Memo Gidley

José Guillermo " Memo " Gidley (nacido el 29 de septiembre de 1970) es un piloto de carreras mexicano-estadounidense que compitió en IndyCar desde 1999 hasta 2004 .

Gidley trabajó como mecánico en la escuela de carreras de Jim Russell para financiar su carrera durante un tiempo, y finalmente tuvo una oportunidad en la Champ Car con Derrick Walker en 1999, aunque fue como reemplazo temporal. Hizo lo mismo con Gerry Forsythe un año después, y con Chip Ganassi en 2001, estando a punto de conseguir la victoria en dos ocasiones. Estuvo a punto de conservar su puesto para 2002; Ganassi sugirió más tarde que mantuvieran a Bruno Junqueira en su lugar, ya que el brasileño tenía contrato vigente.

Gidley ha competido en diversos autos deportivos desde entonces, aunque hizo dos salidas en Champ Car para Rocketsports en 2004, y corrió brevemente en la serie rival IRL . Después de 2005 compitió a tiempo completo en la Grand-Am Rolex Sports Car Series , copilotando con Michael McDowell a una victoria en la final de temporada de Ciudad de México. En 2006, corrió en los autos del Team Playboy y en 2007 se asoció con Max Angelelli en el equipo SunTrust Racing. ^{[ 2 ]} En 2010 , Gidley copilotó el Porsche RS Spyder del Team CytoSport con los alemanes Klaus Graf y Sascha Maassen para obtener el segundo lugar en su clase (y general) en Laguna Seca , pero según se informa, aún no había renunciado a regresar a las carreras importantes de monoplazas.

Durante las 24 Horas de Daytona de 2014 , Gidley sufrió lesiones graves cuando su Corvette DP chocó contra la parte trasera de un Ferrari 458 Italia GT2 conducido por Matteo Malucelli. El coche de Malucelli había perdido potencia y casi se había detenido en la pista cuando Gidley lo golpeó a aproximadamente 190 km/h (120 millas por hora). ^{[ 3 ]} Gidley fue trasladado en ambulancia al Centro Médico Halifax Health , donde los médicos le diagnosticaron una fractura de espalda y lesiones en la pierna y el brazo. ^{[ 4 ]} Gidley se sometió a tres cirugías antes de ser dado de alta del hospital once días después del accidente. ^{[ 5 ]} Después de cinco cirugías más y tres años de recuperación de sus lesiones, Gidley regresó a las carreras en septiembre de 2017. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Gidley regresó a las carreras a tiempo completo en 2022, en el IMSA Prototype Challenge , al volante de un Duqueine D-08 LMP3 . ^{[ 8 ]} Ganó la segunda carrera de la temporada en Mid-Ohio , ^{[ 9 ]} y terminó segundo en el campeonato general. Gidley compitió en la GT America Series en 2023 y ganó el campeonato SRO3 ( GT3 ), ^{[ 10 ]} con 8 victorias.

( llave )

• ^ New points system implemented in 2004

* Season still in progress.

(key)(Races in bold indicate pole position, Results are overall/class)

• Resumen de la trayectoria profesional de Memo Gidley en DriverDB.com
• http://memogidley.com/