Ferrocarril Midland, Clase 2228

La clase 2228 de Midland Railway era una clase de locomotoras de vapor con depósito lateral tipo 0-4-4T diseñadas por Samuel Johnson . Se les asignó la clasificación de potencia 1P.

Fueron la continuación de la clase de 1823, fabricada entre 1889 y 1893, y constituyeron el último pedido de locomotoras 0-4-4T de la Midland, aunque la LMS construyó algunas locomotoras 0-4-4T de la clase 2 en 1932/3.

Se construyeron un total de cincuenta: dos lotes de veinte de Dübs and Company de Glasgow, separados por un pedido de 10 de Derby Works .

Todas estaban en servicio en la renumeración de 1907 y todas pasaron a la London, Midland and Scottish Railway en la reorganización de 1923. Las retiradas comenzaron en 1930, y veinte locomotoras seguían en el parque de la LMS a finales de 1947 , para ser heredadas por British Railways .

La locomotora n.º 1385 fue retirada del servicio en enero de 1948, y en marzo a las diecinueve restantes (1382/89/90/96/97, 1402/06/11/13/16/20–26/29/30) se les asignaron los números de British Rail 58073–58091, aunque cuatro no recibieron sus números de British Rail antes de su retirada. La última, la 58087, fue retirada en agosto de 1960. Todas las locomotoras de esta clase fueron desguazadas.

• Baxter, Bertram (1982). Baxter, David (ed.). Catálogo de locomotoras británicas 1825–1923 . Vol.  3A: Midland Railway y sus compañías constituyentes. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. ISBN 9780903485524.
• James, F.; Hunt, BD; Essery, RJ (1999). Midland Engines: No. 1 — The '1883' & '2228' Bogie Passenger Tanks . Wild Swan Publications. ISBN 1-874103-50-X.