Línea Messina

Messina Line es la división de transporte marítimo de Ignazio Messina & C. , una de las navieras más históricas de Italia , ^{[ 1 ]} que opera 21 buques entre propios y fletados, y una flota total de 41.000 contenedores TEU .

La flota de Messina Line se compone principalmente de buques ConRO , capaces de transportar contenedores en la cubierta principal y carga rodada bajo cubierta, que se carga a través de una rampa en la popa.

Los principales servicios ofrecidos son intramediterráneos , [ ^{2 ] y} de Europa a África Oriental, Meridional y Occidental y Oriente Medio , además de otros destinos a los que se llega mediante transbordo. La empresa también posee una terminal de contenedores dentro del puerto de Génova , Italia .

La empresa comenzó a operar en 1921 como "Giuseppe Messina Tabuso", una pequeña naviera especializada en la distribución de productos perecederos, transportados desde Sicilia a los puertos del norte de Italia. Una vez que la oficina se trasladó a Génova , se abrieron nuevas rutas comerciales, incluyendo hacia Libia . En 1929, la empresa cambió su nombre a "Ignazio Messina & C." y se le adjudicó el transporte de algunos servicios postales en nombre del Servicio Postal Italiano hacia el norte de África y Libia. A partir de 1935 se añadieron servicios adicionales hacia el Mar Rojo , incluyendo Port Sudan , Arabia Saudí y África Oriental , y posteriormente hacia Argelia , Líbano y África Occidental .

Después de la Segunda Guerra Mundial, la flota sufrió varias pérdidas, pero fue reconstruida y ampliada lentamente. ^{[ 3 ]}

En febrero de 2017, Mediterranean Shipping Company adquirió una participación del 49% en Ignazio Messina & C., convirtiéndose en accionista minoritario. ^{[ 4 ]} Desde 2018 se han iniciado algunas actividades de cooperación entre las dos empresas, incluido el fletamento de buques. ^{[ 5 ]}

Todos los barcos propiedad de Messina Line se llaman Jolly e incluyen un color escrito en italiano en sus nombres.

Actualmente, la empresa se especializa en el transporte marítimo y la distribución de contenedores marítimos , automóviles, camiones, remolques, remolques de plataforma Mafi , maquinaria pesada de construcción y otros tipos de mercancías estáticas y rodantes.

En septiembre de 1987, el MV Jolly Rubino fue atacado en Irán y varios miembros de la tripulación resultaron heridos, lo que requirió la intervención de la Armada italiana. ^{[ 6 ]}

En 1990, el MV Jolly Rosso fue investigado por contrabando de materiales tóxicos, tras ser encontrado abandonado cerca de las costas de Cosenza .

En 2002, el MV Jolly Rubino se pierde en el mar cerca de Sudáfrica , debido a un incendio que se desató en la sala de máquinas. ^{[ 7 ]}

En diciembre de 2010, el MV Jolly Amaranto se hundió en aguas poco profundas cerca del puerto de Alejandría , en Egipto . El buque se enfrentó a una fuerte tormenta, lo que provocó una grave escora. Los 21 tripulantes fueron rescatados, mientras que el barco se perdió junto con su carga (más de 300 contenedores y varios camiones y automóviles). ^{[ 8 ]}

En agosto de 2011, el MV Jolly Grigio, mientras navegaba hacia Marsella , colisionó con un barco pesquero en el puerto de Nápoles . La colisión provocó la muerte de dos pescadores y el hundimiento de su embarcación. ^{[ 9 ]}

En mayo de 2013, el MV Jolly Nero, mientras maniobraba dentro de la dársena del puerto de Génova , perdió el control, impactando y derribando la torre de Pilot Corporation, causando la muerte de 9 personas e hiriendo a 4. ^{[ 10 ]}

En mayo de 2023, se vendieron tres buques a la Administración Marítima del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. El MV Jolly Cristallo (renombrado MV Cape San Juan, IMO: 9578971), el Jolly Perla (renombrado MV Cape Starr, IMO: 9578969) y el Jolly Quarzo (renombrado MV Cape Sable, IMO: 9578983), con una capacidad de 6300 metros lineales, se vendieron por aproximadamente 90 millones de dólares cada uno. Un cuarto buque, el Jolly Diamante (renombrado MV Liberty Power, IMO: 9578957), se vendió meses antes. ^{[ 11 ]} Se prevé que estos buques sean reemplazados para mantener el mismo tamaño de flota. ^{[ 12 ]}

• Ignazio Messina y C.
• Lista de accidentes de buques de carga rodada
• Compañía Naviera del Mediterráneo
• Grupo Grimaldi
• Nippon Yusen Kaisha
• Lista de las mayores empresas de transporte marítimo de contenedores

• Sitio web oficial de Messina Line