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La serie Meitetsu 6600 (名鉄6600系) fue un tren eléctrico de cercanías de unidad múltiple operado por Nagoya Railroad (Meitetsu) en los servicios de la línea Seto en Japón desde 1978 hasta 2013. [1]
Fondo
En el plan de construcción del metro de Nagoya, se pretendía que la línea Seto tuviera un servicio completo con el metro desde la estación Ozone . Este plan fue desechado por la ciudad después de que se estuviera dando forma al plan de construcción. Sin embargo, Meitetsu llegó a un acuerdo con la ciudad en 1971 para conectar la línea Seto con la estación Sakai . Debido a esto, la tensión aérea de la línea se elevó a 1.500 V y se construyó una nueva ruta subterránea para las áreas urbanas de la línea. La construcción comenzó en 1978. Para el material rodante después de la construcción, la serie Meitetsu 3780 se transfirió a la línea para servicios exprés, pero se exigió una aceleración rápida para el material rodante de los servicios locales para circular por la línea sin esperar en las vías secundarias entre los servicios exprés. Meitetsu adquirió seis conjuntos de 2 vagones basados en el diseño de la serie 6000 utilizado en los servicios de la línea principal de Nagoya . [2]
Historia
La flota entró en servicio comercial en 1978. En 1988, la flota fue modernizada con asientos longitudinales y aire acondicionado para hacer frente al aumento de capacidad en la línea Seto (los trenes se construyeron originalmente con asientos transversales). [2]
Tras la introducción de la serie 4000 en la línea Seto, la flota de la serie 6600 se retiró el 3 de marzo de 2013. [3] Para el 15 de marzo, todos los equipos de la serie 6600 habían sido desguazados. [4] : 159
Referencias
- ^ "Transacción OpenId en curso". plus.chunichi.co.jp . Consultado el 28 de abril de 2024 .
- ^ desde 大手私鉄の 多数派系列ガイド 7 名鉄6000・6500・6600・6800系[Guía de tipos de acciones mayoritarias de ferrocarriles privados n.º 7: Meitetsu series 6000, 6500, 6600 y 6800]. Japan Railfan Magazine (en japonés). Vol. 40, n.º 470. Koyusha Co., Ltd., junio de 2000, págs. 60-71.
- ^ 名鉄6600系が，さよなら運転 [La serie Meitetsu 6600 dice 'sayonara']. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha. 4 de marzo de 2013 . Consultado el 12 de julio de 2024 .
- ^ "Post". Revista Japan Railfan (en japonés). Vol. 53, núm. 626. Koyusha Co., Ltd. Junio de 2013. Págs. 146-162.
- Eiichi Aoki (1986). "Historia de los ferrocarriles de Nagoya"
- 清水武「名古屋鉄道の輸送・運転業務に携わって」『鉄道ピクトリアル』第771号、電気車研究会、Enero 2006、124-131p.