Mercedes-Benz F125

El Mercedes-Benz F125 (¡estilizado como Mercedes-Benz F 125 ! ) ^{[ 1 ] [ 2 ]} es un prototipo de automóvil eléctrico con pila de combustible de hidrógeno presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011. Se llama 125 para celebrar el 125 aniversario de Mercedes-Benz . ^{[ 3 ]}

El cupé de dos puertas, de 5,00 m (197 pulgadas) de largo , tiene puertas delanteras de ala de gaviota que dan acceso a los asientos delanteros y traseros. 

Cada rueda está impulsada por un motor eléctrico , creando un sistema de tracción integral con predominio en el eje trasero , denominado "e4MATIC". Los motores delanteros proporcionan 67 CV (50 kW; 68 PS) y los traseros 134 CV (100 kW; 136 PS) , con una potencia máxima total de 308 CV (230 kW; 312 PS) . Los motores eléctricos se alimentan de una batería de litio-azufre de 10 kWh ubicada en posición vertical detrás de los asientos traseros. Las baterías reciben energía de una pila de combustible de hidrógeno situada entre las ruedas delanteras.         

La F125 tiene un tiempo de aceleración declarado de  4,9 segundos a 100 km/h  y una velocidad máxima de 220  km/h. ^{[ 4 ]}

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