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El Microleve ML 450 (a veces llamado ML450 ) es un avión ultraligero brasileño diseñado y producido por Microleve de Río de Janeiro . Cuando estaba disponible, el avión se suministraba como un avión completo listo para volar o como un kit para construcción amateur. [1]
Diseño y desarrollo
El avión cuenta con un ala en parasol reforzada con puntales , una cabina de dos asientos en configuración lado a lado abierta u opcionalmente cerrada, cola cruciforme , tren de aterrizaje triciclo fijo con pantalones de rueda y un pequeño patín de cola, y un solo motor en configuración de propulsor . [1]
El avión está hecho de tubos de aluminio y materiales compuestos, con sus superficies de vuelo cubiertas de tejido aeronáutico dopado . Su ala de 10,30 m (33,8 pies) de envergadura monta flaps y tiene una superficie alar de 16,48 m 2 (177,4 pies cuadrados). El ala está sostenida por puntales en "V", puntales de cabina y puntales de cabina . El rango de potencia aceptable es de 50 a 74 hp (37 a 55 kW) y los motores estándar utilizados son el Rotax 503 de 50 hp (37 kW), el Rotax 582 de 64 hp (48 kW) o el Rotax 618 de 74 hp (55 kW) . [1]
El avión tiene un peso vacío típico de 220 kg (490 lb) y un peso bruto de 445 kg (981 lb), lo que da una carga útil de 225 kg (496 lb). Con un depósito de combustible lleno de 64 litros (14 gal imp; 17 gal EE. UU.), la carga útil para el piloto, el pasajero y el equipaje es de 179 kg (395 lb). [1]
El fabricante estimó que el tiempo de construcción del kit suministrado sería de 250 horas. [1]
Historial operativo
En 1998 la compañía informó que ya se habían completado y estaban volando 250 aviones. [1]
Aunque el avión fue comercializado en Estados Unidos, hasta enero de 2014 no se había registrado ningún ejemplar en la Administración Federal de Aviación . [2]
Especificaciones (ML 450)
Datos de AeroCrafter [1]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 6,84 m (22,44 pies)
- Envergadura: 10,30 m (33,80 pies)
- Área del ala: 16,48 m2 ( 177,4 pies cuadrados)
- Peso vacío: 220 kg (484 lb)
- Peso bruto: 980 kg (2161 lb)
- Capacidad de combustible: 64 litros (14 gal imp; 17 gal EE.UU.)
- Planta motriz: 1 × motor de avión Rotax 618 de dos tiempos , bicilíndrico y refrigerado por líquido , de 55 kW (74 CV)
- Hélices: compuestas de 3 palas, ajustables desde el suelo
Actuación
- Velocidad máxima: 160 km/h (100 mph, 87 nudos)
- Velocidad de crucero: 110 km/h (70 mph, 61 nudos)
- Velocidad de pérdida: 32 km/h (20 mph, 17 nudos)
- Alcance: 357 km (222 millas, 193 millas náuticas)
- Techo de servicio: 3.000 m (10.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 5,1 m/s (1000 pies/min)
Referencias
- ^ abcdefg Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, quinta edición , página 207. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ Administración Federal de Aviación (15 de enero de 2014). «Resultados de la consulta sobre marca y modelo» . Consultado el 15 de enero de 2014 .
Enlaces externos
- Fotografía de un ML 450 en vuelo