 名城線・名港線の女性専用車両運行開始について [Introducción de automóviles exclusivos para mujeres Líneas Meijo y Meiko] (en japonés). Japón: Oficina de Transporte de la ciudad de Nagoya. Julio de 2016. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2016 . Consultado el 15 de septiembre de 2016 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial de la Oficina de Transporte de la ciudad de Nagoya (en japonés)