Junta de Bienestar de la Marina Mercante

La Junta de Bienestar de la Marina Mercante ^{[ 1 ]} (MNWB) es una organización benéfica registrada ^{[ 2 ]} ubicada en Southampton, Inglaterra , que actúa como entidad coordinadora del sector benéfico de la Marina Mercante y la flota pesquera del Reino Unido . La organización describe su misión como "Mejorar la vida de los marineros y pescadores elevando los estándares de bienestar en colaboración con nuestros grupos de interés".

Los objetivos clave de MNWB son: ^{[ 3 ]}

• Contribuir a mejorar la eficacia de todas las organizaciones benéficas que atienden a marineros mercantes, pescadores y sus familias, independientemente de su nacionalidad, religión o etnia.
• Esforzarse por garantizar que se satisfagan todas las necesidades de bienestar mediante la utilización más eficaz de los recursos.
• Facilitar la labor de las organizaciones constituyentes mediante la concesión de subvenciones y servicios de apoyo especializados.
• Proporcionar un servicio especializado de apoyo y derivación para el bienestar de los marineros británicos y sus familias.
• Gestionar y apoyar a los Comités de Bienestar Portuario para desarrollar servicios de bienestar locales.
• Fomentar y facilitar una colaboración más estrecha entre las organizaciones constituyentes y los Comités de Bienestar Portuario.
• Representar a la comunidad marítima y concienciar sobre los problemas de bienestar de los marineros a nivel nacional.

En mayo de 2021, el MNWB fue designado como la Junta Nacional de Bienestar de la Gente de Mar del Reino Unido por el Gobierno británico, si bien ha desempeñado esta función desde su fundación en 1948. Ha firmado un Memorando de Entendimiento con la Agencia Marítima y de Guardacostas que establece los objetivos de esta función. Los beneficios de las Juntas Nacionales de Bienestar de la Gente de Mar y los Comités de Bienestar Portuario están consagrados en el Convenio sobre el Trabajo Marítimo de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) de 2006, ^{[ 4 ]} Reglamento 4.4. La Junta es la Junta de Bienestar de la Gente de Mar más antigua del mundo y la OIT la ha utilizado como modelo para las partes pertinentes de este Convenio. Actualmente, la Junta cuenta con más de 40 organizaciones miembros que se adhieren a su Constitución, con las que trabaja en estrecha colaboración para proporcionar servicios de apoyo. También existen quince Comités de Bienestar Portuario (PWC) en el Reino Unido y otro en Gibraltar. Los PWC son asociaciones estratégicas que abordan cuestiones, necesidades, proyectos y financiación de subvenciones relacionados con el bienestar de la gente de mar a nivel local. La membresía está abierta a todas las organizaciones directamente relacionadas con el bienestar de la gente de mar.

El Consejo de Administración (los directores) está compuesto por fideicomisarios designados por los armadores o gestores de buques (a través de la Cámara Naviera del Reino Unido ), los dos sindicatos marítimos del Reino Unido ( Nautilus International y el Sindicato Nacional de Trabajadores Ferroviarios, Marítimos y del Transporte ), el sector benéfico marítimo y también personas que puedan hacer una contribución particular al trabajo de la organización benéfica. ^{[ 5 ]}

La principal fuente de financiación de la Junta son los ingresos por inversiones. Si bien no realiza actividades de recaudación de fondos de forma proactiva, acepta donaciones y legados, ^{[ 6 ]} que se utilizan para apoyar su labor. ^{[ 7 ]}

La Junta de Bienestar de la Marina Mercante se creó en 1948 tras una revisión iniciada cinco años antes por el Gobierno. En consecuencia, asumió y amplió la función de su predecesora, la Junta de Bienestar de los Marineros, que en 1938 había asumido la labor del Consejo Británico para el Bienestar de la Marina Mercante, que databa de 1927. Su Consejo estaba integrado, al igual que ahora, por armadores, sindicatos de marineros y organizaciones benéficas náuticas, además de representantes del Gobierno. Inicialmente, la financiación provenía del Gobierno mediante gravámenes impuestos a los armadores británicos que empleaban a los numerosos marineros no residentes. Estas empresas debían aportar el equivalente a la cotización a la seguridad social del empleador por cada marinero extranjero a su cargo. El cincuenta por ciento de los ingresos se destinaba a la Junta, y el resto a otra organización benéfica marítima.

En aquel entonces (1948), la Junta heredó varios hoteles y clubes de la Junta de Bienestar de los Marineros, la mayoría de los cuales fueron renovados, aunque algunos se vendieron. Los Comités de Bienestar Portuario también se transfirieron y la mayoría de las organizaciones benéficas que atendían a marineros mercantes y pescadores se convirtieron en miembros constituyentes. Los cambios en el transporte marítimo mercante y la reducción de la flota británica a partir de la década de 1970 tuvieron un gran impacto en la necesidad de hoteles. En un período relativamente corto, todos los hoteles del centro de Londres, excepto uno, quedaron en desuso, mientras que los dos clubes restantes se transfirieron a las "misiones" de marineros. Con la desaparición de la flota británica, el apoyo y la participación directa del Gobierno también se retiraron. La venta de los hoteles proporcionó capital de trabajo que se invirtió para constituir la principal fuente de ingresos para la labor continua de la Junta. En 2002, la Junta consideró que el hotel de Londres ya no cumplía su propósito original y lo vendió para su remodelación. El capital recaudado se añadió a su cartera de inversiones, aumentando los ingresos de la Junta. Esto le permitió brindar apoyo adicional a sus miembros constituyentes e indirectamente, a través de ellos, a los marineros y sus familias. Esto incluye el trabajo descrito anteriormente.

El Reino Unido ratificó el Convenio sobre el Trabajo Marítimo de la OIT de 2006 en agosto de 2013. La Agencia Marítima y de Guardacostas , responsable de la aplicación de este Convenio en el Reino Unido, reconoce públicamente la importancia del papel de la Junta Directiva en este ámbito. A su vez, el Consejo de la Junta Directiva considera que su función, labor e importancia en el apoyo al bienestar de la gente de mar aumentarán en el futuro.

• Junta de Bienestar de la Marina Mercante
• Apoyo a los marineros