
La línea Meijō (名城線, Meijō-sen ) es una línea de metro en Nagoya , Japón, que forma parte del sistema de metro municipal de Nagoya . Es una línea circular que va desde Kanayama , pasando por Sakae , Ōzone , Nagoya Daigaku y de regreso a Kanayama, todo dentro de Nagoya. El color de la línea Meijō en los mapas es violeta glicina y las estaciones están etiquetadas con el prefijo "M". Oficialmente, la línea consta de la Línea 2 del Ferrocarril Rápido de la Ciudad de Nagoya (名古屋市高速度鉄道第2号線, Nagoya-shi Kōsokudo Tetsudō Dai-ni-gō-sen ) , la parte occidental, y la Línea 4 (第4号線, Dai-yon-gō-sen ) , la parte oriental. parte. Todas las estaciones aceptan manaca , una tarjeta inteligente recargable sin contacto , y otras tarjetas IC japonesas importantes.
La línea Meijō, una vez terminada, se convirtió en la segunda línea de metro circular construida en Japón, después de la línea Toei Ōedo . Sin embargo, la línea Ōedo no es una verdadera línea circular, ya que funciona como un 6, con trenes que parten de la terminal occidental de Hikarigaoka y circulan en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor del circuito, terminando en Tochōmae y regresando a Hikarigaoka. Por lo tanto, la línea Meijō es la primera (y actualmente única) línea de metro circular auténtica del país. La línea es más larga que la línea circular JR Ōsaka ( 21,7 km o 13,5 millas ), pero más corta que la línea JR Yamanote ( 34,5 km o 21,4 millas ). El trayecto completo dura 48 minutos.
El nombre Meijō se deriva del kanji abreviado del Castillo de Nagoya (名古屋城, Nagoya-jō ) .
Estaciones
- 1 : Líneas planificadas.
- 2 : Servicio directo desde/hacia la línea Meijō.
Línea Meikō
La línea Meikō (名港線, Meikō-sen ) es una línea ramal de la línea Meijō, con aproximadamente un tren sí y otro no en sentido contrario a las agujas del reloj que se dirige hacia Nagoyakō en lugar de Nagoya Daigaku. En los mapas, la línea Meikō se representa con una franja de color púrpura glicina y blanco, y las estaciones están etiquetadas con el prefijo "E". Oficialmente, forma parte de la Línea 2 del Ferrocarril Rápido de la Ciudad de Nagoya. Esta línea ofrece servicio directo a la línea Meijō.
Estaciones
Historia
La línea formaba parte originalmente de la Línea Meijō. Cuando se completó la parte oriental ("Línea 4") de la línea circular actual en 2004, toda la línea circular pasó a llamarse Línea Meijō, mientras que el tramo restante (entre Kanayama y Nagoyakō, fuera de la línea circular) pasó a llamarse Línea Meikō.
El nombre Meikō se deriva del kanji abreviado de Puerto de Nagoya (名古屋港, Nagoya-kō ) .
Material rodante
Actual

- Serie 2000 (desde 1989)
Anterior
- Series 1000/1100/1200 (desde 1965 hasta 2000)
Historia
El primer tramo de la Línea 2, entre Sakae-machi (ahora llamada Sakae) y Shiyakusho (ahora llamada Nagoyajo), se inauguró en 1965. La línea pasó a llamarse Línea Meijō en 1969, y su extensión se completó en 1971. La Línea 4 inauguró su primer tramo entre Aratama-bashi y Kanayama en 1974. El proyecto de extensión se completó en 2004, formando un circuito con la Línea 2.
Los vagones exclusivos para mujeres se introdujeron en la línea el 4 de julio de 2016, operando por las mañanas hasta las 09:00. [ 2 ]
Véase también
Referencias
- ↑各鉄軌道会社のご案内(Informe). Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón. Archivado del original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 19 de diciembre de 2010 .
- ↑名城線・名港線の女性専用車両運行開始について[ Introducción de trenes exclusivos para mujeres en las líneas Meijo y Meiko ] (en japonés). Japón: Oficina de Transporte de la ciudad de Nagoya. Julio de 2016. Archivado del original el 15 de septiembre de 2016. Consultado el 15 de septiembre de 2016 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial de la Oficina de Transporte de la ciudad de Nagoya (en japonés)
- Metro municipal de Nagoya
- Ferrocarriles de ancho estándar en Japón
- Líneas circulares ferroviarias
- Las líneas ferroviarias se inauguraron en 1965.
- Electrificación ferroviaria de 600 V CC
- Las líneas ferroviarias se inauguraron en 1971.
- Establecimientos en Japón en 1965
- Establecimientos en Japón en 1971