Línea 9 del Metro de la Ciudad de México

La Línea 9 del Metro de la Ciudad de México es una de las 12 líneas de metro construidas en la Ciudad de México , México.

La Línea 9 fue la octava línea de metro construida en la red, entre 1985 y 1988. ( La Línea 8 comenzó a operar en 1994). Se identifica por el color marrón oscuro y recorre de este a oeste de forma casi recta. Fue construida para complementar la Línea 1, ofreciendo una alternativa de redistribución para los pasajeros que se desplazan de este a oeste. ^{[ 3 ]} Comienza en la estación de transferencia multilínea Pantitlán y termina en el barrio occidental de Tacubaya , ambas estaciones también servidas por la Línea 1. En comparación, el tramo entre Pantitlán y Tacubaya cuenta con 19 estaciones en la Línea 1, mientras que la Línea 9 tiene solo 12, lo que se traduciría en una alternativa más rápida.

La Línea 9 está construida en su tramo más oriental sobre las avenidas Río Churubusco y Río de la Piedad . Luego, toma un trazado subterráneo cerca del Complejo Magdalena Mixiuhca y continúa bajo el Eje 3 Sur hasta llegar a la zona de Tacubaya, donde se construye la última estación bajo la avenida Jalisco. Como parte de los primeros planes de expansión en la década de 1980, se esperaba que la línea girara hacia el oeste después de la avenida Jalisco para llegar a la Estación Observatorio . ^{[ 4 ]}

Debido al hundimiento de la ciudad, se han presentado problemas con la sección elevada de la línea (que va desde la estación Pantitlán hasta Velódromo ). Tras el colapso de un paso elevado del Metro de la Ciudad de México en 2021, estas preocupaciones aumentaron cuando los usuarios reportaron deformaciones claramente visibles en el puente que conecta las estaciones Pantitlán y Puebla. ^{[ 5 ]} En febrero de 2023, las autoridades reforzaron  el paso elevado de la Línea 9 con soportes metálicos. ^{[ 6 ]} El gobierno de la ciudad informó que una pequeña sección entre las estaciones Pantitlán y Puebla se reconstruirá entre noviembre de 2023 y abril de 2024 debido a la persistencia del problema. ^{[ 7 ]} El 10 de septiembre de 2024, la sección cerrada de la Línea 9 se reabrió tras la finalización de las obras de rehabilitación. ^{[ 8 ]}

La línea 9 ha contado con diferentes tipos de material rodante a lo largo de los años.

• Alstom MP-68 : 1987–1996; 1996–2008
• Concarril NM-73 : 1987–2008
• Concarril NM-79 : 2008-presente
• Alstom MP-82 : 1987–1994
• Bombardier NC-82 : 2008-presente
• Concarril NM-83 : 2013-presente
• CAF NE-92 2018–present

A partir de 2020, de los 390 trenes de la red del Metro de la Ciudad de México , 29 están en servicio en la Línea 9. ^{[ 9 ]}

Las estaciones de oeste a este son:

Al ser Tacubaya una terminal provisional, la Línea 9 tenía un proyecto original para extenderse hacia el oeste hasta llegar a la estación Observatorio, como lo hizo la Línea 1. Tras el anuncio del tren de cercanías Toluca-Ciudad de México , se anunció una extensión hacia la estación Observatorio en 2014. ^{[ 17 ]} A partir de 2026 , el proyecto aún se encuentra en su etapa de planificación.

La siguiente tabla muestra el número total y promedio de pasajeros diarios en cada una de las estaciones de la Línea 9 durante 2019. ^{[ 1 ]}

La línea 9 pasa cerca de varios lugares de interés:

• Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca , Parque Olímpico utilizado para los Juegos Olímpicos de Verano de 1968.
  • Palacio de los Deportes , polideportivo cubierto y sala de conciertos.
  • Autódromo Hermanos Rodríguez , autódromo sede del Gran Premio de México de Fórmula Uno .
  • Foro Sol , recinto deportivo y de conciertos.

• Lista de líneas del Metro de la Ciudad de México