Mikhail Annenkov

El general Mikhail Nikolayevich Annenkov (anteriormente también escrito Michael Nicolaivitch Annenkoff ; en ruso : Михаи́л Никола́евич А́нненков ; 1835 en San Petersburgo – 21 de enero de 1899 en San Petersburgo) fue un noble, escritor, oficial militar e ingeniero ruso. Figura importante en la historia de la conquista rusa de Turkestán en el siglo XIX, fue gobernador general de la región transcaspiana (actual Turkmenistán ).

El general Annenkov fue el constructor del estratégico ferrocarril transcaspiano en sus etapas iniciales, a través de lo que hoy es Turkmenistán, lo que hizo posible la sangrienta derrota de los turcomanos en Geok-Tepe en 1881. También participó en la planificación del ferrocarril transiberiano , que estaba en construcción en el momento de su muerte.

También desempeñó un papel importante en la crisis de Pendjeh de 1885, cuando el Reino Unido y Rusia estuvieron a punto de entrar en guerra.

Nacido en el seno de la acaudalada familia Annenkoff, hijo del general Nicolás Annenkov , gobernador de Odessa y las provincias suroccidentales y ayudante de campo del emperador, Michael estudió en el Cuerpo de Pajes y fue nombrado ayudante general del Estado Mayor del Ejército Imperial en San Petersburgo . ^{[ 1 ]} Entre 1864 y 1866, durante el levantamiento polaco, Michael se labró una reputación como comandante competente y estratega militar: a los 27 años había sido ascendido a coronel del Ejército Imperial y nombrado ayudante de campo del emperador Alejandro III de Rusia . ^{[ 2 ]}

En la década de 1870, Michael se desempeñó como agregado militar en Alemania durante la guerra franco-prusiana y, posteriormente, en Francia . Sus escritos sobre tácticas militares alemanas durante la guerra fueron ampliamente leídos. ^{[ 3 ]} En 1878 fue nombrado teniente general del Ejército Imperial. Durante la guerra ruso-turca (1877-1878), el general Annenkoff fue puesto a cargo del transporte, adquiriendo valiosas habilidades que más tarde lo convertirían en uno de los ingenieros más destacados de su época. ^{[ 4 ]} Fue condecorado con la Orden Serbia de la Cruz de Takovo . ^{[ 5 ]}

En la década de 1880, el general Annenkoff participó en varias campañas en Asia Central, especialmente contra la población turcomana (sirviendo bajo el mando del general Mikhail Skobelev en la campaña de Merv). Para el traslado de tropas y suministros, supervisó la construcción del Ferrocarril Transcaspiano . El tramo original se inauguró en 1881 desde Uzun-Ada, en el mar Caspio, hasta Kyzyl Aryat (actual Serdar, en Turkmenistán ). La línea se extendió hasta Ashkabad (actual Ashgabat ) en diciembre de 1885 y hasta Merv (actual Mary, en Turkmenistán ) en julio de 1886. El siguiente tramo (que llegaba a Bujará mediante un ramal de 13 kilómetros) se completó hasta Samarcanda (en lo que hoy es Uzbekistán ) en mayo de 1888. En menos de tres años (1885-1888), construyó más de 1600 kilómetros de vía férrea, lo que le valió un reconocimiento inmediato como ingeniero. (El extremo occidental se cambió posteriormente a Krasnovodsk ). Fue honrado por organismos científicos de toda Europa , incluyendo su nombramiento como vicepresidente del Congreso Internacional de Geografía (1891). ^{[ 6 ]} Posteriormente se convirtió en planificador y principal promotor del ferrocarril Transiberiano. ^{[ 7 ]}

El general Annenkoff participó en la anexión del Emirato de Bujará como estado satélite del zar . ^{[ 8 ]} Tras la muerte del emir Mozaffar al-Din en 1885, el general Annenkoff marchó sobre Bujará y colocó al hijo menor del emir en el trono. Las tropas rusas que quedaron atrás pusieron al Emirato de Bujará bajo el control del Imperio ruso . ^{[ 9 ]}

En 1892, Annenkoff fue ascendido a General de Infantería y se le encomendó la construcción de la extensión del Ferrocarril Transcaspiano, que en 1898 llegó a Tashkent con un ramal a Andiján.

Entre las hermanas más destacadas del general Annenkoff se encontraban Madame Marie de Struve, esposa de Karl de Struve , embajador ruso en Japón , Estados Unidos y los Países Bajos respectivamente, ^{[ 10 ]} Elizabeth, princesa Galitzine , y Alexandra, vizcondesa de Vogüé, esposa del crítico y autor francés vizconde Eugène-Melchior de Vogüé . En 1878, el vizconde de Vogüé y la señorita Alexandra N. Annenkova se casaron en el Palacio de Invierno de San Petersburgo. Tras el fin de su primer matrimonio con la baronesa Alexandra Zubova, en 1883 el general Annenkov se casó con Dagmar Elisabeth von Oesterreich (de 19 años). El matrimonio se disolvió en 1889.

El general Michael N. Annenkoff falleció en San Petersburgo el 9 (21 según el calendario gregoriano) de enero de 1899, supuestamente por suicidio. Se sospechaba que había malversado fondos del Ferrocarril Transcaspiano. ^{[ 11 ]} En ese momento, era miembro del Consejo Militar Imperial en San Petersburgo.

• Gen. M.A. Анненков "Ахал-Техинский Оазис и Пути к Индии" (El oasis de Akhal-Teki y los caminos a la India) (С.Пб.) 1881
• Ген-Лт.М.А.Терентьев "История Завоевания Средней Азии" (La historia de la conquista de Asia Central) (С.Пб.) 1906 3 vols.