El Mikulin AM-39 era un motor de pistón para aviones soviéticos de la década de 1940. Representaba una versión de alto rendimiento del AM-35A y se utilizó en los cazas Mikoyan-Gurevich I-220 y Polikarpov ITP , y en el bombardero Tupolev SDB.
Especificaciones (AM-39FN)
Datos de 'Kotelnikov'. [1]
Características generales
- Tipo: Motor de pistón de aviación de 12 cilindros en V a 60°
- Diámetro interior : 160 mm (6,30 pulgadas)
- Carrera : 190 mm/196,7 mm (7,48 in/7,744 in) de diferencia entre el banco de cilindros derecho e izquierdo debido a las bielas articuladas
- Cilindrada : 46,66 L (2.847 in³)
- Peso en seco : 970 kg (2138 lb)
Componentes
- Supercargador : Supercargador centrífugo de dos velocidadescon posenfriador
- Sistema de combustible: Inyección directa
- Sistema de refrigeración: Refrigeración líquida.
Actuación
- Potencia de salida: 1.588 kW (2.130 CV)
- Potencia específica : 34 kW/L (0,75 hp/in³)
Véase también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ^ Kotelnikov 2005, pág. 112.